{"title":"Attrezzi per Freni","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCon AsTools troverai attrezzature professionali per i freni per la manutenzione e il controllo dei sistemi frenanti. Il nostro assortimento comprende spurgo freni, adattatori per fluidi freni e tester, tutto ciò che serve per eseguire il servizio dei sistemi frenanti in modo sicuro ed efficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerché i clienti scelgono l'attrezzatura per freni di AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Spurgatori freni per riempimento rapido e senza aria\u003cbr\u003e✓ Tester per la qualità del fluido freni e consigli sulla sostituzione\u003cbr\u003e✓ Adattatori per diversi sistemi di veicoli\u003cbr\u003e✓ Consegna veloce da magazzino in tutta Europa\u003cbr\u003e✓ Assistenza clienti esperta e supporto tecnico\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eOrdina oggi stesso il tuo attrezzamento per freni presso AsTools e lavora in sicurezza e con professionalità su ogni sistema frenante.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"autool-remvloeistof-snelkoppeling-adapter","title":"Autool Adattatore a Connessione Rapida per Fluido Freni | Accessori","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAdattatore Snodo Rapido Liquido Freni Autool\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eaccessorio\u003c\/strong\u003e per le macchine sostitutive del liquido freni e per le attrezzature di spurgo del sistema frenante. Il componente crea il collegamento tra il tubo di mandata dell'apparecchio di spurgo e l'adattatore del serbatoio del liquido freni sul veicolo. Lo snodo è dotato di una \u003cstrong\u003eghiera esterna scanalata\u003c\/strong\u003e per una presa salda e di un \u003cstrong\u003ecollegamento filettato\u003c\/strong\u003e nella parte superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie al \u003cstrong\u003emeccanismo di snodo rapido\u003c\/strong\u003e, l'adattatore può essere collegato o scollegato dal tubo senza attrezzi. L'utente ritira l'anello esterno, posiziona lo snodo di controparte e rilascia l'anello per bloccare il collegamento. Ciò previene la fuoriuscita di liquido freni durante il passaggio tra diversi adattatori per veicoli e accelera il lavoro durante la \u003cstrong\u003esostituzione del liquido freni\u003c\/strong\u003e e lo \u003cstrong\u003espurgo del circuito frenante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCollegamento e scollegamento senza attrezzi tramite il \u003cstrong\u003emeccanismo di snodo rapido\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLa \u003cstrong\u003eghiera esterna scanalata\u003c\/strong\u003e offre una presa salda, anche con guanti sporchi o bagnati.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAccelera il \u003cstrong\u003epassaggio tra gli adattatori per veicoli\u003c\/strong\u003e durante i lavori di sostituzione del liquido freni in officina.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nCONSIDERAZIONI IMPORTANTI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nGli \u003cstrong\u003eadattatori specifici per serbatoio\u003c\/strong\u003e in dotazione non sono inclusi e devono essere acquistati separatamente.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nProgettato per l'uso in combinazione con una \u003cstrong\u003emacchina sostitutiva per liquido freni\u003c\/strong\u003e; l'uso isolato senza apparecchio di spurgo non è utile.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLo snodo rapido Autool supporta le seguenti applicazioni in officina:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituzione del liquido freni:\u003c\/strong\u003e Collega il tubo di mandata della macchina sostitutiva all'adattatore sul serbatoio del liquido freni, in modo che il liquido fresco venga fornito in pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpurgo del circuito frenante:\u003c\/strong\u003e Crea un collegamento ermetico durante lo spurgo, consentendo l'espulsione dell'aria attraverso i nipoli di spurgo dei freni a disco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCambio rapido dell'adattatore:\u003c\/strong\u003e Fissando il tubo a uno snodo centrale, diversi adattatori per serbatoio possono essere utilizzati in sequenza senza svitare il tubo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore Snodo Rapido Liquido Freni Autool | Accessorio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e Pulire le superfici di accoppiamento dopo ogni utilizzo con un panno e un po' di detergente per freni per evitare la cristallizzazione dei residui di liquido freni e il conseguente bloccaggio del meccanismo di snodo rapido.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdattatore Snodo Rapido Liquido Freni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccessorio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSostituzione del liquido freni e spurgo del circuito frenante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di snodo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSnodo rapido con anello di bloccaggio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCollegamento superiore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFilettato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuperficie di comando\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGhiera esterna scanalata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNero \/ nichel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271548371251,"sku":"Quick Adapter Brake Fluid","price":17.