{"product_id":"els27-obd2-usb-interfacekabel","title":"ELS27 | Cavo interfaccia","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003ecavo interfaccia ELS27\u003c\/strong\u003e è un'interfaccia diagnostica avanzata che crea un collegamento diretto tra la \u003cstrong\u003eporta OBD2\u003c\/strong\u003e del veicolo e una \u003cstrong\u003econnessione USB\u003c\/strong\u003e di un pc o laptop. Questo cavo è specificamente progettato per la diagnostica approfondita, la codifica dei moduli e la programmazione attiva, principalmente su veicoli con architettura CAN-bus separata. L'interfaccia crea una connessione stabile e cablata tra le reti del veicolo e il software diagnostico basato su pc, consentendo ai tecnici diagnostici e ai meccanici l'accesso diretto all'elettronica di controllo sottostante.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante l'uso, l'\u003cstrong\u003eELS27\u003c\/strong\u003e legge i dati attraverso diversi protocolli di comunicazione, commutando automaticamente tra lo standard \u003cstrong\u003eHS-CAN\u003c\/strong\u003e (High Speed) e il \u003cstrong\u003eMS-CAN\u003c\/strong\u003e (Medium Speed) specifico. A differenza di interfacce comparabili, non è necessario alcun interruttore fisico; il microcontroller interno gestisce il routing in modo completamente autonomo. Ciò garantisce un trasferimento dati ininterrotto verso programmi software come \u003cstrong\u003eFORScan\u003c\/strong\u003e. La velocità in baud elevata del \u003cstrong\u003echipset STN\u003c\/strong\u003e integrato assicura una comunicazione bidirezionale rapida e senza errori, essenziale per la scrittura sicura dei dati di configurazione o il flashing dei nuovi moduli di controllo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCommutazione automatica del protocollo tra \u003cstrong\u003eHS-CAN e MS-CAN\u003c\/strong\u003e senza necessità di azionare un interruttore fisico.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDotato di un potente \u003cstrong\u003echipset STN\u003c\/strong\u003e, che garantisce velocità in baud molto superiori e trasferimento dati più affidabile rispetto ai tradizionali chip ELM327.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nOffre integrazione fluida e supporto completo per software specializzati come \u003cstrong\u003eFORScan, ELMConfig e FoCCCus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFacilita non solo la diagnostica, ma supporta anche la \u003cstrong\u003ecodifica attiva dei moduli e la modifica dei dati AS-BUILT\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nAVVERTENZE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLa \u003cstrong\u003econnessione fisica del cavo USB\u003c\/strong\u003e limita la libertà di movimento del tecnico intorno e dentro il veicolo rispetto a un'interfaccia wireless.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLe funzioni avanzate di codifica e programmazione sono accessibili esclusivamente tramite un \u003cstrong\u003esistema operativo Windows\u003c\/strong\u003e; le piattaforme mobili non sono supportate per questi compiti.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nIl cavo funziona come hardware passivo; adattamenti specifici potrebbero richiedere una \u003cstrong\u003elicenza software a pagamento\u003c\/strong\u003e (come una licenza FORScan estesa).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nApplicazioni e funzionalità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ELS27 offre ampie possibilità per la diagnostica dei veicoli, con una forte attenzione all'architettura di rete specifica di Ford e Mazda. A seconda del software utilizzato, l'interfaccia facilita le seguenti funzioni:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura e cancellazione dei codici di guasto (DTC):\u003c\/strong\u003e Recupero e ripristino dei codici di errore specifici del produttore da tutti i moduli presenti, inclusa la gestione del motore, la trasmissione, l'ABS e il pannello degli strumenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnalisi dati in tempo reale:\u003c\/strong\u003e Monitoraggio in tempo reale dei dati dei sensori e dei PID, come le pressioni dell'iniettore, i valori del turbo e le temperature dei gas di scarico, fondamentale per la diagnosi dei guasti con il motore in funzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRipristini della manutenzione (funzioni di servizio):\u003c\/strong\u003e Esecuzione di funzioni regolari correlate al servizio, come il ripristino del sistema di gestione della batteria (BMS) dopo la standardizzazione della batteria o la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest attivo dei componenti:\u003c\/strong\u003e Controllo bidirezionale che consente al tecnico di attivare temporaneamente componenti fisici (come ventole, pompe del carburante e valvole EGR) per verificarne il funzionamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunzioni speciali e capacità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eGrazie al chip STN e al supporto di più bus CAN, l'ELS27 può eseguire complesse modifiche di configurazione non possibili con gli scanner OBD2 standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione dati AS-BUILT:\u003c\/strong\u003e Lettura, modifica e scrittura delle configurazioni di fabbrica esadecimali (AS-BUILT) per abilitare o disabilitare opzioni e accessori specifici del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRilevamento automatico