{"product_id":"jaltest-iveco-38-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bestelauto","title":"Jaltest (OBD401) | Iveco 38-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Bestelauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eadattatore Jaltest OBD401\u003c\/strong\u003e consente il collegamento tra il \u003cstrong\u003econnettore diagnostico OBD1 a 38 poli\u003c\/strong\u003e dell'\u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003e16 poli OBD2\u003c\/strong\u003e del vostro cavo diagnostico Jaltest. Sul lato veicolo non è presente una spina piatta, bensì un \u003cstrong\u003ealloggiamento cilindrico nero\u003c\/strong\u003e con anello di trattenimento, che contiene un campo denso di \u003cstrong\u003eperni tondi dorati\u003c\/strong\u003e; sul lato interfaccia l'alloggiamento OBD2 riporta la scritta \u003cstrong\u003eOBD401\u003c\/strong\u003e. L'insieme misura \u003cstrong\u003e12 cm\u003c\/strong\u003e e non è dotato di cavo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesto accoppiamento trasferisce le \u003cstrong\u003elinee di comunicazione\u003c\/strong\u003e della Daily al Jaltest Link, consentendo la comunicazione diretta con l'unità di controllo a bordo. L'apparecchiatura diagnostica raggiunge così il sistema frenante \u003cstrong\u003eABS 5.3\u003c\/strong\u003e, il sistema che Jaltest specifica per la \u003cstrong\u003egenerazione Turbodaily\u003c\/strong\u003e; la diagnostica motore estesa non rientra nella copertura per questa generazione. Per i \u003cstrong\u003efurgoni diesel\u003c\/strong\u003e il connettore 16 poli è diventato obbligatorio solo dal \u003cstrong\u003e1° gennaio 2004\u003c\/strong\u003e, quindi su un Daily successivo a quella data questo adattatore non è necessario. Rientra in \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAccesso al \u003cstrong\u003econnettore Daily cilindrico a 38 poli\u003c\/strong\u003e: il metodo per raggiungere questo connettore proprietario con il Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eConsente l'accesso al sistema frenante \u003cstrong\u003eABS 5.3\u003c\/strong\u003e, il sistema che Jaltest copre per la generazione Turbodaily.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSui sistemi presenti lavorate con il \u003cstrong\u003eset completo di funzioni CV\u003c\/strong\u003e: codici di errore, valori misurati, attivazione componenti, parametri e ripristini.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCon una lunghezza di \u003cstrong\u003e12 cm\u003c\/strong\u003e è sufficientemente lungo per raggiungere il connettore dietro il pannello della plancia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eLIMITAZIONI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSulla generazione Turbodaily la copertura è limitata: Jaltest specifica il sistema frenante \u003cstrong\u003eABS 5.3\u003c\/strong\u003e, senza diagnostica motore estesa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSolo per il \u003cstrong\u003econnettore cilindrico a 38 poli\u003c\/strong\u003e; a partire dalle generazioni OBD2 la diagnostica della Daily avviene tramite il connettore 16 poli standard.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSistemi come \u003cstrong\u003eEDC 16 C39\u003c\/strong\u003e, l'unità di controllo della carrozzeria \u003cstrong\u003eBC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eABS8\/ASR8\/ESP8\u003c\/strong\u003e, il comando airbag e la sospensione pneumatica \u003cstrong\u003eECAS\u003c\/strong\u003e si trovano su generazioni Daily successive e non sono raggiungibili con questo adattatore.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDue adattatori Iveco affiancati\u003c\/strong\u003e: questo è per la \u003cstrong\u003eDaily\u003c\/strong\u003e, l'\u003cstrong\u003eOBD202\u003c\/strong\u003e è per le \u003cstrong\u003eserie di autocarri precedenti al 1998\u003c\/strong\u003e con il connettore a 3 poli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAttraverso questa connessione raggiungete con il \u003cstrong\u003esoftware Jaltest\u003c\/strong\u003e l'\u003cstrong\u003eunità di controllo\u003c\/strong\u003e presente su questa \u003cstrong\u003egenerazione Daily\u003c\/strong\u003e. La copertura è \u003cstrong\u003epiù limitata\u003c\/strong\u003e rispetto ai \u003cstrong\u003emodelli OBD2 successivi\u003c\/strong\u003e. L'\u003cstrong\u003eunità e le funzioni\u003c\/strong\u003e sottostanti rientrano nella \u003cstrong\u003ecopertura CV\u003c\/strong\u003e di Jaltest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnità di controllo raggiungibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 5.3, sistema antibloccaggio:\u003c\/strong\u003e il sistema frenante che Jaltest specifica per la generazione Turbodaily.