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-Remvloeistof-Snelkoppeling-Adapter-Accessoires.webp?v=1780307149"},{"product_id":"autool-ast605-remontluchter","title":"Autool AST605 | Sostitutore fluido freni","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAutool AST605\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003espurgo freni elettrico\u003c\/strong\u003e progettato per la sostituzione e la disaerazione del liquido freni in autovetture. L'apparecchio funziona secondo il \u003cstrong\u003eprincipio di pressione\u003c\/strong\u003e e espelle il liquido freni usato attraverso i cilindri freno delle ruote, mentre introduce nuovo liquido sotto pressione controllata. Il \u003cstrong\u003eset di adattatori\u003c\/strong\u003e in dotazione copre una vasta gamma di marche automobilistiche, tra cui \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Ford, Porsche, Toyota e Tesla\u003c\/strong\u003e, rendendolo idoneo sia per l'uso in officina che per la manutenzione in mobilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante l'uso, il tubo di riempimento viene collegato al serbatoio del liquido freni tramite l'adattatore appropriato. Dopo l'accensione, l'apparecchio genera pressione, leggibile sul \u003cstrong\u003emanometro integrato\u003c\/strong\u003e e regolabile tramite il \u003cstrong\u003epulsante di regolazione della pressione\u003c\/strong\u003e. Il liquido usato viene quindi espulso attraverso i raccordi di spurgo dei cilindri freno delle ruote. Dopo lo spegnimento, la pressione rimane nel tubo; mediante il \u003cstrong\u003eregolatore di pressione\u003c\/strong\u003e viene rilasciata la pressione residua, permettendo di staccare in sicurezza il tubo dall'adattatore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nTre \u003cstrong\u003eadattatori forniti in dotazione (1#, 0#, 4#)\u003c\/strong\u003e compatibili con un'ampia gamma di veicoli europei, americani e asiatici, inclusi quelli \u003cstrong\u003eTesla\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione di lavoro regolabile\u003c\/strong\u003e tramite manopola rotante, rendendolo adatto a diversi sistemi frenanti e prevenendo sovrappressioni nel serbatoio.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzione di rilascio della pressione residua\u003c\/strong\u003e tramite regolatore, che consente lo stacco sicuro e senza perdite del tubo dall'adattatore.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCarcassa compatta con \u003cstrong\u003emaniglia di trasporto\u003c\/strong\u003e e vano integrato per i tubi, ideale per l'utilizzo in mobilità.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nCONSIDERAZIONI IMPORTANTI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIdoneo esclusivamente per il \u003cstrong\u003eliquido freni\u003c\/strong\u003e; l'uso con altri fluidi può danneggiare le guarnizioni interne.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPer veicoli non coperti dagli adattatori \u003cstrong\u003e1#, 0# o 4#\u003c\/strong\u003e, il tecnico deve procurarsi autonomamente un adattatore idoneo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDopo lo spegnimento rimane \u003cstrong\u003epressione residua\u003c\/strong\u003e nel tubo; questa deve essere rilasciata manualmente prima di scollegare l'accoppiamento.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'Autool AST605 supporta i seguenti interventi sul sistema di frenatura:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituzione del liquido freni:\u003c\/strong\u003e Espelle il liquido freni usato attraverso i raccordi di spurgo e lo sostituisce con nuovo liquido in pressione costante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisaerazione del sistema frenante:\u003c\/strong\u003e Rimuove l'aria dai condotti freni dopo la sostituzione di pinze, cilindro principale o tubazioni freni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione della pressione:\u003c\/strong\u003e Regola in continuo la pressione di lavoro tramite il pulsante di regolazione, leggibile sul manometro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRilascio della pressione residua:\u003c\/strong\u003e Riduce la pressione nel tubo dopo lo spegnimento, consentendo lo stacco sicuro dell'adattatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollegamento del serbatoio:\u003c\/strong\u003e Si connette direttamente al serbatoio del liquido freni del veicolo tramite uno dei tre adattatori.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool AST605 Spurgo freni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore 0# (Tesla)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore 1# (Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Skoda, Volvo, Land Rover, Jaguar, Bentley, Porsche, Buick, Chevrolet, Ford, Citroën, Peugeot, Chery, Changan, Mazda, BYD, Roewe, Renault, Geely, Zhonghua, Great Wall Motor, MG, Lexus, Cadillac e altri)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore 4# (Ford, alcuni modelli Audi, Peugeot, Toyota)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Bottiglia di raccolta per liquido freni usato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Tubo di riempimento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manuale dell'utente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile sapere:\u003c\/strong\u003e Prima dell'accensione, verificare sempre che il pulsante di regolazione della pressione sia in posizione minima e aumentare la pressione di lavoro gradualmente. Ciò previene i colpi di pressione sul serbatoio del liquido freni e sul blocco ABS.