{"product_id":"obdstar-ms50-std-snorfiets-motorfiets-uitleesapparaat","title":"OBDSTAR MS50 STD | Dispositivo di lettura | Ciclomotori\/Motocicli","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR MS50 STD è uno \u003cstrong\u003estrumento di lettura\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003emotociclette, ciclomotori, motoslitte, ATV e UTV\u003c\/strong\u003e, realizzato come tablet portatile con \u003cstrong\u003eschermo tattile capacitivo da 5,0 pollici\u003c\/strong\u003e a 800x480 pixel su \u003cstrong\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/strong\u003e. All'interno è presente un \u003cstrong\u003eprocessore quad-core ARM Cortex A7 RK3128\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003ebatteria al litio-polimero da 2600 mAh\u003c\/strong\u003e, espandibile con \u003cstrong\u003escheda micro SD fino a 32 GB\u003c\/strong\u003e. All'acquisto è inclusa una \u003cstrong\u003elicenza di 1 anno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo strumento legge \u003cstrong\u003ecodici di errore\u003c\/strong\u003e, visualizza \u003cstrong\u003eflussi di dati live\u003c\/strong\u003e come testo, forma d'onda o display dello strumento, esegue \u003cstrong\u003etest degli attuatori\u003c\/strong\u003e e supporta \u003cstrong\u003ecodifica e programmazione\u003c\/strong\u003e dei moduli di controllo. Ciò che lo distingue dalla \u003cstrong\u003eMS50 Basic\u003c\/strong\u003e è la copertura: la STD aggiunge \u003cstrong\u003equindici marchi\u003c\/strong\u003e, tra cui \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHusqvarna\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHyosung\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVictory\u003c\/strong\u003e e otto marchi cinesi con \u003cstrong\u003eCFMoto\u003c\/strong\u003e in primo piano, e dispone inoltre delle app separate \u003cstrong\u003eODO Meter\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eTuning\u003c\/strong\u003e. Ciò che effettivamente è possibile fare su una specifica motocicletta dipende dal \u003cstrong\u003esoftware installato\u003c\/strong\u003e e dall'\u003cstrong\u003eadattatore diagnostico\u003c\/strong\u003e che corrisponde alla connessione di quel marchio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrentacinque marchi da quattro continenti\u003c\/strong\u003e — da Aprilia, KTM e Husqvarna a Honda, Yamaha e un ampio portafoglio cinese; sufficiente per un'officina per due ruote diversificata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuindici marchi in più rispetto alla Basic\u003c\/strong\u003e — tra cui KTM, Husqvarna, Hyosung, HM, Acellera, Victory, CFMoto, Haojue, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, Xindazhou Honda, Zontes e Benelli DSK.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDati live in tre modalità\u003c\/strong\u003e — come testo, forma d'onda o pannello strumenti, e registrabili e riproducibili per catturare un guasto che si presenta solo occasionalmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSupporto remoto\u003c\/strong\u003e — con la funzione remote a un clic, un tecnico OBDSTAR può assistere a una diagnostica che si blocca.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAVVERTENZE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon tutti i marchi hanno un adattatore in confezione\u003c\/strong\u003e — sono inclusi dodici adattatori di connessione; per Vespa, Shineray, Royal Enfield e la porta ABS di Benelli acquista adattatori separati.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNove marchi solo per la correzione del contachilometri\u003c\/strong\u003e — BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot, Triumph e Generic si trovano esclusivamente nell'elenco dump; lo strumento non esegue la diagnostica completa del sistema su questi marchi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLicenza di 1 anno\u003c\/strong\u003e — in seguito lo strumento continuerà a funzionare con l'ultima versione del software, ma non riceverà nuovi modelli o funzionalità.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/strong\u003e — una versione più vecchia del sistema operativo; lo strumento è uno strumento diagnostico, non un tablet generale.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLo strumento si connette alla porta diagnostica della motocicletta e accede ai moduli di controllo presenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSistemi raggiungibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotore:\u003c\/strong\u003e Il modulo di controllo per l'iniezione di carburante e l'accensione, dove avviene la maggior parte della diagnostica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS:\u003c\/strong\u003e Leggere, controllare il sistema antibloccaggio e configurare il modulo di controllo su modelli dotati di ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntifurto:\u003c\/strong\u003e Il sistema di blocco dell'avviamento, per l'apprendimento di chiavi e trasponditori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuadro strumenti:\u003c\/strong\u003e Il contachilometri e il relativo modulo di controllo, inclusa la codifica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSospensioni:\u003c\/strong\u003e Sospensioni regolate elettronicamente e sospensioni pneumatiche, dove il modello le prevede.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterruttori del manubrio:\u003c\/strong\u003e I blocchi interruttori elettrici sinistro e destro sul manubrio, diagnosticabili singolarmente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPS:\u003c\/strong\u003e La direzione assistita elettrica su modelli dotati di questa tecnologia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMS:\u003c\/strong\u003e Il sistema di gestione della batteria su motociclette elettriche e ibride.