{"title":"Tester per Sensori","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eIn AsTools troverai tester professionali per sensori destinati al controllo rapido e affidabile di diversi sensori dei veicoli. Pensiamo ai tester per sensori di usura (WST) per il monitoraggio dell'usura dei freni o ai tester per sensori di velocità (SST) per i sensori ABS e di velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerché i clienti scelgono i tester per sensori di AsTools:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Tester per sensori ABS, di velocità e di usura dei freni\u003cbr\u003e✓ Diagnosi diretta dei guasti senza smontaggio\u003cbr\u003e✓ Portatile e facile da utilizzare\u003cbr\u003e✓ Consegna veloce da magazzino in tutta Europa\u003cbr\u003e✓ Assistenza clienti esperta e supporto tecnico  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eOrdina oggi il tuo tester per sensori presso AsTools e controlla i sensori dei veicoli in modo rapido e preciso.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"jaltest-sst-speed-sensor-tester","title":"Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest SST (50004002) è un \u003cstrong\u003etester indipendente per sensori di velocità\u003c\/strong\u003e destinato ai \u003cstrong\u003esensori di regime\u003c\/strong\u003e dei sistemi frenanti e di trasmissione. Si tratta di un dispositivo portatile di \u003cstrong\u003e118 x 79 x 32 mm\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e180 grammi\u003c\/strong\u003e che si comanda con il pulsante MODE e si legge tramite \u003cstrong\u003eled\u003c\/strong\u003e. Sul pannello frontale sono presenti \u003cstrong\u003etre spinotti banana\u003c\/strong\u003e nei colori \u003cstrong\u003erosso, blu e nero\u003c\/strong\u003e rispettivamente per alimentazione, segnale e massa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'apparecchio dispone di due modalità. In \u003cstrong\u003emodalità di lettura\u003c\/strong\u003e è possibile valutare il sensore stesso. Il tester visualizza tramite led se è collegato un sensore di tipo \u003cstrong\u003eattivo (Hall)\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003epassivo (induttivo)\u003c\/strong\u003e e segnala separatamente un'\u003cstrong\u003einterruzione o un cortocircuito\u003c\/strong\u003e. In \u003cstrong\u003emodalità di simulazione\u003c\/strong\u003e genera autonomamente un segnale di sensore, consentendo di verificare se la \u003cstrong\u003ecablatura e l'unità di controllo\u003c\/strong\u003e rispondono correttamente. L'alimentazione proviene da una \u003cstrong\u003ebatteria a blocco da 9 volt\u003c\/strong\u003e, pertanto è possibile lavorare indipendentemente dalla strumentazione diagnostica.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIn \u003cstrong\u003emodalità di simulazione\u003c\/strong\u003e il tester genera autonomamente un segnale, consentendo di valutare anche la \u003cstrong\u003ecablatura e l'unità di controllo\u003c\/strong\u003e e non solo il sensore.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVisualizza autonomamente se il sensore è di tipo \u003cstrong\u003eattivo\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003epassivo\u003c\/strong\u003e e segnala \u003cstrong\u003einterruzione e cortocircuito\u003c\/strong\u003e su led separati.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFunziona con una \u003cstrong\u003ebatteria a blocco da 9 volt\u003c\/strong\u003e e quindi senza computer, modulo software o collegamento a \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni tascabili\u003c\/strong\u003e di 118 x 79 x 32 mm, fornito in una \u003cstrong\u003evaligetta con inserto in schiuma\u003c\/strong\u003e dove l'apparecchio, il cavo di misura e i cavi adattatori hanno il loro posto dedicato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eQuesto tester è destinato ai \u003cstrong\u003esensori di velocità\u003c\/strong\u003e. Per i \u003cstrong\u003esensori di usura\u003c\/strong\u003e dei blocchi freno, lo strumento appropriato è \u003cstrong\u003eJaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa lettura avviene tramite \u003cstrong\u003eled\u003c\/strong\u003e e non attraverso un display con valori misurati. Per la \u003cstrong\u003eforma d'onda\u003c\/strong\u003e di un sensore è necessario un oscilloscopio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eL'apparecchio si spegne automaticamente dopo \u003cstrong\u003ecinque minuti\u003c\/strong\u003e di inattività e funziona con una batteria a blocco di tipo \u003cstrong\u003e6LR61\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNon sono pubblicate \u003cstrong\u003efrequenze di simulazione\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eintervalli di misurazione\u003c\/strong\u003e, pertanto l'SST viene utilizzato come \u003cstrong\u003eapparecchio di test\u003c\/strong\u003e e non come strumento di misura con valori numerici.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCon questo tester è possibile valutare un \u003cstrong\u003esensore di regime\u003c\/strong\u003e indipendentemente dalla rete del veicolo, direttamente sul sensore stesso. I dettagli sottostanti derivano dall'\u003cstrong\u003eapparecchio\u003c\/strong\u003e e dal \u003cstrong\u003efoglio istruzioni\u003c\/strong\u003e nel coperchio della valigetta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa fa il tester per sensori di velocità\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzazione del tipo di sensore:\u003c\/strong\u003e Led separati per sensore attivo e passivo sotto la voce SENSOR TYPE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSegnalazione di anomalie:\u003c\/strong\u003e Led separati per interruzione (OPEN) e cortocircuito (SHORT), insieme a un led per l'alimentazione (POWER).