{"product_id":"obdstar-can-direct-v2-accesories","title":"OBDSTAR CAN DIRECT-V2 | Accessori","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eOBDSTAR CAN DIRECT-V2\u003c\/strong\u003e è un kit di cavi che consente di collegarsi direttamente alla \u003cstrong\u003erete CAN\u003c\/strong\u003e del veicolo, bypassando la \u003cstrong\u003eporta OBD2\u003c\/strong\u003e. Il kit comprende un cavo principale con connettori OBD2 e spinotti banana da 4 mm, due sonde con penetrazione del filo (back-probe pin) per i fili CAN-High e CAN-Low, e un connettore CAN-C specifico del marchio Jeep\/Chrysler. Sul lato del veicolo, il kit si collega alla porta OBD e ai fili di comunicazione interna; sul lato dello strumento, si connette alla vostra \u003cstrong\u003eapparecchiatura diagnostica\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesto approccio è necessario perché il \u003cstrong\u003eSecurity Gateway (SGW)\u003c\/strong\u003e nei veicoli moderni blocca la lettura e la scrittura tramite la \u003cstrong\u003eporta OBD2\u003c\/strong\u003e standard. Effettuando il collegamento direttamente sulla \u003cstrong\u003erete CAN\u003c\/strong\u003e, e nei veicoli FCA sulla \u003cstrong\u003erete CAN-C\u003c\/strong\u003e, si crea un flusso dati ininterrotto tra la rete del veicolo e il tester. Le sonde entrano in contatto con l'anima in rame dei fili di rete, quindi non è necessario tagliare o spellare i cavi. Il kit sblocca la connessione di rete, nulla di più. Le procedure che potrete eseguire in seguito — programmazione chiavi, calibrazione dashboard o \u003cstrong\u003elettura\u003c\/strong\u003e dei frame CAN — dipendono dal software e dalle licenze del vostro strumento. Il kit cavi non aggiunge copertura veicoli di per sé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccesso oltre il Security Gateway\u003c\/strong\u003e — la connessione viene effettuata fisicamente sulla rete CAN, quindi le operazioni di lettura e scrittura non vengono bloccate dal gateway sulla porta OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCollegamento senza danneggiare l'impianto\u003c\/strong\u003e — le sonde a spirale fornite entrano in contatto con l'anima in rame dei fili CAN-High e CAN-Low senza che sia necessario esporre permanentemente la guaina.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnettore dedicato per la rete CAN-C FCA\u003c\/strong\u003e — il connettore Jeep\/Chrysler in dotazione si collega direttamente alla rete CAN-C, senza derivazioni libere.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriale di collegamento standard\u003c\/strong\u003e — il kit funziona con connettori OBD2 e spinotti banana da 4 mm, quindi il lato di collegamento non è vincolato a un unico tipo di cavo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eCONSIDERAZIONI IMPORTANTI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'uso delle sonde richiede precisione\u003c\/strong\u003e — una penetrazione negligente di un filo di rete può causare rottura del filo o cortocircuito sulla rete.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eÈ necessaria la conoscenza della topologia CAN\u003c\/strong\u003e — dovete sapere dove corrono CAN-High e CAN-Low in questo veicolo specifico; il kit non identifica i punti di collegamento per voi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCalibrato su apparecchiature OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — il kit è un accessorio OBDSTAR; gli spinotti banana standard rendono tecnicamente possibile il collegamento ad apparecchiature di altri produttori, ma questo utilizzo non rientra nel supporto OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon aggiunge copertura veicoli\u003c\/strong\u003e — il kit effettua solo la connessione; i marchi e le procedure disponibili dipendono dal software del vostro strumento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTramite la connessione diretta alla rete, raggiungete le centraline che si trovano dietro il gateway.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCentraline raggiungibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlocchetto di accensione (IMMO):\u003c\/strong\u003e Il modulo coinvolto nella programmazione delle chiavi di prossimità, il cui accesso tramite la porta OBD è bloccato dal gateway.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrumento di bordo:\u003c\/strong\u003e Il dashboard, per il quale sono necessari diritti di scrittura per modifiche e calibrazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltre centraline protette:\u003c\/strong\u003e Moduli sulla rete collegata; quali siano dipende dal veicolo e dalla configurazione della rete.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa potete fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione chiavi di prossimità:\u003c\/strong\u003e Imparare nuove smart key su veicoli dove il gateway blocca l'accesso IMMO tramite la porta OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibrazione strumento di bordo:\u003c\/strong\u003e Eseguire regolazioni o calibrazioni del dashboard tramite comunicazione CAN diretta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura frame CAN:\u003c\/strong\u003e Richiedere dati CAN grezzi e pacchetti di rete per l'analisi della rete.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnosi protetta:\u003c\/strong\u003e Eseguire test attivi, cancellare codici guasto permanenti e completare lavori di riparazione su centraline dietro il gateway.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Ciò che è effettivamente possibile dipende dal veicolo, dalla configurazione della rete e dal software del vostro strumento OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli e applicazioni compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeterminante è la presenza di un Security Gateway e la configurazione della rete CAN, non il modello.\u003c\/strong\u003e La descrizione della fonte cita i marchi qui sotto come campo di applicazione, senza specificare gli anni di costruzione; si parla solo di modelli recenti. Verificate innanzitutto quale rete è presente nel veicolo e dove potete effettuare il collegamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToyota e Lexus:\u003c\/strong\u003e Programmazione chiavi, in particolare sui sistemi 4A, 8A, 8A-A8, 8A-A9 e 8A-AA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat e Alfa Romeo):\u003c\/strong\u003e Connessione diretta alla rete CAN-C tramite il connettore specifico del marchio in dotazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e Modelli recenti, via collegamento sulla rete CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpel:\u003c\/strong\u003e Modelli recenti, via collegamento sulla rete CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono a sapersi:\u003c\/strong\u003e Durante la comunicazione diretta con la rete, collegare sempre il veicolo a un caricabatteria stabilizzato: le fluttuazioni di tensione possono causare corruzione dei dati nei moduli collegati. \u003cstrong\u003eVerificate prima di ordinare se potete raggiungere i punti di collegamento CAN del veicolo in questione e se il vostro strumento supporta la procedura desiderata.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo principale OBDSTAR CAN DIRECT-V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x\u003c\/strong\u003e Sonda a spirale con punta penetrante (rosso\/nero, back-probe pin)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Connettore rete Jeep\/Chrysler CAN-C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarchio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCodice articolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCAN DIRECT-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBypass SGW \/ collegamento diretto al bus CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2, spinotti banana da 4 mm, sonde a penetrazione e connettore CAN-C specifico per Jeep\/Chrysler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnessione lato apparecchio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 e spinotti banana da 4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eComunicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCAN-bus, CAN-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eImmobilizzatore (IMMO), quadro strumenti e altri moduli dietro il gateway\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAccessori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarche supportate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eToyota, Lexus, FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, Alfa Romeo), Renault e Opel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGamma di modelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModelli recenti con Security Gateway; gli anni di costruzione non sono specificati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecessario per l'utilizzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDispositivo di lettura o programmatore OBDSTAR con connettore OBD2 a 16 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUlteriormente necessario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCaricabatterie stabilizzato durante l'uso; schema elettrico del veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":52950680142131,"sku":"CAN DIRECT-V2","price":21.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-CAN-DIRECT-V2-Accesories.png?v=1779288998","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/obdstar-can-direct-v2-accesories","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}