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOperazioni disponibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggere e cancellare codici di errore:\u003c\/strong\u003e leggere la memoria dei guasti dell'unità di controllo con descrizione del difetto rilevato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzare valori misurati:\u003c\/strong\u003e i valori attuali dei sensori collegati all'unità di controllo, in formato numerico e grafico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttivare componenti:\u003c\/strong\u003e azionare i componenti direttamente per verificare se il guasto è nel componente stesso o nel cablaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurare parametri:\u003c\/strong\u003e scrivere configurazioni e impostazioni nell'unità di controllo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEseguire ripristini:\u003c\/strong\u003e azzerare contatori e messaggi dopo una riparazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoraggio in tempo reale:\u003c\/strong\u003e seguire i valori misurati in tempo reale durante una prova su strada o una sessione di test.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli e applicazioni compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl connettore è decisivo, non il modello.\u003c\/strong\u003e Questo adattatore si adatta a ogni \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e dotata del \u003cstrong\u003econnettore diagnostico cilindrico a 38 poli\u003c\/strong\u003e precedente all'era OBD2. Jaltest copre le generazioni sottostanti; l'anno finale è limitato all'\u003cstrong\u003eintroduzione del connettore 16 poli per i furgoni diesel\u003c\/strong\u003e dal \u003cstrong\u003e1° gennaio 2004\u003c\/strong\u003e. Sugli \u003cstrong\u003eautocarri\u003c\/strong\u003e e sulla TurboDaily più antica è presente un connettore \u003cstrong\u003ea 3 poli\u003c\/strong\u003e, per il quale è destinato l'\u003cstrong\u003eOBD202\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco Daily:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily (2ª generazione, restyling):\u003c\/strong\u003e (ca. 1996 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily III (3ª generazione):\u003c\/strong\u003e (ca. 1999 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformazione utile:\u003c\/strong\u003e il \u003cstrong\u003econnettore cilindrico a 38 poli\u003c\/strong\u003e si trova all'interno della cabina, dietro un pannello in plastica nel cruscotto. Per i \u003cstrong\u003efurgoni diesel\u003c\/strong\u003e il connettore 16 poli è diventato obbligatorio solo dal \u003cstrong\u003e1° gennaio 2004\u003c\/strong\u003e, quindi intorno a quella transizione potreste trovare \u003cstrong\u003eentrambi i connettori\u003c\/strong\u003e. Su un \u003cstrong\u003eautocarro Iveco\u003c\/strong\u003e precedente al 1998 è invece presente il connettore a 3 poli dell'\u003cstrong\u003eOBD202\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eVerificate prima quale connettore è presente sul vostro veicolo prima di ordinare.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (OBD401) | Iveco 38-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Bestelauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD401\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdattatore (da OBD1 a OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIveco Daily con connettore di diagnosi a 38 poli rotondo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD1 a 38 poli, corpo rotondo nero con pin rotondi dorati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato interfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 a 16 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLunghezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfaccia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 e V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eABS 5.3 (sistema antibloccaggio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVeicolo commerciale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModulo Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (veicoli commerciali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271533363507,"sku":"OBD401","price":103.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-OBD401-Iveco-38-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Bestelauto.webp?v=1780307839","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/jaltest-iveco-38-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}