{"product_id":"obdstar-bmw-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M040) | Cavo adattatore BMW 10 pin OBD - 16 pin OBD2 | Motociclette","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003ecavo adattatore OBDSTAR M040\u003c\/strong\u003e consente di collegare la \u003cstrong\u003eporta diagnostica rotonda a 10 pin delle motociclette BMW\u003c\/strong\u003e ai dispositivi di lettura. Sul lato del veicolo si trova un connettore cilindrico a dieci pin, mentre sul lato dell'apparecchio è presente un connettore \u003cstrong\u003eOBD2 a 16 pin (J1962)\u003c\/strong\u003e standard per il collegamento dello \u003cstrong\u003estrumento diagnostico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e ha mantenuto a lungo questo connettore rotondo sulle sue motociclette, in un'epoca in cui lo standard OBD2 su due ruote non era ancora consolidato. A seconda del modello e dell'\u003cstrong\u003eanno di produzione\u003c\/strong\u003e, la comunicazione avviene tramite \u003cstrong\u003elinea K\u003c\/strong\u003e o via \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e. Il cavo non contiene elettronica attiva: i segnali vengono trasmessi direttamente attraverso il connettore, per cui il cavo funziona come \u003cstrong\u003eadattatore passivo\u003c\/strong\u003e. Grazie a questa connessione è possibile raggiungere l'\u003cstrong\u003eunità di controllo motore\u003c\/strong\u003e e gli altri sistemi collegati al bus diagnostico. Le funzioni e i protocolli disponibili variano secondo il modello e l'anno di produzione e dipendono dal software dello strumento in uso; il cavo stesso non aggiunge alcuna \u003cstrong\u003ecopertura\u003c\/strong\u003e di funzioni.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAmpia compatibilità con un unico tipo di connettore\u003c\/strong\u003e — Dalla serie R 1150 del 2000 fino ai modelli F, G e K successivi con la medesima porta rotonda.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrasmissione passiva dei segnali\u003c\/strong\u003e — Senza elettronica attiva nel cavo, non è richiesta alimentazione aggiuntiva o configurazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibile sia con linea K che con CAN-bus\u003c\/strong\u003e — I segnali utilizzati da BMW su questa porta arrivano invariati allo strumento diagnostico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccessorio originale OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Realizzato per i dispositivi per motociclette dello stesso marchio, come MS50, MS70 e MotoMaster.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon compatibile con auto BMW\u003c\/strong\u003e — La porta rotonda a 10 pin è un collegamento specifico per motociclette; le autovetture del marchio non rientrano nell'ambito di applicazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni disponibili variate in base all'anno di produzione\u003c\/strong\u003e — La comunicazione tramite linea K o CAN-bus dipende dal modello specifico.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsclusivamente per apparecchiature OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — Il cavo non è compatibile con sistemi diagnostici di altri produttori.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon aggiunge funzionalità al veicolo\u003c\/strong\u003e — Le operazioni leggibili o scrivibili dipendono dal software dello strumento in uso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTramite questa connessione è possibile accedere ai sistemi elettronici collegati al bus diagnostico a 10 pin della motocicletta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCentraline raggiunte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnità di controllo motore (ECU):\u003c\/strong\u003e L'unità di controllo per la gestione del motore, collegata alla porta a 10 pin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltri sistemi elettronici:\u003c\/strong\u003e I moduli aggiuntivi raggiungibili variano in base al modello e all'anno di produzione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa è possibile fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura dei codici di avaria:\u003c\/strong\u003e Recupero dei codici di guasto memorizzati (DTC) dall'unità di controllo motore e da altri sistemi collegati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCancellazione dei codici di avaria:\u003c\/strong\u003e Svuotamento della memoria degli errori dopo la risoluzione del guasto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisualizzazione dati in tempo reale:\u003c\/strong\u003e Lettura dei valori attuali dei sensori e dei parametri durante il fermo e l'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura dell'identificazione ECU:\u003c\/strong\u003e Recupero dei dati del veicolo e del sistema, inclusa la versione dell'ECU e il numero di identificazione del veicolo (VIN).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComando degli attuatori:\u003c\/strong\u003e Azionamento dei componenti tramite il software diagnostico a scopo di test, in base al supporto di sistema del dispositivo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNota bene:\u003c\/strong\u003e Il set di funzioni disponibili varia in base al modello, all'anno di produzione e allo strumento OBDSTAR utilizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli compatibili e applicazioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeterminante è la porta diagnostica rotonda a 10 pin, non il modello.\u003c\/strong\u003e Le seguenti motociclette BMW sono dotate di questa porta. In caso di cambio modello il marchio potrebbe essere passato a un collegamento diverso, pertanto in caso di dubbio verificare prima il connettore sulla motocicletta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 650 GS:\u003c\/strong\u003e (2000–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 700 GS:\u003c\/strong\u003e (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 800 GS \/ F 800 GS Adventure:\u003c\/strong\u003e (2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 800 R:\u003c\/strong\u003e (2009–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF 800 S \/ F 800 ST:\u003c\/strong\u003e (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eG 650 GS \/ G 650 GS Sertão:\u003c\/strong\u003e (2011–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eK 1200 GT \/ K 1200 LT \/ K 1200 R \/ K 1200 S:\u003c\/strong\u003e (2004–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eK 1300 GT \/ K 1300 R \/ K 1300 S:\u003c\/strong\u003e (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 1150 GS \/ R 1150 R \/ R 1150 RS \/ R 1150 RT:\u003c\/strong\u003e (2000–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 1200 GS \/ R 1200 GS Adventure:\u003c\/strong\u003e (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 1200 R \/ R 1200 RS \/ R 1200 RT \/ R 1200 S \/ R 1200 ST:\u003c\/strong\u003e (2005–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformazione utile:\u003c\/strong\u003e La porta diagnostica a 10 pin sulle motociclette BMW si trova generalmente sotto il sellino o vicino al telaio; la posizione varia in base al modello e all'anno di produzione. \u003cstrong\u003ePrima di ordinare, verificare che la motocicletta sia dotata della porta rotonda a 10 pin e non della porta OBD2 a 16 pin.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M040) | BMW 10-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCodice articolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM040\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePorta diagnostica BMW rotonda a 10 pin (motocicletta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW 10-pins OBD (rotonda)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato apparecchio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 pin OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComunicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLinea K o CAN-bus, a seconda del modello e dell'anno di produzione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo motore (ECU) e altri sistemi collegati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eStrumento di lettura OBDSTAR con copertura motociclistica, come MS50, MS70 o MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecessario in aggiunta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNessuno; il cavo funziona senza adattatore o alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271509967155,"sku":"M040","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M040-BMW-10-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780308537","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/obdstar-bmw-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}