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllarme e funzioni di parcheggio:\u003c\/strong\u003e Il sistema di allarme e le funzioni di parcheggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTPMS:\u003c\/strong\u003e Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltri moduli:\u003c\/strong\u003e Quali altri siano raggiungibili varia a seconda del marchio, modello e anno di costruzione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCosa è possibile fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScansione automatica e riconoscimento VIN:\u003c\/strong\u003e Inventariare tutti i moduli disponibili contemporaneamente e identificare automaticamente il veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggere e cancellare i codici di errore:\u003c\/strong\u003e Estrarre i codici memorizzati e attivi dai moduli di controllo e svuotare la memoria dopo la riparazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeguire i dati live:\u003c\/strong\u003e Visualizzare i valori di sensori e attuatori in tempo reale come testo, forma d'onda o pannello strumenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistrare e riprodurre i dati:\u003c\/strong\u003e Registrare un percorso e rivedere successivamente per localizzare un guasto che non si manifesta su richiesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest degli attuatori:\u003c\/strong\u003e Azionamento individuale di componenti e attuatori per valutare il funzionamento senza smontaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodificare e programmare i moduli di controllo:\u003c\/strong\u003e Codificare e programmare i moduli dopo la sostituzione, dove il sistema del veicolo lo consente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpostazioni della centralina e codifica del quadro strumenti:\u003c\/strong\u003e Impostare i parametri nel motore e codificare il pannello strumenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione e riprogrammazione dell'iniezione:\u003c\/strong\u003e Regolare l'iniezione e riscrivere i dati di iniezione su modelli supportati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazioni speciali:\u003c\/strong\u003e Impostazioni CIP, codifica e ripristino e procedure specifiche del marchio dal database OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvvertenza:\u003c\/strong\u003e Le funzioni disponibili variano a seconda del marchio, modello e anno di costruzione del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunzioni Servizio e Manutenzione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe funzioni disponibili variano a seconda del marchio, modello e anno di costruzione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMotore e trasmissione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset intervallo manutenzione:\u003c\/strong\u003e Ripristinare l'intervallo di servizio dopo una sostituzione dell'olio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprendimento valvola farfallata:\u003c\/strong\u003e Insegnare la posizione di base della valvola farfallata elettronica dopo la pulizia o la sostituzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprendimento regime minimo:\u003c\/strong\u003e Calibrare il regime minimo dopo la manutenzione del sistema di aspirazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione CO:\u003c\/strong\u003e Regolare la percentuale di CO per il corretto rapporto di miscela e i valori di emissione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset rapporto aria-carburante:\u003c\/strong\u003e Ripristinare i valori di adattamento della gestione motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset adattamento sonda lambda:\u003c\/strong\u003e Cancellare i valori di correzione appresi dopo la sostituzione della sonda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset adattamento motore:\u003c\/strong\u003e Cancellare i valori generali appresi dopo la riparazione o la sostituzione di componenti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eTrasmissione, freni e altro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset adattamento trasmissione:\u003c\/strong\u003e Ripristinare i valori di cambiata appresi dal modulo di controllo della trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpurgo ABS:\u003c\/strong\u003e Comandare la pompa ABS per effettuare lo spurgo del circuito frenante dopo la manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset sistema controllo pressione pneumatici:\u003c\/strong\u003e Ripristinare il TPMS dove presente sul motociclo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrezione chilometraggio:\u003c\/strong\u003e Regolare il dato memorizzato sui modelli supportati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModalità EOL:\u003c\/strong\u003e Eseguire le procedure End-of-Line sui moduli di controllo supportati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCancellazione memoria centralina:\u003c\/strong\u003e Eliminare i dati memorizzati in un modulo di controllo per una partenza pulita.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMarchi di veicoli supportati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiò che conta è la combinazione di marchio, modello e anno di fabbricazione, non solo il marchio.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR divide la copertura della MS50 STD su quattro elenchi separati. Un marchio che appare solo nell'elenco dei contachilometri non può essere letto completamente. Per alcuni marchi è inoltre necessario un adattatore diagnostico separato; vedere gli elenchi di seguito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eDiagnosi completa — motocicli, scooter da neve, ATV e UTV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTrentacinque marchi, più tre ingressi generici.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropeo:\u003c\/strong\u003e Aprilia, Benelli, HM, Husqvarna, KTM, Piaggio, Royal Alloy, Vespa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiatico:\u003c\/strong\u003e Aeon, Bajaj, Benelli DSK, Hartford, Hero, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmericano:\u003c\/strong\u003e Acellera, Victory\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinese:\u003c\/strong\u003e CFMoto, Haojue, Lifan, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, XGJAO, Xindazhou Honda, Zontes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngressi generici:\u003c\/strong\u003e OBD standard, sistemi ABS cinesi e sistemi di gestione motore cinesi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegolazione contachilometri tramite dump\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVenti marche, dove il valore viene impostato tramite la memoria del quadro strumenti letto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropa:\u003c\/strong\u003e Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsia:\u003c\/strong\u003e Honda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerica:\u003c\/strong\u003e Buell, Harley-Davidson\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCina:\u003c\/strong\u003e Haojue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGenerico:\u003c\/strong\u003e Generic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW, Buell, Cagiva, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot e Triumph si trovano esclusivamente in questo elenco.