Una spia si accende sul cruscotto e il cuore fa un salto. Devi andare subito in officina? Spesso no. Con uno scanner OBD2 leggi da solo in pochi minuti cosa sta succedendo. Vedi il codice di errore, capisci se è grave, e poi puoi cancellare la segnalazione. In questa guida ti spieghiamo passo dopo passo come funziona.
Che cos'è un codice di errore?
L'auto si controlla continuamente da sola. Se qualcosa va male, la centralina registra un codice di errore e spesso accende una spia luminosa. Un codice di questo tipo inizia con una lettera e quattro cifre, ad esempio P0420. La lettera indica quale sistema è interessato: P per motore e trasmissione, B per carrozzeria, C per telaio e U per rete.
Il codice indica la direzione, ma non è una diagnosi già pronta. P0420, per esempio, significa che il catalizzatore non funziona abbastanza bene, ma la causa potrebbe essere anche un sensore lambda o una perdita.
Leggere i codici di errore passo dopo passo
- Individuate la porta OBD2. Si trova solitamente a sinistra sotto il cruscotto, all'altezza delle ginocchia del conducente.
- Inserite lo scanner o l'adattatore nella porta e accendete l'accensione (il motore non deve girare).
- Collegate lo scanner o l'app via Bluetooth o cavo e avviate la lettura.
- Leggete i codici di errore attivi e memorizzati. Annotate tutti i codici.
- Cercate ogni codice oppure visualizzate la spiegazione nell'app per trovare la causa probabile.
Cancellare i codici di errore: quando sì e quando no
Potete cancellarli con lo stesso scanner, premendo un pulsante. Ma prima riflettete bene. Cancellare un codice non risolve il problema; spegne solo la spia luminosa. Se il codice torna, allora c'è davvero un problema.
Cancellate pure. Dopo una riparazione, oppure se il codice è chiaramente stato isolato (ad esempio a causa di un tappo del serbatoio allentato che avete riavvitato).
Non cancellate così alla leggera. Se volete vendere l'auto o farla sottoporre a revisione. Una centralina appena cancellata si nota, perché i monitor di prontezza risultano non pronti.
Prima investigate. Nel caso di codici che riguardano i freni, l'airbag o la gestione del motore. È meglio farli controllare prima di cancellare.
Di quale scanner avete bisogno?
Per leggere e cancellare i codici di errore non vi serve attrezzatura costosa. Questi tre modelli si adattano a ogni livello:
Scopri Topdon CarPal → 
Scopri OBDeleven 3 → 
Scopri Launch CRP919X →
Topdon CarPal (circa 40 €) legge e cancella i codici di errore tramite il vostro telefono. OBDeleven 3 (circa 77 €) fa questo più il controllo di tutti i moduli e la programmazione. Launch CRP919X (circa 440 €) è un apparecchio portatile completo con dati live e test attivi.
Domande frequenti
La spia si spegne se cancello il codice di errore?
Sì, la spia luminosa di avviso si spegne non appena cancellate il codice. Ma se la causa sottostante non è stata risolta, il codice (e la spia) di solito tornano.
È dannoso cancellare i codici di errore?
No, cancellare non è dannoso di per sé. Il rischio è ignorare un vero problema. Cancellate solo dopo aver capito cosa significa il codice.
Serve la conoscenza delle auto?
No. La maggior parte degli scanner e delle app traduce il codice in linguaggio ordinario. Vi basta solo annotare il codice e cercarlo, oppure discuterne con un meccanico.
Funziona su ogni auto?
Su praticamente tutte le auto benzina dal 2001 in poi e diesel dal 2004 in poi, perché dispongono obbligatoriamente di una porta OBD2 sotto il cruscotto.
In breve
Leggere i codici di errore è più semplice di quanto pensiate: collegate lo scanner, leggete il codice, cercate la causa. Potete cancellare, ma solo dopo aver capito cosa sta accadendo. Uno scanner accessibile vi ripaga rapidamente. Scoprite le opzioni nella nostra gamma di apparecchiature di lettura oppure leggete come leggere una macchina usata da soli prima dell'acquisto.