{"product_id":"jaltest-claas-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC530A) | Cavo adattatore Claas 8-pin OBD - 16-pin OBD2 | Veicolo agricolo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Jaltest JDC530A porta il \u003cstrong\u003econnettore diagnostico rotondo a 8 pin\u003c\/strong\u003e delle \u003cstrong\u003emietitrebbiatrici Claas\u003c\/strong\u003e e della serie \u003cstrong\u003eXerion\u003c\/strong\u003e all'ingresso \u003cstrong\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/strong\u003e del vostro cavo diagnostico Jaltest. Sul lato macchina è montato un connettore in \u003cstrong\u003emetallo cromato compatto\u003c\/strong\u003e con ghiera zigrinata e otto pin dorati: sette disposti in cerchio intorno a un pin centrale. Il cavo misura \u003cstrong\u003eda 28 a 30 cm\u003c\/strong\u003e ed è certificato per il \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDietro quel singolo connettore si trovano i sistemi di gestione del motore, della trasmissione e della raccolta della macchina. Accedete all'interfaccia motore \u003cstrong\u003eADM 2 \/ ADM 3\u003c\/strong\u003e, ai computer di bordo \u003cstrong\u003eVBM\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eXIF\u003c\/strong\u003e, al sistema di pompa unitaria \u003cstrong\u003eMR\u003c\/strong\u003e e alle gestioni motore \u003cstrong\u003eCaterpillar\u003c\/strong\u003e, alle gestioni trasmissione EHS, GDM, TCU e VDC, al post-trattamento \u003cstrong\u003eSCR\u003c\/strong\u003e e alle gestioni di trebbiatura \u003cstrong\u003eSAM, RTR, RSM, GUA e YMM\u003c\/strong\u003e. La quantità varia a seconda della serie: una MEGA dispone solo di ADM 2\/3, della gestione motore MR e SCR, una LEXION di oltre venti unità. Il cavo rientra nella categoria Jaltest AGV (macchine agricole).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAccede alle unità di controllo del processo di trebbiatura: \u003cstrong\u003eSAM\u003c\/strong\u003e (setaccio), \u003cstrong\u003eRTR\u003c\/strong\u003e (valvole del rotore), \u003cstrong\u003eRSM\u003c\/strong\u003e (distributore), \u003cstrong\u003eGUA\u003c\/strong\u003e (valvole serbatoio grano) e \u003cstrong\u003eYMM\u003c\/strong\u003e (misurazione della resa).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTutte le \u003cstrong\u003egestioni motore Caterpillar\u003c\/strong\u003e utilizzate da Claas (3126 B, C-6.6, C-9, C-9.3 e C-13, sia CDL che J1939), più il sistema di pompa unitaria \u003cstrong\u003eMR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eInoltre l'interfaccia motore \u003cstrong\u003eADM 2 \/ ADM 3\u003c\/strong\u003e, i computer di bordo \u003cstrong\u003eVBM\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eXIF\u003c\/strong\u003e e il tracciamento GPS \u003cstrong\u003eATP\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSulla Xerion inoltre le gestioni trasmissione \u003cstrong\u003eTCU\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eVDC\u003c\/strong\u003e e il comando elettroidraulico \u003cstrong\u003eESM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eATTENZIONI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCertificato per il \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e. Con numero di riferimento \u003cstrong\u003eJDC530A9\u003c\/strong\u003e esiste lo stesso cavo Claas a 8 pin in versione separata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo per il \u003cstrong\u003econnettore a 8 pin\u003c\/strong\u003e; per la versione a 7 pin sulle stesse macchine è destinato il \u003cstrong\u003eJDC529A\u003c\/strong\u003e. I due non sono intercambiabili.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eI due connettori si assomigliano molto: contate i pin nella corona esterna, perché \u003cstrong\u003esette intorno a un pin centrale\u003c\/strong\u003e è questo cavo e \u003cstrong\u003esei intorno a un pin centrale\u003c\/strong\u003e è il JDC529A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eQuali sistemi di raccolta sono presenti dipende fortemente dalla serie: una \u003cstrong\u003eMEGA\u003c\/strong\u003e dispone solo di ADM 2\/3, della gestione motore MR e SCR, una \u003cstrong\u003eLEXION\u003c\/strong\u003e di oltre venti unità.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTramite questa connessione a 8 pin raggiungete con il software \u003cstrong\u003eJaltest\u003c\/strong\u003e le unità di controllo della mietitrebbia o della \u003cstrong\u003eXerion\u003c\/strong\u003e. Le unità presenti variano considerevolmente a seconda della \u003cstrong\u003eserie\u003c\/strong\u003e e dell'\u003cstrong\u003eanno di costruzione\u003c\/strong\u003e: una \u003cstrong\u003eMEGA\u003c\/strong\u003e ne dispone di un numero limitato, una \u003cstrong\u003eLEXION\u003c\/strong\u003e di oltre venti. Le unità sottostanti provengono dalla copertura \u003cstrong\u003eClaas\u003c\/strong\u003e di Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnità di controllo che potete raggiungere\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComputer centrale ADM 2 e ADM 3:\u003c\/strong\u003e L'interfaccia tra il controllo della macchina e il motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComputer di bordo VBM e XIF:\u003c\/strong\u003e I computer di bordo rispettivamente della mietitrebbia e della Xerion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione motore MR, sistema di pompa unitaria:\u003c\/strong\u003e La gestione motore basata su Mercedes con sistema di pompa unitaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestione motore ECM Caterpillar 3126 B, C-6.6, C-9, C-9.3 e C-13 (CDL e J1939):\u003c\/strong\u003e Le gestioni motore Caterpillar dei modelli LEXION e