{"product_id":"jaltest-honda-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC608A) | Honda 4-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Motori fuoribordo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003eJaltest JDC608A\u003c\/strong\u003e è il cavo adattatore per i \u003cstrong\u003emotori fuoribordo Honda\u003c\/strong\u003e dotati del connettore diagnostico proprietario \u003cstrong\u003ea 4 pin\u003c\/strong\u003e; dal lato interfaccia si collega al \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e del cavo diagnostico Jaltest. Il lato motore è facilmente riconoscibile: un \u003cstrong\u003ealloggiamento nero quadrato\u003c\/strong\u003e con all'interno un \u003cstrong\u003esupporto in plastica trasparente verde pallido\u003c\/strong\u003e che contiene un nucleo nero con piedini piatti. Honda utilizza nella regolazione motore \u003cstrong\u003ePGM-FI\u003c\/strong\u003e due versioni affiancate, una a 2 pin e questa a 4 pin. Il cavo misura \u003cstrong\u003eda 28 a 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna volta stabilita la connessione, il software Jaltest raggiunge l'\u003cstrong\u003eECM PGM-FI\u003c\/strong\u003e, la centralina motore del fuoribordo. Sulla \u003cstrong\u003eversione a 4 pin\u003c\/strong\u003e l'elenco completo delle funzioni è coperto: codici di guasto, valori misurati, \u003cstrong\u003eazionamento componenti\u003c\/strong\u003e, parametri, \u003cstrong\u003ecalibrazione\u003c\/strong\u003e e reset. Questo è considerevolmente superiore alla \u003cstrong\u003eversione a 2 pin\u003c\/strong\u003e, dalla quale Jaltest legge solo dati live e calibrazione — nessun codice di guasto né valori misurati. Il cavo rientra in \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSull'\u003cstrong\u003eECM PGM-FI (4 pin)\u003c\/strong\u003e è disponibile l'elenco completo delle funzioni: codici di guasto, valori misurati, azionamento componenti, parametri, calibrazione e reset.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLa versione a 4 pin offre una copertura molto superiore rispetto alla \u003cstrong\u003evariante a 2 pin\u003c\/strong\u003e, che non fornisce codici di guasto né valori misurati.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMonitoraggio in tempo reale durante il funzionamento\u003c\/strong\u003e: i valori attuali dei sensori possono essere seguiti in diretta mentre il motore è in marcia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmpia gamma di modelli in copertura\u003c\/strong\u003e: Jaltest copre i fuoribordo Honda BF da BF40 fino a BF350.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHonda utilizza accanto a questa versione a 4 pin anche un \u003cstrong\u003econnettore PGM-FI a 2 pin\u003c\/strong\u003e: dispone di una spina diversa e di una copertura molto più limitata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJaltest su Honda copre esclusivamente la \u003cstrong\u003ecentralina motore\u003c\/strong\u003e; per il pannello di controllo o gli strumenti non sono disponibili unità separate in copertura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRiconosci la spina corretta dall'\u003cstrong\u003ealloggiamento verde pallido\u003c\/strong\u003e nell'alloggiamento nero quadrato: un colore o una forma diversa indica un connettore differente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCon \u003cstrong\u003e28 fino a 30 cm\u003c\/strong\u003e il cavo è corto: se il connettore si trova in profondità sotto il cofano motore, il Jaltest Link rimane molto vicino.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso questa connessione è possibile accedere con il software Jaltest alla \u003cstrong\u003ecentralina motore\u003c\/strong\u003e del fuoribordo Honda. Su Honda questa è l'unica unità in copertura: \u003cstrong\u003epannello di controllo\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003estrumenti\u003c\/strong\u003e non dispongono di un ingresso proprio. La \u003cstrong\u003eversione a 4 pin\u003c\/strong\u003e fornisce l'elenco completo delle funzioni, mentre la \u003cstrong\u003evariante a 2 pin\u003c\/strong\u003e rimane ferma ai dati live e alla calibrazione. L'unità sottostante proviene dalla copertura Honda di \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eModuli di controllo raggiungibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM PGM-FI (4 pin), centralina motore:\u003c\/strong\u003e il sistema di iniezione Honda, con codici di guasto, valori misurati, azionamento componenti, parametri, calibrazione, reset e dati live.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa è possibile fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggere i codici di guasto:\u003c\/strong\u003e Estrai la memoria dei guasti della centralina del motore con la descrizione dettagliata dei problemi rilevati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzare i valori misurati e monitorare in diretta:\u003c\/strong\u003e seguire i valori attuali dei sensori in tempo reale mentre il motore è in funzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento componenti:\u003c\/strong\u003e Azionate direttamente gli attuatori del sistema di controllo motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione dei parametri e calibrazione:\u003c\/strong\u003e impostazione delle configurazioni e esecuzione delle procedure di calibrazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset della manutenzione:\u003c\/strong\u003e ripristino dei contatori e dei valori dopo un intervento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli compatibili e applicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiò che conta è la spina, non il modello.\u003c\/strong\u003e Questo cavo è compatibile con qualsiasi \u003cstrong\u003efuoribordo Honda\u003c\/strong\u003e dotato del \u003cstrong\u003econnettore PGM-FI a 4 pin\u003c\/strong\u003e. Jaltest Marine copre i \u003cstrong\u003emodelli BF\u003c\/strong\u003e sottostanti; quale versione si trova sul vostro motore si vede dall'\u003cstrong\u003ealloggiamento verde pallido\u003c\/strong\u003e e dal \u003cstrong\u003enumero di piedini\u003c\/strong\u003e nella spina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBF40 fino a BF100:\u003c\/strong\u003e BF40, BF40 JET, BF50, BF60, BFP60, BF65 JET, BF75, BF80, BF90 e BF100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBF105 fino a BF150:\u003c\/strong\u003e BF105 JET, BF115, BF130, BF135, BF140 e BF150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBF175 fino a BF350:\u003c\/strong\u003e BF175, BF200, BF225, BF250 e BF350\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformazione utile:\u003c\/strong\u003e il connettore si trova nello spazio motore, su o accanto al motore. Honda utilizza sia un connettore PGM-FI \u003cstrong\u003ea 2 pin\u003c\/strong\u003e che \u003cstrong\u003ea 4 pin\u003c\/strong\u003e; questo cavo è compatibile solo con la versione a 4 pin dotata di \u003cstrong\u003ealloggiamento verde pallido\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eContare il numero di piedini sul vostro motore prima di ordinare.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC608A) | Cavo adattatore Honda 4 poli OBD – 16 poli OBD2 | Motore marino\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC608A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFuoribordi Honda con connettore PGM-FI a 4 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLunghezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\/V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlloggiamento nero quadrato a 4 pin con supporto in plastica verde pallido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato interfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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