{"product_id":"bmw-k-dcan-obd2-usb-switch-interfacekabel-wit","title":"BMW K+DCAN (Switch) | Cavo interfaccia (Bianco)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003ecavo interfaccia BMW K+DCAN OBD2 con interruttore USB\u003c\/strong\u003e è un cavo specializzato per la diagnostica, la codifica e la programmazione dei veicoli. Il cavo utilizza un \u003cstrong\u003econnettore OBD2 standard\u003c\/strong\u003e lato veicolo e una \u003cstrong\u003eporta USB\u003c\/strong\u003e per il collegamento a un computer o laptop. Questo crea un collegamento diretto e cablato tra le unità di controllo elettronico (ECU) del veicolo e un sistema informatico esterno. Di conseguenza, il cavo è adatto all'esecuzione di compiti specifici a livello di concessionario tramite software diagnostico indipendente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante l'uso, questo cavo interfaccia funge da traduttore principale tra la rete del veicolo e il \u003cstrong\u003esoftware diagnostico\u003c\/strong\u003e. L'interruttore fisico integrato consente di passare manualmente tra il protocollo \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e più vecchio e il protocollo \u003cstrong\u003eD-CAN\u003c\/strong\u003e più recente, collegando o separando fisicamente i pin 7 e 8 del connettore OBD2. In questo modo, il cavo supporta diversi anni di fabbricazione e architetture di sistema senza richiedere adattatori aggiuntivi. Il \u003cstrong\u003echipset FTDI\u003c\/strong\u003e integrato garantisce un trasferimento dati seriale stabile, essenziale per il flashing sicuro dei moduli e il mantenimento di una comunicazione affidabile durante procedure diagnostiche complesse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nInterruttore integrato per il supporto di reti \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eD-CAN\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatibilità diretta con software specializzato a livello di concessionario come \u003cstrong\u003eINPA\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eISTA\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nTrasferimento dati stabile per la \u003cstrong\u003ecodifica e la programmazione\u003c\/strong\u003e sicura delle unità di controllo.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nLIMITAZIONI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNon compatibile con i modelli più recenti della serie F e G; questi richiedono un \u003cstrong\u003ecavo ENET\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nRichiede l'installazione e la configurazione manuale dei \u003cstrong\u003edriver FTDI\u003c\/strong\u003e e di una porta COM.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nProgettato esclusivamente per l'uso su pc tramite \u003cstrong\u003eWindows\u003c\/strong\u003e, non adatto per app mobile.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nApplicazioni e funzionalità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto cavo interfaccia, in combinazione con il software appropriato, offre ampie possibilità diagnostiche per veicoli specifici della serie E e R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura e cancellazione codici di errore:\u003c\/strong\u003e Scansione di tutte le unità di controllo elettronico presenti per visualizzare e cancellare i codici di guasto memorizzati (DTC) dopo una riparazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoraggio dati in tempo reale:\u003c\/strong\u003e Visualizzazione istantanea dei valori dei sensori come regime del motore, pressione della sovralimentazione, tempi di iniezione e tensione della batteria durante il funzionamento del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRipristino degli intervalli di servizio:\u003c\/strong\u003e Azzeramento delle segnalazioni di manutenzione programmata (CBS) per olio, freni e ispezioni del veicolo tramite la porta OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprendimento di componenti:\u003c\/strong\u003e Esecuzione di calibrazioni di base, come la registrazione di una batteria nuova o l'apprendimento di iniettori sostitutivi nella gestione del motore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunzioni e capacità speciali\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'hardware di questo cavo è dotato di componenti che supportano adattamenti avanzati dei veicoli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommutazione manuale del protocollo:\u003c\/strong\u003e Il pulsante fisico attiva e disattiva il collegamento dei pin 7 e 8. I pin 7 e 8 collegati sono necessari per i veicoli più vecchi fino all'anno di costruzione 03\/2007 (K-Line), mentre separati sono per i veicoli più recenti (D-CAN).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodifica dei moduli:\u003c\/strong\u003e Supporta la comunicazione con software come NCS Expert per attivare funzioni nascoste del veicolo, come il comportamento dell'illuminazione o dei sistemi di allarme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione della ECU:\u003c\/strong\u003e Consente il trasferimento dati per il flashing del firmware o gli aggiornamenti software alle unità di controllo specifiche tramite WinKFP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicazione seriale FTDI:\u003c\/strong\u003e Il chipset integrato emula una porta COM virtuale affidabile richiesta per i protocolli sensibili ai tempi del software diagnostico a livello di concessionario.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVeicoli compatibili\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl cavo interfaccia è progettato per l'uso con generazioni specifiche di veicoli che utilizzano la comunicazione K-Line e D-CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie E (K-Line):\u003c\/strong\u003e Modelli da circa 1998 a 03\/2007 (ad es. E39, E46, primi E60\/E90). Richiede l'interruttore in posizione collegata (Pin 7+8).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie E (D-CAN):\u003c\/strong\u003e Modelli da 03\/2007 alla fine della produzione della serie E (ad es. ultimi E60, E90, E70, E87). Richiede l'interruttore in posizione separata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie R:\u003c\/strong\u003e Modelli come l'R56 (da circa 2006). La comunicazione dipende dall'anno di costruzione esatto, K-Line o D-CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSoftware e sistemi operativi compatibili\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il funzionamento di questo cavo interfaccia è necessario software di terze parti o software specifico a livello di concessionario. Il cavo viene fornito senza software.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoftware diagnostico compatibile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eINPA \/ EDIABAS:\u003c\/strong\u003e Per diagnosi rapide, dati in tempo reale e lettura dei codici di errore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISTA-D (Rheingold) \/ ISTA-P:\u003c\/strong\u003e Per diagnostica approfondita, schemi elettrici, ricerca guasti e programmazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNCS Expert \/ NCS Dummy:\u003c\/strong\u003e Per l'adattamento della codifica del veicolo e la memoria di auto e chiave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWinKFP \/ Tool32:\u003c\/strong\u003e Per la programmazione approfondita dei moduli e l'esecuzione di processi specifici della ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemi operativi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows:\u003c\/strong\u003e Windows 7, Windows 8, Windows 10 e Windows 11 (32-bit e 64-bit). Richiede l'installazione manuale del driver per la porta COM virtuale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile sapere:\u003c\/strong\u003e Assicurarsi che i driver FTDI siano installati e configurati correttamente sulla porta COM 1 con un timer di latenza di 1 millisecondo. Questo previene timeout e errori di comunicazione tra il cavo interfaccia e il software diagnostico avanzato come INPA o ISTA.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Cavo interfaccia (Bianco)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarchio prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniversale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK+DCAN USB Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCategoria prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavo interfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConnessione veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (16 pin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConnessione PC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Type-A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolli supportati\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Line, D-CAN, PT-CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePonte pin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommutabile (Pin 7 e 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eChipset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFTDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBianco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271440466227,"sku":"A0115-2W","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/BMW-KDCAN-Switch-Interfacekabel-Wit.webp?v=1780308881","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/bmw-k-dcan-obd2-usb-switch-interfacekabel-wit","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}