{"product_id":"obdstar-8-8-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Batteria + Modulo DCDC – Cavo adattatore 15-pin DB15 | Autovetture","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nL'OBDSTAR \u003cstrong\u003eT003\u003c\/strong\u003e presenta un \u003cstrong\u003econnettore DB15 a 15 pin (maschio)\u003c\/strong\u003e lato apparecchio per la piattaforma diagnostica OBDSTAR e due connettori separati lato veicolo che si collegano direttamente al \u003cstrong\u003epacco batteria 48V\u003c\/strong\u003e e rispettivamente al \u003cstrong\u003emodulo DC\/DC\u003c\/strong\u003e delle autovetture \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e. I conduttori del cavo sono contrassegnati con „48V BATTERY\" e „DCDC\".\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nI componenti 48V nella rete di bordo EQ Boost non sono accessibili tramite la \u003cstrong\u003eporta di diagnosi\u003c\/strong\u003e OBD2 standard. Questo cavo costituisce il ponte di collegamento diretto tra l'apparecchiatura di prova e tali componenti. Durante il test, i segnali dallo \u003cstrong\u003estrumento di lettura\u003c\/strong\u003e vengono inoltrati ai moduli interessati, consentendo di valutare tensione, stato e funzionamento della batteria e dell'omvorter. Il cavo fornisce accesso a questi due componenti e nulla di più: la diagnosi ordinaria del veicolo continua attraverso la \u003cstrong\u003eporta OBD2\u003c\/strong\u003e. I modelli elencati di seguito sono identificati con il codice del telaio, senza indicazione degli anni di costruzione. L'intervento su componenti 48V richiede conoscenza dei protocolli di sicurezza; un uso non competente può danneggiare il modulo o il sistema di accumulo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccesso indipendente da OBD2\u003c\/strong\u003e — il sistema di accumulo 48V e il modulo DC\/DC non sono raggiungibili tramite la porta di diagnosi standard; con questo cavo sì.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConduttori contrassegnati\u003c\/strong\u003e — le indicazioni „48V BATTERY\" e „DCDC\" evitano scambi durante il collegamento lato veicolo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTest di accensione supportato\u003c\/strong\u003e — il test di power-on della batteria 48V consente di valutare lo stato di accensione e il comportamento di base.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDue moduli in un solo cavo\u003c\/strong\u003e — la batteria e l'omvorter sono gestiti con lo stesso cavo, ciascuno tramite un connettore dedicato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo piattaforma di prova OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — il cavo non è utilizzabile con apparecchiature diagnostiche di altri marchi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon aggiunge copertura\u003c\/strong\u003e — i test disponibili derivano dal vostro apparecchio; il cavo fornisce solo il collegamento fisico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifico per marchio e tensione\u003c\/strong\u003e — il cavo è stato sviluppato per sistemi Mercedes-Benz 48V; altri marchi o sistemi di tensione non sono supportati.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConoscenza della sicurezza richiesta\u003c\/strong\u003e — l'intervento su componenti 48V richiede conoscenza dei protocolli vigenti; un uso non competente può causare danni al modulo o al sistema di accumulo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTramite la piattaforma di prova OBDSTAR, il cavo supporta i seguenti interventi sulla rete di bordo 48V di Mercedes-Benz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCentraline raggiunte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema di accumulo 48V:\u003c\/strong\u003e Collegato tramite il conduttore contrassegnato „48V BATTERY\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulo omvorter DC\/DC:\u003c\/strong\u003e Collegato tramite il conduttore contrassegnato „DCDC\" per il controllo tra la rete di bordo 48V e 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa è possibile fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest di accensione della batteria 48V:\u003c\/strong\u003e Eseguire un ciclo di prova di power-on e valutare lo stato di accensione e il comportamento di base del sistema di accumulo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostica del modulo DC\/DC:\u003c\/strong\u003e Leggere il funzionamento e lo stato dell'omvorter tra la rete di bordo 48V e 12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntervento diretto sul modulo:\u003c\/strong\u003e Aggirare la porta OBD2 standard per i test non eseguibili tramite la rete di diagnosi ordinaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllare tensione e stato:\u003c\/strong\u003e Valutare i valori misurati di batteria e omvorter tramite la piattaforma di prova.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e Il cavo non esegue i test autonomamente; la piattaforma di prova OBDSTAR e la procedura associata determinano ciò che è disponibile per ogni modello.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli compatibili e applicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeterminante è la rete di bordo mild-hybrid EQ Boost 48V con omvorter DC\/DC, non la serie di modelli in sé.\u003c\/strong\u003e I modelli elencati di seguito sono identificati tramite il codice del telaio; gli anni di costruzione non sono suddivisi nella fonte. Entro le stesse serie esistono anche versioni senza sistema 48V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse A (W177):\u003c\/strong\u003e Modelli con sistema mild-hybrid 48V EQ Boost.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse C (W205\/W206):\u003c\/strong\u003e Modelli con sistema mild-hybrid 48V EQ Boost.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse E (W213):\u003c\/strong\u003e Modelli con sistema mild-hybrid 48V EQ Boost.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLE (V167):\u003c\/strong\u003e Modelli con sistema mild-hybrid 48V EQ Boost.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse S (W222\/W223):\u003c\/strong\u003e Modelli con sistema mild-hybrid 48V EQ Boost.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eDa sapere:\u003c\/strong\u003e Il connettore della batteria 48V e il connettore DC\/DC si trovano solitamente nel vano motore o sotto il coperchio del bagagliaio, a seconda del modello; consultare lo schema di collegamento specifico del veicolo. \u003cstrong\u003eVerificare che il veicolo sia dotato di sistema EQ Boost 48V e di quale versione del telaio si tratti prima di ordinare.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCodice articolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDiagnostica del sistema batteria 48V e modulo DC\/DC nei veicoli Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBatteria 48V Mercedes-Benz + Modulo DCDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato apparecchio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB15 a 15 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSistema batteria 48V e modulo convertitore DC\/DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutovetture\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarchi supportati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGamma di modelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModelli Mercedes-Benz con sistema mild-hybrid 48V EQ Boost; anni di costruzione non specificati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecessario per l'utilizzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eProgrammatore OBDSTAR con interfaccia DB15 a 15 pin, come DC706 con kit MP001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecessario in aggiunta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePiattaforma di diagnostica OBDSTAR e procedure di sicurezza per componenti 48V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271556858163,"sku":"T003","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T003-Mercedes-Benz-48V-Accu-DCDC-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306688","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/obdstar-8-8-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}