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoraggio del segnale:\u003c\/strong\u003e Quattro led disposti a rombo si illuminano in sequenza non appena un segnale viene ricevuto o generato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGenerazione del segnale:\u003c\/strong\u003e In modalità di simulazione il tester genera autonomamente un segnale di sensore verso la cablatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione del segnale:\u003c\/strong\u003e Tramite i pulsanti − e + accanto a SIGNAL è possibile adattare il segnale fornito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoraggio della batteria:\u003c\/strong\u003e Un led separato LOW BATTERY indica quando la batteria a blocco si sta scaricando.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCome collegarlo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCon un sensore attivo:\u003c\/strong\u003e Tutti e tre gli spinotti in uso, quindi rosso, blu e nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCon un sensore passivo:\u003c\/strong\u003e Solo rosso e blu; questo tipo di sensore genera autonomamente una tensione e non dispone di filo di alimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccensione e spegnimento:\u003c\/strong\u003e Una breve pressione del pulsante MODE accende l'apparecchio, una pressione di circa tre secondi lo spegne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSelezione della modalità:\u003c\/strong\u003e Pressioni brevi del pulsante MODE scorrono le modalità e una pressione di circa due secondi conferma la scelta. Il foglio istruzioni indica il numero di pressioni per ogni tipo di sensore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCon i cavi adattatori:\u003c\/strong\u003e La valigetta contiene cavi con spinotti banana da un lato e connettori per sensori dall'altro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eA quale sensore collegarlo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003esensore di velocità\u003c\/strong\u003e e un \u003cstrong\u003esensore di usura\u003c\/strong\u003e si trovano entrambi in corrispondenza della ruota, ma misurano cose completamente diverse. Una volta identificato quale dei due si ha in mano, è possibile determinare quale \u003cstrong\u003etester\u003c\/strong\u003e sia necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSensore di velocità o sensore di usura\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore di velocità:\u003c\/strong\u003e Posizionato di fronte a una corona dentata sul mozzo ruota o nella catena di trasmissione e trasmette il numero di giri al sistema frenante. Questo è il sensore per cui è progettato l'SST.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore di usura:\u003c\/strong\u003e Montato nel blocco freno e comunica quanto materiale rimane. Per questo è stato concepito Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifferenza nel segnale:\u003c\/strong\u003e Un sensore di velocità fornisce un segnale alternato che varia con la rotazione della ruota; un sensore di usura fornisce un valore che varia con lo spessore del blocco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eAttivo o passivo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore attivo:\u003c\/strong\u003e Tipo Hall. Necessita di un'alimentazione propria, quindi rosso, blu e nero vengono utilizzati tutti e tre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore passivo:\u003c\/strong\u003e Tipo induttivo. Genera autonomamente una tensione quando la corona dentata passa, quindi vengono utilizzati solo rosso e blu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerché è importante:\u003c\/strong\u003e Se si utilizza la modalità sbagliata, si ottiene un risultato che non corrisponde al sensore. Il tester visualizza prima quale tipo riconosce.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile da sapere:\u003c\/strong\u003e Se il sensore misura correttamente mentre il codice di errore rimane, l'anomalia si trova nella cablatura o nell'unità di controllo. La modalità di simulazione rende questo visibile. Se il sistema non risponde a un segnale generato, il problema non è nel sensore. Consultare il foglio istruzioni nel coperchio per verificare quale modalità corrisponde al tipo di sensore prima di iniziare.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo di misura con un collegamento rosso e uno blu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Set di cavi adattatori con spinotti banana per connettori di sensori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Foglio istruzioni con schema di collegamento per sensori attivi e passivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Valigetta con inserto in schiuma ritagliato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e50004002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestatore di sensori, dispositivo portatile autonomo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipi di sensori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAttivi (hall) e passivi (induttivi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLettura e simulazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComando\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePulsante MODE, più i pulsanti − e + per SIGNAL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVisualizzazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLed per tipo di sensore, guasto, simulazione e batteria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTre boccole banana: rosso (alimentazione), blu (segnale), nero (massa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBatteria a blocco da 9 volt tipo 6LR61, si spegne automaticamente dopo cinque minuti di non utilizzo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e118 x 79 x 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e180 grammi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e-10 °C a 40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConfigurazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eValigetta con inserto in schiuma, cavo di misura, cavi adattatori e scheda di istruzioni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUtilizzabile in modo autonomo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSì, senza collegamento a Jaltest Link o a un computer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271551385907,"sku":"50004002","price":349.