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarchio prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAST605\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpurgo freni \/ sostitutore di liquido freni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSostituzione e disaerazione del liquido freni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdattatori inclusi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1#, 0#, 4#\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRegolazione della pressione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegolabile a gradini continui tramite manopola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIndicazione della pressione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManometro analogico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComando\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterruttore ON\/OFF e pulsante di avvio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFusibile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso lordo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni dell'imballaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 x 370 x 230 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271533560115,"sku":"AST605","price":388.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-AST605-Remontluchter.webp?v=1779283759"},{"product_id":"autool-ast609-remontluchter","title":"Autool AST609 | Spurgo Freni","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAutool AST609\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003espurgo freni pulsante\u003c\/strong\u003e per la sostituzione e lo spurgo del liquido dei freni in automobili e furgoni leggeri. L'apparecchio dispone di un \u003cstrong\u003einvolucro in metallo con staffa di trasporto\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003emanometro analogico\u003c\/strong\u003e sul pannello frontale e un pulsante di comando con \u003cstrong\u003emodalità standard\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emodalità pulsante\u003c\/strong\u003e. La dotazione di \u003cstrong\u003esette adattatori\u003c\/strong\u003e rende il dispositivo idoneo a un'ampia gamma di veicoli europei, americani e asiatici, inclusi Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Porsche, Ford, Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Dodge, Chrysler e Jeep.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'AST609 si posiziona sul serbatoio del liquido freni tramite l'\u003cstrong\u003eadattatore in ottone\u003c\/strong\u003e fornito e si alimenta a \u003cstrong\u003e12 V\u003c\/strong\u003e attraverso i \u003cstrong\u003emorsetti della batteria\u003c\/strong\u003e o l'\u003cstrong\u003ealimentatore da rete\u003c\/strong\u003e in dotazione. In \u003cstrong\u003emodalità standard\u003c\/strong\u003e, l'apparecchio eroga una pressione continua per far circolare il liquido freni nuovo attraverso il sistema, mentre la \u003cstrong\u003emodalità pulsante\u003c\/strong\u003e genera impulsi di pressione alternati che \u003cstrong\u003estaccano le bolle d'aria\u003c\/strong\u003e dai tubi dei freni, dai moduli ABS e dai circuiti della frizione. La pressione è leggibile sul manometro e lo stato dell'apparecchio è visibile tramite gli indicatori \u003cstrong\u003ePOWER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eWORKING\u003c\/strong\u003e con pulsanti \u003cstrong\u003eSTART\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSTOP\u003c\/strong\u003e separati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLa \u003cstrong\u003emodalità pulsante\u003c\/strong\u003e rimuove le bolle d'aria ostinate che rimangono bloccate con lo spurgo convenzionale.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nL'alimentazione tramite \u003cstrong\u003emorsetti della batteria o alimentatore da rete\u003c\/strong\u003e consente l'utilizzo sia in officina che accanto al veicolo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSette adattatori in ottone\u003c\/strong\u003e coprono una vasta parte del parco veicoli europeo, americano e asiatico.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLa \u003cstrong\u003estaffa di trasporto\u003c\/strong\u003e e l'involucro compatto in metallo rendono l'apparecchio facilmente trasportabile tra le diverse postazioni di lavoro.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nASPETTI DA CONSIDERARE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPer determinati modelli come \u003cstrong\u003eBuick Business\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToyota\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e sono necessari adattatori specifici; verificare in anticipo che il numero di adattatore corretto sia presente.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nL'\u003cstrong\u003ealimentatore da rete\u003c\/strong\u003e e il cavo forniti sono dotati di spina americana; per l'utilizzo su una presa europea è necessario un adattatore di corrente.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nL'apparecchio non sostituisce l'\u003cstrong\u003eattrezzatura diagnostica\u003c\/strong\u003e per l'attivazione delle pompe ABS durante lo spurgo dei veicoli che richiedono questa procedura.