{"product_id":"jaltest-claas-renault-4-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC519A) | Claas\/Renault 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Veicolo agricolo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003eJaltest JDC519A\u003c\/strong\u003e collega la presa diagnostica dei trattori \u003cstrong\u003eClaas\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e alla vostra attrezzatura Jaltest e si divide dalla parte della macchina in due rami, ciascuno con quattro pin. Il primo ramo è un \u003cstrong\u003econnettore piatto a 4 pin\u003c\/strong\u003e con un \u003cstrong\u003ealloggiamento contatti rosso\u003c\/strong\u003e, un anello di tenuta giallo e una clip di blocco nera sopra. Il secondo ramo è un \u003cstrong\u003econnettore rotondo a 4 pin\u003c\/strong\u003e, completamente nero, con un anello di accoppiamento zigrinato e quattro contatti disposti a rombo. Il lato interfaccia è l'\u003cstrong\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/strong\u003e; il cavo misura \u003cstrong\u003eda 28 a 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon questo collegamento il software Jaltest raggiunge la centralina motore \u003cstrong\u003eDE-10\u003c\/strong\u003e con pompa di iniezione a stantuffo radiale, quattro centraline di cambio (\u003cstrong\u003eQUADRISHIFT\/TWINSHIFT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eREVERSHIFT-B41\u003c\/strong\u003e, EHM 24 e TRAX), il comando degli scarichi ELECTROPILOT, i sollevatori \u003cstrong\u003eTCE\u003c\/strong\u003e e il quadro strumenti \u003cstrong\u003eDBD2\u003c\/strong\u003e. Gli \u003cstrong\u003eintervalli di manutenzione\u003c\/strong\u003e per questi trattori passano esclusivamente attraverso il DBD2; non sono disponibili nelle centraline motore e cambio. Il cavo funziona con \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 e V9\u003c\/strong\u003e e rientra in \u003cstrong\u003eJaltest AGV (veicoli agricoli)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eI due rami sono sullo stesso cavo: il \u003cstrong\u003econnettore piatto con alloggiamento contatti rosso\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003econnettore rotondo nero\u003c\/strong\u003e si uniscono all'OBD2 a 16 pin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRaggiunge la centralina motore \u003cstrong\u003eDE-10 (Level 12 - Tier 2\/Stage II)\u003c\/strong\u003e con pompa di iniezione a stantuffo radiale delle serie ARES e CELTIS.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePiù varianti di cambio nella stessa copertura: \u003cstrong\u003eQUADRISHIFT\/TWINSHIFT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eREVERSHIFT-B41 (Autotronic 5 e Drivetronic 3B)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEHM 24\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eTRAX (CAN)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAnche l'impianto idraulico e il quadro strumenti: \u003cstrong\u003eELECTROPILOT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE 15\/25\/35\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE15T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE 6\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003eDBD2\u003c\/strong\u003e, attraverso il quale consultate gli intervalli di manutenzione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIl \u003cstrong\u003esollevatore TCE9\u003c\/strong\u003e del CELTIS è presente nell'elenco di copertura, ma non offre funzioni diagnostiche.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eGli \u003cstrong\u003eintervalli di manutenzione\u003c\/strong\u003e per questa serie passano attraverso il quadro strumenti DBD2; non sono disponibili nelle centraline motore e cambio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo per il \u003cstrong\u003ecollegamento 4+4 pin\u003c\/strong\u003e; la stessa famiglia di trattori è disponibile anche con un connettore diagnostico a 14 pin, per il quale è previsto il \u003cstrong\u003eJDC525A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa parte della macchina è fissa su questi due connettori: un \u003cstrong\u003econnettore piatto a 4 pin\u003c\/strong\u003e e un \u003cstrong\u003econnettore rotondo a 4 pin\u003c\/strong\u003e. Se la forma sul vostro trattore è diversa, questo cavo non è compatibile.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso questo \u003cstrong\u003ecollegamento 4+4 pin\u003c\/strong\u003e accedete con il software Jaltest alle centraline del trattore. Quali centraline sono presenti varia in base alla \u003cstrong\u003eserie\u003c\/strong\u003e e alla \u003cstrong\u003eversione\u003c\/strong\u003e: l'\u003cstrong\u003eARES\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003eCELTIS\u003c\/strong\u003e hanno una centralina cambio diversa dal \u003cstrong\u003eNECTIS\u003c\/strong\u003e. L'elenco che segue proviene dalla \u003cstrong\u003ecopertura Claas e Renault\u003c\/strong\u003e di Jaltest AGV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eModuli di controllo raggiungibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDE-10 (Level 12 - Tier 2\/Stage II), centralina motore con pompa di iniezione a stantuffo radiale:\u003c\/strong\u003e la centralina motore delle serie ARES e CELTIS, con codici difetto, valori misurati e dati ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQUADRISHIFT \/ TWINSHIFT, centralina cambio:\u003c\/strong\u003e la centralina cambio della serie ARES.