{"product_id":"mercedes-sprinter-euro-6-dtc-verwijderaar-bestelauto","title":"Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Cancellatore DTC | Furgone","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003erimuovi codici di guasto Mercedes Sprinter Euro 6\u003c\/strong\u003e è uno strumento diagnostico autonomo progettato per carrozzieri professionisti, gestori di flotte commerciali e tecnici diagnostici nel settore dei veicoli commerciali. Questo modulo plug-and-play si collega alla \u003cstrong\u003eporta OBD\u003c\/strong\u003e del furgone per cancellare i codici di guasto diagnostici memorizzati (\u003cstrong\u003eDTC\u003c\/strong\u003e) in vari sistemi del veicolo. L'apparecchio è stato sviluppato specificamente per resettare rapidamente gli errori in loco senza ricorrere a un complesso computer diagnostico, aspetto essenziale per i veicoli nel settore dei trasporti al fine di minimizzare i tempi di fermo dopo le riparazioni effettuate o durante malfunzionamenti temporanei.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUna volta collegato il modulo e acceso il contatto, questo avvia immediatamente la comunicazione con l'\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e e altre unità di controllo presenti tramite il sistema \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e interno. Lo strumento trasmette un comando di cancellazione globale che elimina i codici di guasto storici (memorizzati) dalla memoria della gestione motore, della trasmissione, del sistema frenante e del \u003cstrong\u003emodulo AdBlue\u003c\/strong\u003e. Se il veicolo si trova in una modalità di emergenza (limp mode) attivata da un errore software, nella quale la coppia o la velocità massima sono ridotte, la cancellazione dei codici può temporaneamente rimuovere o, dopo la riparazione hardware, resettare definitivamente la \u003cstrong\u003elimitazione di velocità\u003c\/strong\u003e, permettendo al \u003cstrong\u003eSprinter\u003c\/strong\u003e di riprendere il suo normale stato operativo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVANTAGGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCancella efficacemente i codici di guasto memorizzati dai sistemi di emissione come l'\u003cstrong\u003eimpianto AdBlue\u003c\/strong\u003e e i relativi \u003cstrong\u003esensori NOx\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPuò disattivare una modalità di emergenza attivata dall'\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e (riduzione di coppia o velocità).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunziona indipendentemente come modulo hardware autonomo tramite la \u003cstrong\u003eporta OBD\u003c\/strong\u003e senza richiedere software diagnostico.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSupporta i reset rapidi di codici specifici come \u003cstrong\u003eP0100\u003c\/strong\u003e (sensore di massa d'aria) e \u003cstrong\u003eP0120\u003c\/strong\u003e (sensore di posizione della farfalla).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nAVVERTENZE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nI codici di guasto permanenti rimangono attivi; il difetto hardware sottostante deve essere fisicamente riparato prima che l'\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e rilasci il codice.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLo strumento non dispone di schermo, pertanto non è possibile leggere descrizioni specifiche dei codici o \u003cstrong\u003edati in tempo reale\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nCompatibile esclusivamente con l'architettura \u003cstrong\u003eMercedes Sprinter\u003c\/strong\u003e e limitato specificamente alle varianti motore \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nApplicazioni e funzionalità\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl rimuovi codici di guasto è progettato per offrire una soluzione efficiente e diretta per i reset diagnostici nei veicoli commerciali. Il modulo supporta i seguenti interventi tecnici:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCancellazione codici di guasto:\u003c\/strong\u003e Eliminazione dei codici di malfunzionamento storici e memorizzati dalla memoria per disattivare le spie di controllo e ripulire i sistemi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisattivazione modalità di emergenza:\u003c\/strong\u003e Reset della limitazione di velocità o coppia imposta dalla gestione motore (limp mode), spesso causata dal sistema di post-trattamento dei gas di scarico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset del sistema dopo riparazione:\u003c\/strong\u003e Completamento positivo di un ciclo di riparazione eliminando dalla memoria i guasti correlati ai componenti (ad esempio guasti del \u003cstrong\u003esensore NOx\u003c\/strong\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComunicazione multi-modulo:\u003c\/strong\u003e Controllo diretto e simultaneo di più unità di controllo all'interno della rete, senza necessità di selezionare manualmente i singoli sistemi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nVeicoli e sistemi supportati\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto strumento è specificamente tarato per il protocollo e il software dell'architettura di comunicazione della configurazione seguente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarche di veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz Sprinter:\u003c\/strong\u003e (Esclusivamente dotato di tecnologia motore \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemi supportati:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine Control System\u003c\/strong\u003e (Gestione motore \/ Unità di controllo motore)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdBlue System\u003c\/strong\u003e (Post-trattamento gas di scarico \/ Modulo SCR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake System\u003c\/strong\u003e (Sistema frenante)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatic Transmission\u003c\/strong\u003e (Modulo trasmissione automatica)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle Central Computer\u003c\/strong\u003e (Unità di controllo centrale della carrozzeria)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuspension\u003c\/strong\u003e (Sospensioni e ammortizzamento)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile sapere:\u003c\/strong\u003e Collegare il modulo con il contatto acceso, ma non avviare il motore. Attendere 30 secondi prima di rimuovere l'apparecchio. Ciò consente all'\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e il tempo necessario per elaborare tutti i comandi di cancellazione tramite il \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Mercedes (Sprinter) - (Euro 6) | Rimuovi codici di guasto | Veicolo commerciale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":52950678470963,"sku":"Mercedes (Sprinter) (Euro 6) DTC-verwijderaar","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Mercedes-Sprinter-Euro-6-DTC-verwijderaar-Bestelauto.webp?v=1779288987","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/mercedes-sprinter-euro-6-dtc-verwijderaar-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}