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'AST609 supporta le seguenti operazioni in officina sul sistema frenante:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituzione del liquido freni:\u003c\/strong\u003e Eroga sotto pressione liquido freni nuovo attraverso il serbatoio, permettendo lo scarico del fluido vecchio da ogni vite di spurgo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpurgo del sistema frenante:\u003c\/strong\u003e Rimuove l'aria dai tubi dei freni dopo la sostituzione di pinze freno, cilindri maestri o tubi freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpurgo pulsante:\u003c\/strong\u003e Genera impulsi di pressione che staccano le bolle d'aria in punti difficili da raggiungere come i modulatori ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpurgo del sistema di frizione:\u003c\/strong\u003e Idoneo per i circuiti di frizione idraulici con un adattatore compatibile sul serbatoio del liquido di frizione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoraggio della pressione:\u003c\/strong\u003e Il manometro integrato mostra la pressione di lavoro attuale durante lo spurgo per il controllo del sistema frenante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunzioni speciali e caratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'AST609 si distingue per le seguenti funzioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia modalità operativa:\u003c\/strong\u003e Commutabile tra la modalità standard per la sostituzione ordinaria e la modalità pulsante per lo stacco dell'aria bloccata nel circuito idraulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia opzione di alimentazione:\u003c\/strong\u003e Alimentabile dalla batteria del veicolo tramite morsetti o dalla rete tramite l'alimentatore, senza cambio di moduli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicazione dello stato:\u003c\/strong\u003e Led POWER e WORKING separati mostrano immediatamente se l'apparecchio è alimentato e se il fluido è attivamente in circolazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool AST609 | Spurgo freni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Alimentatore da rete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo di alimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo con morsetti batteria (rosso\/nero)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7x\u003c\/strong\u003e Adattatore in ottone per serbatoio liquido freni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Serbatoio del liquido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Bottiglia di raccolta con tubo e clip di sospensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manuale dell'utente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e Prima del collegamento, confrontare sempre il numero dell'adattatore con la tabella di compatibilità fornita (adattatore 1 per Mercedes-Benz, BMW, Audi e Volkswagen tra gli altri; adattatore 5 per Honda e BYD; adattatore 6 per Toyota; adattatore 10 per Nissan). Un adattatore errato può causare perdite e danneggiare il serbatoio.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarchio prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eModello prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003eAST609\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipologia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003eSpurgo freni pulsante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eModalità di funzionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003eModalità standard e modalità pulsante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e12 V tramite morsetti batteria o alimentatore di rete\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eVisualizzazione pressione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003eManometro analogico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eComando\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003ePulsanti START e STOP con selezione modalità\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eIndicatori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003eLED POWER e LED WORKING\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdattatori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e7 adattatori in ottone (n. 1, 2, 3, 5, 6, 8, 10)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarcassa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003eMetallo con supporto di trasporto integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e5,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso lordo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e6,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni imballo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e300 x 400 x 252 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:center; vertical-align:middle;\"\u003e3 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271531659571,"sku":"AST609","price":409.