{"product_id":"autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-aluminium-tpms-press-in","title":"Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Alluminio) | Sensore TPMS (Press-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIl sensore \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMX-Sensor 315MHz+433MHz (Alluminio)\u003c\/strong\u003e è un sensore \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e progettato per il servizio professionale di pneumatici e la diagnostica dei veicoli. Questo \u003cstrong\u003esensore TPMS diretto\u003c\/strong\u003e è costruito per misurare con alta precisione la pressione dell'aria attuale e la temperatura interna del pneumatico all'interno della ruota. L'architettura hardware combina sia le frequenze \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e che \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e su un'unica scheda, rendendo il sensore compatibile con praticamente tutte le autovetture e i furgoni leggeri dotati di origine di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante la guida, il sensore registra continuamente i dati e li trasmette tramite \u003cstrong\u003esegnale RF\u003c\/strong\u003e all'unità di controllo (ECU) del veicolo. Per un corretto funzionamento e il riconoscimento da parte del sistema veicolare, il sensore richiede una programmazione in cui viene scritta un'unica \u003cstrong\u003eID sensore\u003c\/strong\u003e. Il tecnico può, tramite uno strumento TPMS compatibile, clonare l'ID del sensore difettoso originale oppure generare un'ID completamente nuova. Quando si genera una nuova ID, è successivamente necessario un specifico \u003cstrong\u003eprocesso di apprendimento\u003c\/strong\u003e (relearn), a seconda della marca del veicolo. Grazie a una potenza di trasmissione aumentata, questo processo di programmazione può essere eseguito anche in modalità wireless quando l'unità è già montata nel pneumatico, rendendo il processo pratico in officina più efficiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSupporta sia la frequenza \u003cstrong\u003e315 MHz\u003c\/strong\u003e che \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e in un'unica custodia.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPossibilità di \u003cstrong\u003eprogrammazione\u003c\/strong\u003e wireless dopo il montaggio sul cerchio.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPeso proprio estremamente ridotto di 11 grammi che riduce lo \u003cstrong\u003esquilibrio\u003c\/strong\u003e della ruota.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDotato di un accoppiamento modulare \u003cstrong\u003epress-in\u003c\/strong\u003e per una rapida sostituzione della valvola.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nPUNTI DI ATTENZIONE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nProgrammabile esclusivamente con un \u003cstrong\u003eprogrammatore TPMS Autel\u003c\/strong\u003e supportato.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRichiede una \u003cstrong\u003eprocedura di apprendimento\u003c\/strong\u003e nell'ECU del veicolo quando non viene clonato l'ID del sensore originale.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nApplicazioni e funzionalità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'unità è progettata per misurare e trasmettere dati vitali sui pneumatici al computer di bordo, con l'obiettivo di aumentare la sicurezza e ridurre l'usura dei pneumatici. Sono supportate le seguenti funzionalità principali:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisurazione della pressione dei pneumatici:\u003c\/strong\u003e Misura la pressione dell'aria attuale nel pneumatico con un intervallo da 0 a 800 kPa e trasmette questi dati al sistema del veicolo per l'avviso di perdita di pressione acuta o lenta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisurazione della temperatura:\u003c\/strong\u003e Registra la temperatura interna del pneumatico (da -40°C a +125°C) per consentire all'ECU di compensare i valori di pressione in base alle fluttuazioni di temperatura e di avvertire il surriscaldamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClonazione dell'ID sensore:\u003c\/strong\u003e Offre al tecnico la possibilità di leggere digitalmente il codice di identificazione univoco del sensore OEM da sostituire e trasferirlo 1-a-1, permettendo al veicolo di riconoscere il sensore immediatamente senza procedura di apprendimento aggiuntiva.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunzioni e capacità speciali\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesta linea di sensori è stata sviluppata specificamente per ridurre l'inventario dell'officina e semplificare i processi di montaggio attraverso innovazioni tecniche nel campo della compatibilità e dell'installazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArchitettura dual-frequenza:\u003c\/strong\u003e Combina protocolli di trasmissione per 315 MHz e 433 MHz, risultando in un singolo componente hardware che copre praticamente l'intero mercato dei veicoli TPMS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione multi-wireless:\u003c\/strong\u003e Il segnale RF potenziato (5-8 dBm) consente di programmare fino a 16 sensori contemporaneamente con uno strumento Autel compatibile, garantendo un notevole risparmio di tempo nella preparazione di una serie completa di pneumatici invernali o estivi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema di valvola press-in:\u003c\/strong\u003e La custodia è dotata di un sistema meccanico 'press release' che consente di fissare o rilasciare in sicurezza la valvola in alluminio nel sensore con un semplice clic senza attrezzi specifici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile sapere:\u003c\/strong\u003e Nella sostituzione, clonare sempre l'ID del sensore originale nella nuova unità. Poiché l'ECU conosce già l'ID, si evita una procedura di apprendimento OBD2 che richiede tempo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Alluminio) | Sensore TPMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Valvola in alluminio (Press-in)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarchio prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor (Press-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrequenza di trasmissione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 MHz \/ 433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo di misurazione della pressione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 - 800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAccuratezza della pressione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntervallo di misurazione della temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C a +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrecisione di temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotenza di trasmissione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTensione della batteria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDurata prevista della batteria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-6 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni (L x A x P)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42,4 mm x 24,1 mm x 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso (senza valvola)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11 grammi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCertificazione \/ Standard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAE J1205 \/ J1206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271580614963,"sku":"315MHz+433MHz Aluminium (Press-in)","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-315MHz433MHz-Aluminium-TPMS-sensor-Press-in.webp?v=1780306146","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/autel-mx-sensor-315mhz-433mhz-aluminium-tpms-press-in","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}