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eREVERSHIFT-B41 (Autotronic 5) e REVERSHIFT-B41 (Drivetronic 3B), centralina cambio:\u003c\/strong\u003e le centraline cambio del CELTIS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEHM 24, TRAX e TRAX (CAN), centralina cambio:\u003c\/strong\u003e le centraline cambio della serie NECTIS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eELECTROPILOT, impianto idraulico:\u003c\/strong\u003e il pannello di comando per gli elettrovalvoli idraulici esterni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCE 15\/25\/35, TCE15T e TCE 6, impianto idraulico:\u003c\/strong\u003e i sollevatori elettronici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDBD2, quadro strumenti:\u003c\/strong\u003e il cruscotto, con accesso agli intervalli di manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa è possibile fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggere e cancellare i codici di errore:\u003c\/strong\u003e Leggere la memoria guasti della centralina con la descrizione del guasto e cancellarla dopo la riparazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzare i valori misurati:\u003c\/strong\u003e I valori attuali dei sensori della centralina, con la possibilità di impostare limiti di allarme per valori fuori dal range normale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsultare la manutenzione:\u003c\/strong\u003e richiedere gli intervalli di manutenzione e registrare i lavori eseguiti in un rapporto. Per questa serie disponibile attraverso il quadro strumenti DBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli compatibili e applicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecisivo è il connettore, non il modello.\u003c\/strong\u003e Questo cavo si adatta a qualsiasi trattore della \u003cstrong\u003elinea Renault Agriculture\u003c\/strong\u003e e delle successive \u003cstrong\u003eversioni Claas\u003c\/strong\u003e dove il \u003cstrong\u003econnettore piatto\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003econnettore rotondo a 4 pin\u003c\/strong\u003e si trovano uno accanto all'altro. Le seguenti serie sono coperte da \u003cstrong\u003eJaltest AGV\u003c\/strong\u003e; la \u003cstrong\u003eversione a 14 pin\u003c\/strong\u003e della stessa famiglia non rientra nella copertura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClaas \/ Renault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 5X0-6X0 \/ 5X6-6X6 \/ 5X7-6X7:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 7X0 \/ 7X5:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 8X5 \/ 8X6 (816, 826, 836):\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946):\u003c\/strong\u003e (2000 - 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCELTIS:\u003c\/strong\u003e (2003 - 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCERES:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCERGOS:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNECTIS:\u003c\/strong\u003e (2004 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile a sapersi:\u003c\/strong\u003e la parte della macchina è costituita da due connettori nella cabina che potete distinguere dalla forma: un \u003cstrong\u003econnettore piatto con alloggiamento contatti rosso e tenuta gialla\u003c\/strong\u003e e un \u003cstrong\u003econnettore rotondo nero con anello di accoppiamento zigrinato\u003c\/strong\u003e. La stessa famiglia di trattori è disponibile anche con un connettore a 14 pin (JDC525A). \u003cstrong\u003eControllate sul trattore quale collegamento è presente prima di ordinare.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC519A) | Claas\/Renault 4+4-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Veicolo agricolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC519A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eClaas e Renault Agriculture con collegamento diagnostico 4+4 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLunghezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDa 28 a 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 e V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato macchina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD 4+4 pin (connettore piatto a 4 pin con alloggiamento contatti rosso e connettore rotondo a 4 pin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato interfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDE-10 (motore), QUADRISHIFT\/TWINSHIFT, REVERSHIFT-B41, EHM 24 e TRAX (cambio), ELECTROPILOT, TCE 15\/25\/35, TCE15T e TCE 6 (impianto idraulico), DBD2 (quadro strumenti)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMacchina agricola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModulo Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (veicoli agricoli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271543980339,"sku":"JDC519A","price":161.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC519A-ClaasRenault-44-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780307330","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/jaltest-claas-renault-4-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}