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-AST609-Remontluchter.webp?v=1779283944"},{"product_id":"autool-as502-remvloeistoftester","title":"Autool AS502 | Tester per Liquido Freni","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutool AS502\u003c\/strong\u003e è un tester manuale per \u003cstrong\u003eliquido freni\u003c\/strong\u003e che misura direttamente nel serbatoio il contenuto di umidità del \u003cstrong\u003efluido frenante\u003c\/strong\u003e. L'apparecchio è compatibile con fluidi frenanti a base \u003cstrong\u003eDOT3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDOT4\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eDOT5.1\u003c\/strong\u003e e visualizza il valore misurato su un \u003cstrong\u003edisplay LCD retroilluminato\u003c\/strong\u003e. Una \u003cstrong\u003esonda flessibile\u003c\/strong\u003e nella parte superiore consente di eseguire misurazioni anche nei serbatoi difficili da raggiungere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante l'uso, la sonda viene immersa nel liquido freni, quindi il tester determina il \u003cstrong\u003econtenuto di acqua in percentuale\u003c\/strong\u003e e visualizza il risultato tramite un'\u003cstrong\u003eindicazione LED a cinque livelli\u003c\/strong\u003e che varia dal verde al rosso. Il funzionamento avviene tramite quattro pulsanti per \u003cstrong\u003eaccensione\/spegnimento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eavvio misurazione\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecambio unità\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eilluminazione\u003c\/strong\u003e. Il tester funziona con \u003cstrong\u003ebatterie AAA\u003c\/strong\u003e e si spegne automaticamente in caso di inattività per prolungare la durata delle batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTI DI FORZA\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSonda flessibile\u003c\/strong\u003e che raggiunge anche i serbatoi con accesso limitato sotto i componenti del vano motore.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIndicazione di colore diretta \u003cstrong\u003edal verde al rosso\u003c\/strong\u003e che mostra a prima vista le condizioni del liquido freni senza dover interpretare numeri.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSpegnimento automatico\u003c\/strong\u003e che evita il consumo inutile delle batterie se l'apparecchio viene dimenticato acceso.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatibile con \u003cstrong\u003ediversi tipi di DOT\u003c\/strong\u003e, quindi un unico tester è sufficiente per una varietà di veicoli in officina.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nAVVERTENZE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLe batterie non sono incluse\u003c\/strong\u003e nella confezione e devono essere acquistate separatamente prima dell'uso.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNon è idoneo per liquido freni a base \u003cstrong\u003eDOT5 (silicone)\u003c\/strong\u003e, poiché ha una composizione diversa.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLa misurazione fornisce un'\u003cstrong\u003eindicazione del contenuto di umidità\u003c\/strong\u003e e non sostituisce un'analisi di laboratorio in caso di dubbi.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAutool AS502 supporta le seguenti funzioni di misurazione e controllo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisurazione dell'umidità del liquido freni:\u003c\/strong\u003e Determina il contenuto di acqua nel fluido frenante e visualizza la percentuale sul display, consentendo al meccanico di valutare se è necessaria la sostituzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzazione dello stato LED:\u003c\/strong\u003e Cinque LED indicano le condizioni tramite colori che variano dal verde al giallo fino al rosso, per una rapida valutazione visiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommutazione unità:\u003c\/strong\u003e Cambia le unità di visualizzazione tramite un pulsante dedicato, in modo che il risultato venga mostrato nella notazione desiderata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetroilluminazione:\u003c\/strong\u003e Illumina il display LCD durante le misurazioni in vani motore scuri o sotto i lampioni dell'officina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpegnimento automatico:\u003c\/strong\u003e Spegne l'apparecchio in caso di inattività, prolungando la durata della batteria.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool AS502 | Tester liquido freni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Scatola di imballaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile sapere:\u003c\/strong\u003e Pulire la sonda di misurazione dopo ogni utilizzo con un panno pulito e asciutto. I residui di vecchio liquido freni sulla sonda possono influire sulla misurazione successiva e produrre un risultato impreciso.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarchio del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAS502\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTester liquido freni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIdoneo per\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOT3, DOT4, DOT5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDisplay\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD retroilluminato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIndicazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 LED (verde, giallo, rosso)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSensore di misurazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCollo di cigno flessibile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie AAA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpegnimento automatico, conversione delle unità di misura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271528874291,"sku":"AS502","price":28.