{"product_id":"obdstar-yanmar-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot-1","title":"OBDSTAR (M074) | Yammad 3-pin OBD – 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Motore a combustione interna","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nIl \u003cstrong\u003eOBDSTAR M074\u003c\/strong\u003e collega il \u003cstrong\u003econnettore diagnostico a 3 poli dei motori Yanmar\u003c\/strong\u003e alla \u003cstrong\u003eporta OBD2 a 16 pin (J1962)\u003c\/strong\u003e del vostro dispositivo OBDSTAR. Sul lato motore, il connettore a 3 pin specifico per \u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e si innesta sulla spina diagnostica originale; sul lato apparecchio è presente un'interfaccia OBD2 femmina standard.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e utilizza su questi motori a combustione interna una spina proprietaria a 3 poli invece di una \u003cstrong\u003eporta OBD2\u003c\/strong\u003e. La lunghezza del cavo e il collegamento dei fili sono adatti alla \u003cstrong\u003econfigurazione dei pin\u003c\/strong\u003e del protocollo Yammer, in modo che le linee di segnale corrette raggiungono lo \u003cstrong\u003estrumento diagnostico\u003c\/strong\u003e senza modifiche. La connessione che il cavo stabilisce arriva all'unità di controllo motore (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e) del motore Yammer. Ciò che potete farne in seguito dipende dal supporto software del vostro dispositivo OBDSTAR per il tipo di motore in questione; il cavo non aggiunge \u003cstrong\u003ecopertura\u003c\/strong\u003e diagnostica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVANTAGGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCollegamento diretto alla spina Yammer\u003c\/strong\u003e — il lato a 3 poli si innesta sulla spina diagnostica specifica del motore, senza adattatori intermedi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConversione verso un'interfaccia standard\u003c\/strong\u003e — la porta proprietaria viene convertita nel formato OBD2 (J1962) utilizzato dai dispositivi OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCollegamento adattato al protocollo Yammer\u003c\/strong\u003e — le linee di segnale vengono instradate alle posizioni corrette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNessuna alimentazione o configurazione necessaria\u003c\/strong\u003e — il cavo funziona non appena entrambi i lati sono collegati.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eLIMITAZIONI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo versione a 3 poli\u003c\/strong\u003e — i motori Yammer con un formato di connessione diverso non rientrano nel campo di applicazione di questo cavo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNessun elenco di modelli per anno di costruzione\u003c\/strong\u003e — OBDSTAR non fornisce per questo cavo tipi di motore con anni di costruzione; il connettore presente è determinante.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEsclusivamente apparecchiature OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — i dispositivi diagnostici di altri marchi non sono compatibili con questo cavo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa copertura dipende dal vostro dispositivo\u003c\/strong\u003e — le funzioni supportate dal software variano per tipo di motore; il cavo realizza solo la connessione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eApplicazioni e funzionalità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTramite il connettore a 3 poli si raggiunge l'unità di controllo motore del motore Yammer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUnità di controllo raggiungibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnità di controllo motore (ECU):\u003c\/strong\u003e L'unità di controllo del motore Yammer dove arriva il connettore diagnostico a 3 poli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltri moduli:\u003c\/strong\u003e La disponibilità di ulteriori unità varia in base al tipo di motore e al dispositivo utilizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCiò che potete fare\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLettura codici di errore:\u003c\/strong\u003e Recuperare i codici di guasto memorizzati (DTC) dall'ECU Yammer e visualizzarli sul dispositivo OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCancellazione codici di errore:\u003c\/strong\u003e Svuotare la memoria dell'unità di controllo motore dopo la diagnosi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoraggio dati in tempo reale:\u003c\/strong\u003e Leggere i parametri motore in tempo reale come regime, temperature e valori dei sensori mentre il motore funziona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConversione della connessione:\u003c\/strong\u003e La porta diagnostica a 3 poli viene convertita nel connettore OBD2 a 16 pin dell'hardware OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e Le funzioni disponibili dipendono dal supporto software del vostro dispositivo per il tipo di motore Yammer in questione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVeicoli e applicazioni compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeterminante è il connettore diagnostico a 3 poli, non il tipo di motore.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR non fornisce per questo cavo tipi di motore con anni di costruzione; la compatibilità è data dal connettore presente.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYammer:\u003c\/strong\u003e Motori a combustione interna con connettore diagnostico OBD a 3 pin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eInformazione utile:\u003c\/strong\u003e Il connettore diagnostico a 3 poli di Yammer si trova di solito su o vicino al blocco di gestione del motore; consultate il manuale del motore per l'esatta ubicazione in base al tipo di motore e all'anno di costruzione. \u003cstrong\u003eControllate il numero di poli della spina diagnostica sul motore prima di ordinare.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M074) | Yammer 3-pin OBD – Cavo adattatore OBD2 a 16 pin | Motore a combustione interna\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificazione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumero articolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM074\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCavo adattatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eConnettore diagnostico Yanmar a 3 pin su motori a combustione interna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD Yanmar a 3 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eConnettore lato apparecchio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD2 a 16 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUnità di controllo motore (ECU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotore a combustione interna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarchi supportati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eYanmar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eIntervallo di modelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNon delimitato per anno di costruzione; determinato dalla presenza del connettore diagnostico a 3 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecessario per l'utilizzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDispositivo di lettura o programmatore OBDSTAR con ingresso OBD2 a 16 pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNecessario aggiuntivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNessuno; il cavo funziona senza adattatore o alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Predefinito","offer_id":51271544930611,"sku":"M074","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M074-Yanmar-3-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307286","url":"https:\/\/www.astools.it\/products\/obdstar-yanmar-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot-1","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}