MS-CAN:\u003c\/strong\u003e Accesso fluido e software-based al bus CAN a velocità media, consentendo l'accesso ai moduli di comfort e infotainment senza intervento manuale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInizializzazione e adattamento dei moduli:\u003c\/strong\u003e Accoppiamento o apprendimento di nuove unità di controllo elettronico (ECU) dopo la loro sostituzione fisica nel veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRigenerazione DPF e cancellazione dei valori di adattamento:\u003c\/strong\u003e Avvio forzato della rigenerazione del filtro antiparticolato e ripristino dei valori di adattamento appresi nei moduli di controllo del carburante e della trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVeicoli compatibili\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl cavo interfaccia è progettato per comunicare principalmente con veicoli che utilizzano i protocolli CAN separati della Ford Motor Company. Il cavo può inoltre essere utilizzato come interfaccia OBD2 standard per altri marchi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus (MK2 \/ MK3 \/ MK4):\u003c\/strong\u003e (2004 - presente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMondeo (MK4 \/ MK5):\u003c\/strong\u003e (2007 - presente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta (MK6 \/ MK7 \/ MK8):\u003c\/strong\u003e (2002 - presente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransit \/ Transit Custom:\u003c\/strong\u003e (2006 - presente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKuga \/ Puma \/ Ranger:\u003c\/strong\u003e (Tutti i modelli con supporto CAN)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMazda 2, 3, 5, 6:\u003c\/strong\u003e (Anni di produzione con comunicazione bus CAN, da ca. 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCX-3, CX-5, CX-7:\u003c\/strong\u003e (Tutte le generazioni)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln \u0026amp; Mercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiversi modelli:\u003c\/strong\u003e (Tutti i modelli basati su architettura Ford e dotati di porta OBD2 J1962)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSoftware e sistemi operativi compatibili\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'hardware dell'ELS27 fornisce esclusivamente il ponte di comunicazione; per la funzionalità effettiva, l'utente deve utilizzare software diagnostico di terze parti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoftware compatibile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFORScan:\u003c\/strong\u003e Per diagnostica approfondita, cancellazione di codici di guasto, test bidirezionali e programmazione AS-BUILT (Ford, Mazda, Lincoln).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eELMConfig:\u003c\/strong\u003e Per la personalizzazione delle configurazioni dei moduli, specificamente per Ford Focus MK2, C-Max e Kuga MK1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoCCCus:\u003c\/strong\u003e Strumento specializzato per adattamenti di configurazione e rete sulla Ford Focus MK3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemi operativi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows:\u003c\/strong\u003e Compatibile con Windows 7, 8, 10 e 11. (Driver USB FTDI o Prolific corretti sono necessari per l'assegnazione della porta COM).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e Quando si scrivono configurazioni AS-BUILT o si imparano moduli, assicurarsi sempre di avere un caricabatterie stabilizzato esterno sul veicolo. Una tensione insufficiente durante il processo di scrittura può causare il danneggiamento dei moduli.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo interfaccia ELS27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e CD o link per il download con driver USB base (a seconda del fornitore)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecifiche tecniche\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eELS27\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTN V3 \/ V4 (a seconda della revisione hardware)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConnettore veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 pin OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConnessione PC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Type-A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eChipset interno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTN1170 \/ STN2120 (o architettura STN equivalente)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSupporto CAN-bus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommutazione automatica tra HS-CAN e MS-CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolli supportati\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHS-CAN, MS-CAN, J1850 PWM, ISO 9141, ISO 14230 (KWP2000), ISO 15765\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVelocità di trasmissione massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino a 8 Mbps (a seconda della configurazione software)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V, alimentato dalla porta OBD2 del veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271449215283,"sku":"A0119","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/ELS27-Interfacekabel.webp?v=1780308705","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/els27-obd2-usb-interfacekabel","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}