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-AS502-Remvloeistoftester.webp?v=1779284147"},{"product_id":"autool-bt10-elektronische-parkeerrem-ontgrendeling-gereedschap","title":"Autool BT10 | Strumento per lo Sblocco della Frenatura di Stazionamento Elettronica","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eAutool BT10 è uno \u003cstrong\u003estrumento specializzato per lo sblocco manuale della frizione di stazionamento elettronica\u003c\/strong\u003e progettato per azionare manualmente e forzatamente il \u003cstrong\u003efreno di stazionamento elettronico (EPB)\u003c\/strong\u003e, completamente indipendente dall'elettronica del veicolo. Questo dispositivo è essenziale in caso di guasti del sistema, perdita totale di alimentazione o durante i normali interventi di manutenzione come la sostituzione delle pastiglie freno. BT10 funziona con una tensione di alimentazione di \u003cstrong\u003e10V fino a 14V in corrente continua\u003c\/strong\u003e e utilizza un \u003cstrong\u003esistema di controllo intelligente a due canali\u003c\/strong\u003e. Il sistema è dotato di protezioni cruciali, tra cui un \u003cstrong\u003efusibile integrato da 5A\u003c\/strong\u003e per la protezione da sovracorrente e una \u003cstrong\u003eprotezione di inversione polare\u003c\/strong\u003e, che previene danni non intenzionali ai delicati motori della pinza freno e al dispositivo diagnostico stesso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer l'utilizzo, lo strumento viene collegato tramite i morsetti a coccodrillo in dotazione direttamente a una fonte di alimentazione esterna a 12V o alla batteria del veicolo. Una volta che la tensione di alimentazione è polarizzata correttamente, l'\u003cstrong\u003eindicatore di autotest all'accensione\u003c\/strong\u003e si illumina di verde. Il tecnico collega quindi l'\u003cstrong\u003einterfaccia terminale EPB\u003c\/strong\u003e direttamente ai pin del motore elettrico sulla pinza freno. Tramite l'interruttore a bilanciere robusto, è possibile passare direttamente tra la \u003cstrong\u003emodalità frenatura\u003c\/strong\u003e e la \u003cstrong\u003emodalità rilascio\u003c\/strong\u003e. In questo modo l'orifizio nella pinza freno viene azionato meccanicamente all'indietro o serrato. Nel caso in cui il motore di regolazione raggiunga il suo limite fisico, causando un aumento improvviso della richiesta di corrente, la \u003cstrong\u003eprotezione da sovracorrente da 5A\u003c\/strong\u003e interviene immediatamente per prevenire il sovraccarico e la rottura del cilindro freno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAzionamento diretto del motore EPB indipendente dall'\u003cstrong\u003eelettronica del veicolo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione di inversione polare\u003c\/strong\u003e integrata che protegge direttamente da un collegamento errato alla fonte di alimentazione.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nProtezione hardware fisica tramite un \u003cstrong\u003efusibile da 5A sostituibile\u003c\/strong\u003e che previene i danni al motore nelle posizioni finali.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nCONSIDERAZIONI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRichiede accesso fisico al \u003cstrong\u003econnettore della pinza freno\u003c\/strong\u003e (è necessario smontare la ruota).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSicuro da utilizzare esclusivamente su \u003cstrong\u003esistemi a 12V\u003c\/strong\u003e, non compatibile con veicoli commerciali a 24V.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nApplicazioni e funzionalità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto strumento offre soluzioni mirate e rapide per l'azionamento diretto dei motori della frizione di stazionamento, essenziale in officina o in caso di guasto in strada quando l'apparecchiatura diagnostica non riesce più a comunicare con l'unità di controllo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSblocco forzato dell'EPB:\u003c\/strong\u003e Consente di rilasciare meccanicamente i freni di stazionamento bloccati o elettronicamente disabilitati quando i sensori, i moduli di controllo sono difettosi o in caso di perdita di alimentazione. Questo è essenziale per lo spostamento sicuro o lo stoccaggio del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModalità manutenzione pastiglie freno:\u003c\/strong\u003e Aziona manualmente e in modo controllato il motore di regolazione della frizione di stazionamento. Ciò crea spazio sufficiente nella pinza freno per posizionare in sicurezza le nuove pastiglie o dischi freno senza forzare il motore dell'attuatore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest diagnostico componenti:\u003c\/strong\u003e Funge da alimentazione esterna isolata per testare il funzionamento meccanico del motore EPB separatamente dal cablaggio del veicolo e dal CAN-bus, aiutando a escludere rotture di cavi o difetti del modulo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunzioni speciali e capacità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAutool BT10 è dotato di funzioni hardware per proteggere al massimo i componenti elettronici e meccanici del veicolo durante l'azionamento esterno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo intelligente a due canali:\u003c\/strong\u003e Offre una funzione di commutazione diretta tramite il pulsante hardware per invertire istantaneamente la polarità (e quindi la direzione di rotazione) del servomotore. Ciò elimina la necessità di scambiare manualmente i pin di collegamento sulla pinza freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterruzione diretta di sovracorrente:\u003c\/strong\u003e Il fusibile fast-blow integrato nel cablaggio (5A) si interrompe non appena il freno di stazionamento raggiunge il suo punto finale e l'intensità di corrente raggiunge il picco. Questo arresta immediatamente