\u003c\/strong\u003e Su questi marchi, la MS50 STD non esegue la diagnostica completa del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCorrezione del contachilometri tramite OBD o banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKTM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eTuning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHonda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAdattatori forniti in dotazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNella confezione sono inclusi dodici adattatori di connessione oltre allo strumento, coprendo i collegamenti più comuni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi N004:\u003c\/strong\u003e Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa e Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi M005:\u003c\/strong\u003e Kawasaki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi N012A:\u003c\/strong\u003e Suzuki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi N015A:\u003c\/strong\u003e Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi M018A:\u003c\/strong\u003e Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore diagnostico N019:\u003c\/strong\u003e KTM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi N021A:\u003c\/strong\u003e Aeon, Benelli e vari marchi cinesi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi N026:\u003c\/strong\u003e SYM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore di diagnosi N027:\u003c\/strong\u003e Kymco e Kawasaki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore diagnostico M028:\u003c\/strong\u003e PGO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdattatore diagnostico M030:\u003c\/strong\u003e Hartford\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eN041 Adattatore OBD:\u003c\/strong\u003e Motociclette con connettore OBD standard Euro 5 a 6 pin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAdattatori opzionali\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer marchi e connettori non inclusi nella confezione, sono disponibili adattatori singoli. Di seguito sono riportati i più richiesti.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM002A Cavo morsetti batteria:\u003c\/strong\u003e Alimentazione esterna per l'interfaccia diagnostica o il veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM006, M008 e M009:\u003c\/strong\u003e Modelli Kawasaki con porta diagnostica non standard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM013:\u003c\/strong\u003e Lifan e Suzuki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM014 e M023:\u003c\/strong\u003e Suzuki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM020:\u003c\/strong\u003e Aeon e Benelli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM022A:\u003c\/strong\u003e Benelli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM024 e M026:\u003c\/strong\u003e SYM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM025:\u003c\/strong\u003e Motociclette con porta OBD-II standard a 16 pin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM029 e M061:\u003c\/strong\u003e Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM045:\u003c\/strong\u003e Shineray.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM046:\u003c\/strong\u003e Sistema ABS di Benelli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM047:\u003c\/strong\u003e Vespa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM048:\u003c\/strong\u003e Aprilia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM052 e N052:\u003c\/strong\u003e Royal Enfield.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM055:\u003c\/strong\u003e Honda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM056:\u003c\/strong\u003e Kymco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eN001 Convertitore:\u003c\/strong\u003e Motociclette con sistema ROJO o AVIC EFI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLicenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurata:\u003c\/strong\u003e Un anno dalla prima registrazione del dispositivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCosa includono gli aggiornamenti:\u003c\/strong\u003e Nuovi modelli, ampliamento dei marchi esistenti, funzioni aggiuntive di assistenza e codifica, e correzioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePer cosa è necessaria una licenza attiva:\u003c\/strong\u003e Il software veicolo più recente, aggiornamenti tramite WiFi e supporto in remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopo la scadenza:\u003c\/strong\u003e Il dispositivo continua a funzionare con l'ultima versione installata; i nuovi aggiornamenti diventano disponibili solo dopo il rinnovo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile da sapere:\u003c\/strong\u003e Registra lo strumento online prima di iniziare; solo dopo puoi installare il software più recente tramite WiFi, il che è spesso necessario per i modelli recenti. \u003cstrong\u003eVerifica prima dell'acquisto quale adattatore diagnostico è necessario per il tuo marchio e se è incluso nella confezione.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Strumento di lettura OBDSTAR MS50 STD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e caricabatterie 12V2A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo principale M001A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo di alimentazione M002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cavo ponticello multifunzione M003A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico N004 (Aprilia\/Ducati\/Honda\/KTM\/Piaggio\/Vespa\/Yamaha)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico M005 (Kawasaki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico N012A (Suzuki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico N015A (Honda)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico M018A (Yamaha)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico N019 (KTM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico N021A (Aeon\/Benelli\/diversi marchi cinesi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e adattatore diagnostico N026 (SYM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e adattatore diagnostico N027 (Kymco\/Kawasaki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico M028 (PGO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore diagnostico M030 (Hartford)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adattatore OBD N041\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMS50 STD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo di prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eStrumento di lettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotociclette, ciclomotori, motoslitte, ATV e UTV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero di marchi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e35 per diagnostica completa, da Europa, Asia, America e Cina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMOTO Diag, ODO Meter e Tuning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSistema operativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProcessore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRK3128 quad-core ARM Cortex A7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; 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