{"product_id":"autel-mazda-17-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Autovetture","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eadattatore Autel Mazda 17-pin OBD1 - 16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e è stato progettato per stabilire una connessione fisica tra la porta diagnostica specifica del veicolo e le apparecchiature di lettura moderne. Questo adattatore converte il collegamento \u003cstrong\u003eOBD1 a 17 pin\u003c\/strong\u003e più obsoleto, caratteristico dei modelli Mazda precedenti alla standardizzazione OBD2, in un'interfaccia universale \u003cstrong\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/strong\u003e. In questo modo, le apparecchiature diagnostiche attuali possono comunicare con le \u003cstrong\u003eunità di controllo elettronico\u003c\/strong\u003e (ECU) ormai datate di questa specifica gamma di autovetture.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAll'interno della rete diagnostica, la configurazione hardware dei pin facilita il trasferimento stabile dei \u003cstrong\u003eprotocolli di comunicazione\u003c\/strong\u003e proprietari verso l'interfaccia diagnostica. L'assegnazione robusta dei pin è calibrata con precisione sulle linee di corrente e dati specifiche del costruttore, riducendo al minimo le interferenze durante la lettura dei codici di guasto. Questo modulo di transizione fisica non elabora i segnali direttamente, ma garantisce esclusivamente l'instradamento corretto e sicuro delle \u003cstrong\u003elinee del databus\u003c\/strong\u003e verso la porta seriale dell'apparecchio di diagnostica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nAssicura la corretta configurazione dei pin specifici delle \u003cstrong\u003elinee dati Mazda\u003c\/strong\u003e verso lo standard OBD2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nConsente l'integrazione diretta hardware senza necessità di \u003cstrong\u003ecavi di alimentazione\u003c\/strong\u003e esterni.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFabbricato con un involucro compatto per proteggere le \u003cstrong\u003egiunzioni saldate\u003c\/strong\u003e interne.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nAVVERTENZE\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunziona esclusivamente come ponte passivo e non offre \u003cstrong\u003econversione attiva del protocollo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRichiede apparecchiature diagnostiche che supportino a livello software i \u003cstrong\u003eprotocolli OBD1\u003c\/strong\u003e del costruttore più datati.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNon compatibile con i modelli che dispongono già della \u003cstrong\u003eporta standard universale a 16 pin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nApplicazioni e funzionalità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto adattatore consente al tecnico diagnostico di eseguire i seguenti lavori su veicoli compatibili più datati, in funzione del supporto software del tester collegato:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura e cancellazione codici di guasto:\u003c\/strong\u003e Accesso ai codici di avaria memorizzati nei moduli di controllo primari quali la gestione motore e la trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnalisi del flusso dati:\u003c\/strong\u003e Visualizzazione in tempo reale dei valori dei sensori attraverso le linee di dati OBD1 specifiche del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComando dei componenti:\u003c\/strong\u003e Esecuzione di test attivi sugli attuatori tramite la connessione di comunicazione seriale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVeicoli compatibili e applicazioni\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'adattatore è progettato per i veicoli Mazda dell'era pre-OBD2 equipaggiati di serie con il connettore diagnostico specifico a 17 pin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e121:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e323:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e626:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-3:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-5 (NA):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRX-7:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 9:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e Nei modelli Mazda di questo periodo, la porta diagnostica a 17 pin (spesso indicata come «DIAGNOSIS») si trova generalmente sotto il cofano nel vano motore e non all'interno dell'abitacolo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Mazda 17-pin OBD1 - 16-pin OBD2 Adapter | Autovettura\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271557054771,"sku":"Mazda-17","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Mazda-17-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780306662","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/autel-mazda-17-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}