{"product_id":"jaltest-carraro-3-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC515A) | Cavo adattatore Carraro 3+9 pin OBD - 16 pin OBD2 | Veicolo agricolo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003eJaltest JDC515A\u003c\/strong\u003e collega il connettore diagnostico di un \u003cstrong\u003etrattore Carraro\u003c\/strong\u003e alle vostre apparecchiature Jaltest e dispone di due rami sul lato macchina. Il primo ramo termina con un \u003cstrong\u003econnettore a 3 pin\u003c\/strong\u003e dotato di \u003cstrong\u003econtatto rosso\u003c\/strong\u003e, anello di tenuta giallo e staffa di blocco nera. Il secondo ramo è una \u003cstrong\u003eSUB-D a 9 poli\u003c\/strong\u003e con pin, involucro metallico e due viti, con ingresso cavo angolato. Entrambi i rami confluiscono in un \u003cstrong\u003einvolucro in plastica nera\u003c\/strong\u003e, da cui prosegue un singolo conduttore verso l'\u003cstrong\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/strong\u003e sul lato interfaccia; il cavo misura \u003cstrong\u003e30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon questo collegamento, il software Jaltest raggiunge quattro sistemi del trattore: la centralina motore \u003cstrong\u003eEDC 17 C49\u003c\/strong\u003e, le centraline di trasmissione \u003cstrong\u003eTRAX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTRAX (CAN)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eEHM 24\u003c\/strong\u003e, e il comando di sollevamento \u003cstrong\u003eM 60\u003c\/strong\u003e. La differenza risiede nella profondità: per la centralina motore, oltre ai codici di guasto sono inclusi la manutenzione e le \u003cstrong\u003eazioni supplementari\u003c\/strong\u003e, mentre per la trasmissione e il comando di sollevamento ci si ferma alla lettura. Il cavo appartiene al \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e e rientra in \u003cstrong\u003eJaltest AGV (veicoli agricoli)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eGestisce entrambi i rami del connettore Carraro con \u003cstrong\u003eun solo cavo\u003c\/strong\u003e: il \u003cstrong\u003econnettore a 3 pin\u003c\/strong\u003e e la \u003cstrong\u003eSUB-D a 9 poli\u003c\/strong\u003e sono entrambi su questo cavo, quindi non è necessario scambiare i connettori.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePer la centralina motore \u003cstrong\u003eEDC 17 C49\u003c\/strong\u003e, oltre ai codici di guasto sono inclusi la manutenzione e le \u003cstrong\u003eazioni supplementari\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRaggiunge oltre al motore anche la trasmissione e il comando di sollevamento: \u003cstrong\u003eTRAX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTRAX (CAN)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEHM 24\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eM 60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCopre le serie narrow-track \u003cstrong\u003eFrutteto, Vigneto e Compact\u003c\/strong\u003e e inoltre la \u003cstrong\u003ePassepartout 90\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eManutenzione e azioni supplementari sono disponibili solo per la centralina motore \u003cstrong\u003eEDC 17 C49\u003c\/strong\u003e; per la trasmissione e il comando di sollevamento ci si ferma ai codici di guasto, ai valori misurati e ai dati della centralina.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePer \u003cstrong\u003eTRAX, EHM 24 e M 60\u003c\/strong\u003e, la copertura è limitata alla lettura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIl lato macchina è fisso su questi due connettori; se il vostro trattore dispone di un \u003cstrong\u003econnettore diagnostico diverso\u003c\/strong\u003e, questo cavo non si adatta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eQuesta versione appartiene al \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e e non alla V9.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso questo collegamento accedete con il software Jaltest alle \u003cstrong\u003ecentraline di controllo\u003c\/strong\u003e del trattore Carraro. Quali ne incontrerete dipende dalla \u003cstrong\u003econfigurazione\u003c\/strong\u003e: la \u003cstrong\u003ecentralina motore\u003c\/strong\u003e è presente su tutte le serie coperte, la \u003cstrong\u003etrasmissione\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003ecomando di sollevamento\u003c\/strong\u003e variano per modello. Le centraline elencate di seguito provengono dalla \u003cstrong\u003ecopertura Carraro\u003c\/strong\u003e, seguite dalle \u003cstrong\u003efunzioni\u003c\/strong\u003e disponibili per ciascuna centralina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eModuli di controllo raggiungibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 17 C49, centralina diesel elettronica con iniezione common rail:\u003c\/strong\u003e la centralina motore del trattore e il sistema più ampiamente coperto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRAX e TRAX (CAN), centralina di trasmissione:\u003c\/strong\u003e il controllo della trasmissione, in una versione precedente e una CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEHM 24, centralina di trasmissione:\u003c\/strong\u003e il secondo controllo della trasmissione nella copertura Carraro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM 60, comando di sollevamento:\u003c\/strong\u003e il controllo elettronico del comando di sollevamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa è possibile fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggere e cancellare i codici di errore:\u003c\/strong\u003e Leggere la memoria guasti della centralina con la descrizione del guasto e cancellarla dopo la riparazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzare i valori misurati:\u003c\/strong\u003e I valori attuali dei sensori della centralina, con la possibilità di impostare limiti di allarme per valori fuori dal range normale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsultare la manutenzione:\u003c\/strong\u003e interrogare gli intervalli di manutenzione e registrare i lavori eseguiti in un rapporto. Per Carraro solo sulla centralina motore EDC 17 C49.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEseguire azioni supplementari:\u003c\/strong\u003e le procedure aggiuntive per centralina di controllo, come funzioni di reset e regolazione. Anche queste sono incluse solo nella centralina motore della copertura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli compatibili e applicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl connettore è determinante, non il modello.\u003c\/strong\u003e Questo cavo si adatta a ogni \u003cstrong\u003etrattore Carraro\u003c\/strong\u003e dove il \u003cstrong\u003econnettore a 3 pin\u003c\/strong\u003e e la \u003cstrong\u003eSUB-D a 9 poli\u003c\/strong\u003e sono affiancati. Le serie seguenti sono incluse nella copertura \u003cstrong\u003eJaltest AGV\u003c\/strong\u003e; quali \u003cstrong\u003esistemi\u003c\/strong\u003e incontrerete dipende dalla \u003cstrong\u003econfigurazione\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarraro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Frutteto:\u003c\/strong\u003e Frutteto, Frutteto Basso e Frutteto Largo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Vigneto:\u003c\/strong\u003e Vigneto, Vigneto Largo e Vigneto Largo Basso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Compact:\u003c\/strong\u003e i trattori Carraro compatti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassepartout 90:\u003c\/strong\u003e la configurazione omonima\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile da sapere:\u003c\/strong\u003e il lato macchina è costituito da due connettori separati situati in cabina, che potete riconoscere dalla loro forma: un \u003cstrong\u003econnettore a 3 pin con contatto rosso\u003c\/strong\u003e e una \u003cstrong\u003eSUB-D a 9 poli con involucro metallico\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eControllate sul trattore stesso se trovate entrambi i connettori prima di ordinare.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC515A) | Carraro 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 Cavo Adattatore | Veicolo Agricolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC515A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTrattori Carraro con connettore diagnostico 3+9-pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLunghezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato macchina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3+9-pin OBD (connettore a 3 pin con contatto rosso e SUB-D a 9 poli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato interfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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