{"product_id":"mercedes-euro-6-dtc-verwijderaar-vrachtwagen","title":"Mercedes (Euro 6) | Rimuovi codici guasti | Camion","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eemulatore CAN-Bus\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMercedes Euro 6 DTC Eraser\u003c\/strong\u003e è uno strumento specializzato di \u003cstrong\u003ecancellazione DTC\u003c\/strong\u003e progettato per veicoli commerciali pesanti. Questo dispositivo diagnostico è sviluppato per meccanici, servizi di assistenza e autisti al fine di cancellare rapidamente i codici di guasto diagnostici (\u003cstrong\u003eDTC\u003c\/strong\u003e) memorizzati tramite la porta \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e standard. L'apparecchio è specificamente calibrato per l'architettura dei veicoli commerciali pesanti equipaggiati con motori Euro 6. Ripulendo la memoria degli errori, il modulo offre una soluzione immediata per rimuovere i guasti storici e portare temporaneamente il veicolo fuori dalla \u003cstrong\u003emodalità di emergenza\u003c\/strong\u003e (limp mode), permettendo così di raggiungere un'officina o un luogo sicuro in modo controllato senza limitazioni di potenza non necessarie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nQuando il modulo viene collegato, avvia direttamente la comunicazione attraverso la rete \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e con le relative unità di controllo, come il sistema di gestione del motore, l'\u003cstrong\u003eECU del veicolo\u003c\/strong\u003e (GM) e il \u003cstrong\u003esistema AdBlue\u003c\/strong\u003e. Il processore invia un comando di cancellazione codificato per rimuovere i codici di guasto (storici) memorizzati dalla memoria, compresi i messaggi comuni dai sensori NOx. È tecnicamente importante sottolineare che i codici di guasto permanenti non vengono risolti con questo metodo; un guasto hardware attivo nei componenti di emissione deve essere riparato fisicamente. Solo dopo che l'\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e misura durante il ciclo di marcia successivo che i valori dei sensori rientrano di nuovo nelle tolleranze, lo stato permanente scomparirà definitivamente dal sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nElimina le limitazioni di potenza temporanee portando il veicolo con successo fuori dalla \u003cstrong\u003emodalità di emergenza\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunzionalità \u003cstrong\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e diretta dalla porta di diagnosi senza necessità di un computer diagnostico.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nComunica ampiamente con diverse \u003cstrong\u003eunità di controllo\u003c\/strong\u003e, inclusi motore, impianto frenante e cambio.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSpecificamente calibrato per i protocolli e i sistemi di post-trattamento \u003cstrong\u003eMercedes Euro 6\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nAVVERTENZE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNon può cancellare i \u003cstrong\u003ecodici di guasto permanenti\u003c\/strong\u003e; i difetti hardware attivi richiedono una riparazione fisica.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNon è dotato di display per la lettura dei valori di misurazione o delle definizioni specifiche dei \u003cstrong\u003eDTC\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nProgettato esclusivamente per reti a 24V di veicoli commerciali, non compatibile con \u003cstrong\u003eautomobili\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nApplicazioni e funzionalità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto strumento è destinato a risolvere i blocchi software durante il trasporto o come strumento di reset rapido in officina prima di ulteriori lavori diagnostici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCancellazione DTC:\u003c\/strong\u003e Rimozione massiccia dei codici di guasto storici e temporanei dalla memoria dei sistemi del veicolo collegati attraverso un processo automatizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRipristino dei sistemi di emissione:\u003c\/strong\u003e Cancellazione specifica dei guasti memorizzati relativi ai sensori NOx e al sistema SCR (inclusa la comunicazione con il modulo ACM2.1).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEliminazione della modalità di emergenza:\u003c\/strong\u003e Disattivazione delle riduzioni di velocità e coppia basate su software (limp mode) causate da codici di guasto storici, al fine di ripristinare temporaneamente la mobilità del veicolo commerciale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVeicoli e sistemi supportati\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'architettura software di questo modulo è specificamente progettata per i veicoli commerciali pesanti Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarche di veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Actros:\u003c\/strong\u003e (MP IV, orientato a configurazioni motore Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Antos:\u003c\/strong\u003e (configurazioni motore Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Atego:\u003c\/strong\u003e (configurazioni motore Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemi supportati:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU motore\u003c\/strong\u003e (Gestione motore e controllo dell'iniezione)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema AdBlue \/ SCR\u003c\/strong\u003e (compresi sensori NOx e regolazione emissioni ACM2.1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU veicolo\u003c\/strong\u003e (modulo gateway \/ elettronica generale del veicolo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpianti frenanti\u003c\/strong\u003e (controllo EBS e ABS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCambio automatico\u003c\/strong\u003e (unità di controllo della trasmissione)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTachigrafo, ritardatore e sospensioni\u003c\/strong\u003e (sistemi di telaio e sicurezza)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e La cancellazione di un guasto di emissione con questo strumento non risolve la causa meccanica sottostante. In caso di guasti NOx o AdBlue ricorrenti, l'hardware deve essere controllato per prevenire danni strutturali al sistema SCR.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Mercedes (Euro 6) | cancellatore DTC | Veicolo commerciale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":52522382033203,"sku":"Mercedes DTC Eraser Euro 6","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Mercedes-Euro-6-DTC-verwijderaar-Vrachtwagen.webp?v=1779288362","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/mercedes-euro-6-dtc-verwijderaar-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}