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-50004008-SST-Speed-Sensor-Tester.webp?v=1780306924"},{"product_id":"jaltest-50004011-wear-sensor-tester-wst","title":"Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Jaltest WST (50004011) è un \u003cstrong\u003etester indipendente per sensori di usura\u003c\/strong\u003e destinato ai \u003cstrong\u003esensori di usura delle pastiglie freno\u003c\/strong\u003e. Corrisponde al riferimento OE \u003cstrong\u003eK154433N50 di Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e. Il dispositivo misura \u003cstrong\u003e144 x 66 x 40 mm\u003c\/strong\u003e, pesa \u003cstrong\u003e193 grammi\u003c\/strong\u003e ed è dotato di \u003cstrong\u003edisplay LCD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eselettore rotativo\u003c\/strong\u003e e un connettore su cui si adattano i cavi forniti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSi scollega il \u003cstrong\u003econnettore dalla pinza freno\u003c\/strong\u003e e vi si collega il cavo corrispondente. Per mezzo del \u003cstrong\u003eselettore rotativo\u003c\/strong\u003e si seleziona il tipo di sensore, dopodiché il display mostra la \u003cstrong\u003etensione misurata in volt\u003c\/strong\u003e. Tale valore si confronta con la \u003cstrong\u003etabella di riferimento\u003c\/strong\u003e e così si conosce la \u003cstrong\u003epercentuale di usura\u003c\/strong\u003e della pastiglia. Tutto avviene \u003cstrong\u003esenza smontaggio\u003c\/strong\u003e, permettendoLe di utilizzare la pastiglia freno fino al suo completo consumo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLegge lo \u003cstrong\u003estato effettivo\u003c\/strong\u003e del sensore come \u003cstrong\u003etensione in volt\u003c\/strong\u003e, non soltanto come buono o guasto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFunziona \u003cstrong\u003esenza smontaggio\u003c\/strong\u003e della pinza o della pastiglia freno, permettendoLe di sfruttare completamente il materiale d'attrito.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIl \u003cstrong\u003eselettore rotativo\u003c\/strong\u003e dispone di posizioni dedicate ai \u003cstrong\u003esensori continui\u003c\/strong\u003e dei principali costruttori e ai \u003cstrong\u003esensori a 2 fili\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCompleto di \u003cstrong\u003evaligetta con inserto in schiuma\u003c\/strong\u003e e di un set di \u003cstrong\u003ecavi di collegamento specifici per marca\u003c\/strong\u003e, per un peso complessivo di circa \u003cstrong\u003e1.270 grammi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eQuesto tester è destinato ai \u003cstrong\u003esensori di usura\u003c\/strong\u003e. Per i \u003cstrong\u003esensori di velocità\u003c\/strong\u003e dell'impianto frenante, lo strumento adatto è il \u003cstrong\u003eJaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa \u003cstrong\u003etensione\u003c\/strong\u003e letta di per sé non significa nulla. È necessaria la \u003cstrong\u003etabella di riferimento\u003c\/strong\u003e del costruttore interessato per ricavarne uno \u003cstrong\u003estato di usura\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNon è stato pubblicato alcun \u003cstrong\u003ecampo di misura\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eaccuratezza\u003c\/strong\u003e né \u003cstrong\u003etipo di batteria\u003c\/strong\u003e, pertanto tali dati non sono riportati.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLo strumento \u003cstrong\u003enon sostituisce il controllo visivo\u003c\/strong\u003e della pastiglia, del disco e dei componenti di pressione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCon questo tester è possibile leggere un \u003cstrong\u003esensore di usura\u003c\/strong\u003e mentre rimane montato sul veicolo. I punti seguenti derivano dal \u003cstrong\u003edispositivo\u003c\/strong\u003e e dalla \u003cstrong\u003escheda informativa\u003c\/strong\u003e contenuta nel coperchio della valigetta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eQuali sensori legge il tester di usura\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensori continui di DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania e altri:\u003c\/strong\u003e Una posizione dedicata sul selettore rotativo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensori continui di MAN e Meritor:\u003c\/strong\u003e Una seconda posizione dello stesso selettore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensori a 2 fili:\u003c\/strong\u003e Gli esemplari che generano un segnale solo al raggiungimento del limite di usura, con una terza posizione dedicata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCome utilizzarlo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollegamento alla pinza freno:\u003c\/strong\u003e Staccare il connettore del sensore e collegare il cavo appropriato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScelta del cavo corretto:\u003c\/strong\u003e Il set contiene connettori per Renault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN e Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpostazione del tipo di sensore:\u003c\/strong\u003e Mediante il selettore rotativo, che nella posizione estrema disattiva anche l'apparecchio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura del valore:\u003c\/strong\u003e Il display mostra la tensione; la tabella di riferimento la traduce nello stato di usura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeguire gli indicatori LED:\u003c\/strong\u003e Una spunta verde per lo stato corretto, una croce rossa per il guasto e un'icona di batteria quando l'alimentazione si esaurisce.