l'azionamento e protegge gli ingranaggi delicati del motore elettrico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCircuito di autotest all'accensione:\u003c\/strong\u003e Controlla in modo proattivo la tensione di ingresso e la polarità non appena i morsetti a coccodrillo vengono collegati alla batteria. Un indicatore LED verde conferma che il sistema è sicuro per inviare corrente alla pinza freno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool BT10 | Strumento per lo sblocco manuale della frizione di stazionamento elettronica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manuale dell'utente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e Sebbene il fusibile da 5A offra protezione al raggiungimento delle posizioni finali meccaniche della pinza, è consigliabile rilasciare immediatamente l'interruttore a bilanciere non appena si nota un chiaro cambiamento nel suono del motore. In questo modo eviterai che il fusibile si interrompa inutilmente e debba essere sostituito.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBT10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione di esercizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 10V - 14V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorrente massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecifica fusibile\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5A (Fast-blow \/ fusibile a spina)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza cavo alimentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 metro (con morsetti a coccodrillo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLunghezza cavo collegamento EPB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 metro (con terminale universale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni dell'unità di controllo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e102 mm x 55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComando\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterruttore a bilanciere a due canali (Frenatura \/ Rilascio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Titolo Predefinito","offer_id":52735250596147,"sku":"BT10","price":27.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-BT10-Elektronische-Parkeerrem-ontgrendeling-Gereedschap.webp?v=1779288858"},{"product_id":"autool-as506-remvloeistoftester","title":"Autool AS506 | Tester del Fluido Freni","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAutool AS506\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003etester per liquido freni\u003c\/strong\u003e professionale che misura il vero \u003cstrong\u003epunto di ebollizione\u003c\/strong\u003e del liquido freni anziché limitarsi a stimare il contenuto di acqua. L'apparecchio riscalda un campione di liquido tramite la sonda di misurazione integrata e registra continuamente la temperatura fino al raggiungimento del punto di ebollizione. Poiché l'umidità nel liquido freni abbassa direttamente il punto di ebollizione — aumentando così il rischio di formazione di bolle di vapore durante frenate intense — questo metodo di misurazione fornisce l'immagine più affidabile delle reali condizioni del liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'AS506 offre due modalità di test. In \u003cstrong\u003emodalità normale\u003c\/strong\u003e, l'apparecchio testa nove tipi di liquido: \u003cstrong\u003eDOT 3, DOT 4, DOT 4+, DOT 4 ESP, DOT 5, DOT 5.1, DOT 5.1 ESP, ENV4 e ENV6\u003c\/strong\u003e. In \u003cstrong\u003emodalità marchio\u003c\/strong\u003e, confronta direttamente la misurazione con i valori di fabbrica di quattordici marchi di liquido freni, tra cui ATE, TRW, Bosch, Motul, Brembo, Textar e Ferodo. Il risultato viene visualizzato in circa 16 secondi sul display LCD retroilluminato, insieme ai valori ufficiali del punto di ebollizione secco e bagnato per il riferimento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 30px 0; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eMisura il \u003cstrong\u003epunto di ebollizione reale\u003c\/strong\u003e (0-320 °C) — più preciso dei tester che misurano solo il contenuto di acqua o la conduttività.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eDue modalità di test: \u003cstrong\u003e9 tipi di liquido\u003c\/strong\u003e in modalità normale e \u003cstrong\u003e14 marchi di liquido freni\u003c\/strong\u003e in modalità marchio per un confronto diretto con i dati di fabbrica.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eRisultato del test in circa \u003cstrong\u003e16 secondi\u003c\/strong\u003e, inclusi i valori ufficiali del punto di ebollizione secco e bagnato per il riferimento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtezione automatica dal surriscaldamento\u003c\/strong\u003e: il riscaldamento si interrompe quando la temperatura raggiunge circa 10 °C al di sopra del punto di ebollizione secco.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eRichiede un \u003cstrong\u003ealimentatore esterno a 12V\u003c\/strong\u003e (batteria del veicolo); l'apparecchio non dispone di batteria interna.