Xerion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrasmissione EHS, GDM, TCU e VDC:\u003c\/strong\u003e L'azionamento di marcia e la gestione della trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema di raccolta ACU, SAM (gestione setacci), RTR (valvole rotore), RSM (distributore), GUA (valvole serbatoio grano) e YMM (misurazione della resa):\u003c\/strong\u003e Le unità di controllo del processo di trebbiatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePost-trattamento dei gas di scarico SCR\/DEF e SCR Bluetec:\u003c\/strong\u003e I sistemi AdBlue delle macchine più recenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComando ATP (tracciamento del percorso via GPS) e ESM (comando elettroidraulico):\u003c\/strong\u003e I sistemi di guida e tracciamento del percorso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdraulica EHC (dispositivo di sollevamento) e HYD (pannello di controllo valvole), modulo elettronico OPM (comando poggiabraccio) e EXT, e illuminazione WLP:\u003c\/strong\u003e Le altre unità della Xerion e delle mietitrebbie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eQuello che potete fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggere e cancellare i codici di errore:\u003c\/strong\u003e Estrarre la memoria degli errori dell'unità di controllo, con la descrizione del guasto rilevato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzare i valori misurati:\u003c\/strong\u003e I valori attuali dei sensori gestiti dall'unità di controllo, con la possibilità di impostare i limiti di allarme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsultare gli intervalli di manutenzione:\u003c\/strong\u003e Disponibili ad esempio per le gestioni motore Caterpillar e il sistema SCR Bluetec.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzare gli avvisi diagnostici:\u003c\/strong\u003e Disponibili ad esempio per l'interfaccia ADM 2 e la gestione motore MR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEseguire azioni supplementari:\u003c\/strong\u003e Disponibili nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico SCR Bluetec.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli e applicazioni compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIl connettore è determinante, non il modello.\u003c\/strong\u003e Questo cavo si adatta a qualsiasi \u003cstrong\u003emietitrebbia Claas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eXerion\u003c\/strong\u003e dotato del connettore diagnostico rotondo a 8 pin nella cabina. Le seguenti serie sono coperte da \u003cstrong\u003eJaltest AGV\u003c\/strong\u003e; all'interno delle stesse serie è inoltre disponibile la versione a \u003cstrong\u003e7 pin\u003c\/strong\u003e, poiché in agricoltura non è mai stato prescritto uno \u003cstrong\u003estandard di connettore\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClaas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXERION:\u003c\/strong\u003e (1997 - presente)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie LEXION\u003c\/strong\u003e (mietitrebbia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie TUCANO\u003c\/strong\u003e (mietitrebbia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie TRION\u003c\/strong\u003e (mietitrebbia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie MEDION\u003c\/strong\u003e (mietitrebbia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie AVERO\u003c\/strong\u003e (mietitrebbia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie MEGA\u003c\/strong\u003e (mietitrebbia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie DOMINATOR\u003c\/strong\u003e (mietitrebbia)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformazione importante:\u003c\/strong\u003e Il connettore diagnostico rotondo si trova nella cabina ed è dotato di \u003cstrong\u003eghiera metallica cromata\u003c\/strong\u003e. Su questi veicoli Claas sono presenti due connettori quasi identici, che differiscono solo per il numero di pin: \u003cstrong\u003eOtto\u003c\/strong\u003e pin corrispondono a questo cavo, \u003cstrong\u003esette\u003c\/strong\u003e pin al \u003cstrong\u003eJDC529A\u003c\/strong\u003e. Contare i pin nel connettore del vostro veicolo prima di ordinare.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC530A) | Cavo adattatore Claas 8-pin OBD - 16-pin OBD2 | Veicolo agricolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC530A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMietitrebbie Claas e Xerion con connettore rotondo 8-pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLunghezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD 8-pin (rotondo, metallo cromato; sette pin disposti in cerchio attorno a un pin centrale)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato interfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 16-pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCentraline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eADM 2 e ADM 3, VBM e XIF, MR, ECM Caterpillar 3126 B \/ C-6.6 \/ C-9 \/ C-9.3 \/ C-13, EHS, GDM, TCU e VDC, ACU, SAM, RTR, RSM, GUA e YMM, SCR\/DEF e SCR Bluetec, ATP e ESM, EHC, HYD, OPM, EXT e WLP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVeicolo agricolo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModulo Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (veicoli agricoli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271543882035,"sku":"JDC530A","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC530A-Claas-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780307346","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/jaltest-claas-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}