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eA quale sensore collegarlo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003esensore di usura\u003c\/strong\u003e e un \u003cstrong\u003esensore di velocità\u003c\/strong\u003e si trovano entrambi in prossimità della ruota, ma misurano cose completamente diverse. Se si sa quale dei due si ha a disposizione, si sa anche quale \u003cstrong\u003etester\u003c\/strong\u003e utilizzare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSensore di usura o sensore di velocità\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore di usura:\u003c\/strong\u003e Integrato nella pastiglia freno, fornisce informazioni sulla quantità di materiale rimasto. È il sensore per il quale è progettato il WST.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore di velocità:\u003c\/strong\u003e Posizionato di fronte a una corona dentata sul mozzo ruota, comunica il regime di rotazione all'impianto frenante. Per questo viene utilizzato il Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifferenza nel segnale:\u003c\/strong\u003e Un sensore di usura fornisce un valore che varia con lo spessore della pastiglia, restituendo in ogni momento uno stato intermedio; un sensore di velocità fornisce un segnale alternato che ruota insieme alla ruota.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eContinuo o a 2 fili\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore continuo:\u003c\/strong\u003e Varia sull'intero intervallo al variare dell'usura, fornendo quindi uno stato intermedio in ogni momento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensore a 2 fili:\u003c\/strong\u003e Genera un segnale solo al raggiungimento del limite di usura della pastiglia, rimane inerte prima di quel momento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerché è importante:\u003c\/strong\u003e Se impostato sulla posizione sbagliata, si ottiene un valore non corrispondente al sensore, che la tabella di riferimento non riesce a interpretare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile da sapere:\u003c\/strong\u003e Per il montaggio, il dislivello dei componenti di pressione deve rimanere inferiore a \u003cstrong\u003e0,25 mm\u003c\/strong\u003e. Inoltre, attenersi sempre alle prescrizioni del costruttore del veicolo e verificare che il selettore rotativo sia nella posizione corretta per il tipo di sensore prima di leggere il valore.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Set di cavi di collegamento con connettori specifici per marca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Scheda informativa con la descrizione del display, degli LED e del selettore rotativo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Valigetta con inserto in schiuma ritagliato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e50004011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRiferimento OE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK154433N50 Knorr-Bremse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestatore di sensori, dispositivo portatile autonomo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipi di sensori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSensori di usura continui e sensori a 2 fili\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePosizioni del selettore rotativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSpento, sensori continui di MAN e Meritor, sensori continui di DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania e altri, e sensori a 2 fili\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVisualizzazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDisplay LCD in volt, più LED per stato corretto, guasto e batteria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUn connettore sul dispositivo per i cavi di collegamento forniti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarchi inclusi nel kit cavi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRenault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN e Wabco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e144 x 66 x 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e193 grammi; circa 1.270 grammi incluso maletta e cavi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTemperatura di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e-10 °C a 40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConfigurazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMaletta con inserto in spugna, cavi di collegamento e scheda istruzioni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUtilizzabile in modo autonomo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSì, senza collegamento a Jaltest Link o a un computer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Titolo Predefinito","offer_id":51632894542131,"sku":"50004011","price":844.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-50004011-Wear-Sensor-Tester-WST.webp?v=1780309587"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/sensor-testers-990825.webp?v=1753441494","url":"https:\/\/www.astools.it\/collections\/sensor-testers.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}