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003ePer il test è necessario prelevare un campione di \u003cstrong\u003e40-50 ml di liquido freni\u003c\/strong\u003e dal serbatoio; il test non può essere eseguito direttamente nel veicolo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eLa sonda diventa calda durante la misurazione; indossare occhiali di sicurezza e lasciare che l'apparecchio si raffreddi prima di riporlo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisurazione del punto di ebollizione:\u003c\/strong\u003e Riscalda il campione di liquido tramite la sonda e registra il punto di ebollizione reale entro un intervallo di misurazione da 0 a 320 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValutazione delle condizioni:\u003c\/strong\u003e Confronta il punto di ebollizione misurato con gli standard internazionali (secco\/bagnato), in modo da capire immediatamente se il liquido freni deve essere sostituito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModalità marchio:\u003c\/strong\u003e Abbina la misurazione ai valori di fabbrica di 14 marchi comuni, tra cui ATE, TRW, Bosch, Mobil, Total, Fuchs, Motul, Delphi, Ferodo, Brembo e Textar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsulenza manutentiva:\u003c\/strong\u003e Supporta le officine nel giustificare la sostituzione del liquido freni ai clienti con un valore di misurazione oggettivo piuttosto che una spia di avvertimento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eUtilizzo in quattro passaggi\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrelievo del campione:\u003c\/strong\u003e Utilizzare l'aspiratore per prelevare 40-50 ml di liquido freni dal serbatoio e versare il campione nel bicchiere graduato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollegamento e configurazione:\u003c\/strong\u003e Collegare l'apparecchio a una batteria a 12V, accenderlo e selezionare il tipo di liquido o il marchio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizionamento della sonda:\u003c\/strong\u003e Posizionare la sonda di misurazione nel bicchiere e assicurarsi che l'apertura di misurazione sia completamente immersa nel liquido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvvio del test:\u003c\/strong\u003e Tenere premuto il pulsante S per circa 16 secondi; al completamento della barra di avanzamento, il punto di ebollizione misurato viene visualizzato sullo schermo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Tester per liquido freni Autool AS506 con sonda di misurazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Bicchiere graduato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Aspiratore (pipetta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo di alimentazione con pinze per batteria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Manuale d'uso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Valigetta di trasporto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 25px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e Il liquido freni è igroscopico e assorbe continuamente umidità dall'aria. Un liquido DOT 4 nuovo ha un punto di ebollizione di circa 230 °C, ma con il 3-4% di umidità scende rapidamente verso il punto di ebollizione bagnato di 155 °C. Eseguire quindi il test a ogni grande revisione — e pulire la sonda immediatamente dopo l'uso per evitare scostamenti di misurazione al test successivo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table { width:100%; border-collapse:collapse; }\ntable.specs-table th, table.specs-table td { border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:left; vertical-align:top; }\ntable.specs-table th { background-color:#f8f8f8; font-weight:bold; width:25%; white-space:nowrap; }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAS506\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo di tester\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTester punto di ebollizione liquido freni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrincipio di misurazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiscaldamento tramite sonda con registrazione continua della temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCampo di misurazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 a 320 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDurata del test\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 16 secondi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipi di liquido supportati\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOT 3, DOT 4, DOT 4+, DOT 4 ESP, DOT 5, DOT 5.1, DOT 5.1 ESP, ENV4, ENV6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModalità marchio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14 marchi, tra cui ATE, TRW, Bosch, Mobil, Total, Fuchs, Motul, Delphi, Ferodo, Brembo, Textar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCampione richiesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-50 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V (batteria del veicolo, tramite morsetti batteria)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDisplay\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD con retroilluminazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSicurezza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione automatica dal surriscaldamento (ca. 10 °C sopra il punto di ebollizione secco)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCertificazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE (EMC 2014\/30\/EU, RoHS 2011\/65\/EU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":53630829101363,"sku":"AS506","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-AS506-Remvloeistoftester.webp?v=1784897676"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/remgereedschap-705273_bf82eb89-e60e-4a7f-b728-ef15ad2676a7.jpg?v=1753264172","url":"https:\/\/www.astools.it\/collections\/remgereedschap.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}