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CarLabImmo  |  SKU: Julie PSA IMMO OFF

Julie PSA | IMMO OFF | Emulator

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La Julie PSA | IMMO OFF | Emulator è un modulo elettronico progettato per sostituire il segnale originale di blocco avviamento nei veicoli del gruppo PSA. La funzione primaria di questo emulatore è simulare una corretta autorizzazione di avviamento verso l'unità di controllo motore (ECU), consentendo l'esecuzione della procedura IMMO OFF. Ciò rende possibile avviare il motore in situazioni in cui l'immobilizzatore originale è difettoso, oppure per scopi diagnostici e di prova in ambiente officina.

L'emulatore è compatibile con una gamma di unità di controllo motore impiegate in diversi modelli Peugeot e Citroën. L'installazione richiede adattamenti specifici alla memoria dell'ECU ed è destinata esclusivamente a scopi di prova e riparazione. La disattivazione permanente del sistema di blocco avviamento tramite Julie PSA | IMMO OFF | Emulator può ridurre la sicurezza del veicolo ed è soggetta a possibili restrizioni legali. L'uso è riservato al personale qualificato con conoscenza dell'elettronica dei veicoli.

Applicazioni e funzionalità:

La Julie PSA Emulator è un modulo specializzato progettato per la diagnosi, la prova e la riparazione dei sistemi di blocco avviamento nei veicoli del gruppo PSA. L'emulatore consente di sostituire o bypassare la funzionalità dell'interruttore di avviamento originale (IMMO).

  • Diagnosi e disattivazione del blocco avviamento (IMMO OFF): L'emulatore viene utilizzato per bypassare o disattivare permanentemente il sistema immobilizzatore di fabbrica. Si tratta di una soluzione quando i componenti IMMO originali (come il traspondeur della chiave, il modulo BSI o l'ECU) sono difettosi, impedendo l'avviamento del motore. L'emulatore è compatibile con un'ampia gamma di unità di controllo motore del gruppo PSA:
    • Bosch: EDC15C2, EDC16C3, EDC16C34, ME7.4.4, ME7.4.5, MEV17.4
    • Siemens/Continental: SID 201, SID 801, SID 803, SID 803A, SID 804, SID 806
    • Valeo: J34P, V34.1, V46.11
    • Sagem: S2000, SL96
    • Magneti Marelli: IAW 1AP, IAW 48P2, IAW 6LP
    • Delphi: DCM3.4, DCM3.5
  • Prova dell'unità di controllo motore (ECU): Consente di testare un'ECU al di fuori del veicolo (su banco di lavoro). Simulando il segnale IMMO, l'ECU può essere avviata per la diagnosi senza la presenza del modulo BSI originale e della chiave.
  • Simulazione del segnale: L'emulatore genera e invia il segnale di autorizzazione richiesto dall'unità di controllo motore (ECU) per abilitare l'avviamento del motore. Sostituisce efficacemente il segnale del sistema IMMO originale.
  • Isolamento dei guasti: Installando l'emulatore, un tecnico può determinare se un problema di avviamento è causato da un difetto nel sistema IMMO. Se il motore si avvia con l'emulatore installato, il guasto è confermato nel circuito IMMO.
  • Adattamento dei dati: Per l'installazione è necessario adattare i dati nella memoria (EEPROM o FLASH) dell'ECU. L'emulatore funziona quindi in combinazione con il software adattato per disattivare il blocco avviamento.

Marchi e applicazioni di veicoli supportati:

Questo prodotto è progettato per sostituire il segnale dell'interruttore di avviamento in veicoli e unità di controllo specifici (ECU). La comunicazione con l'ECU è supportata tramite protocolli CAN-bus e K-line.

 

Bosch EDC15C2

La Bosch EDC15C2 è un'unità di controllo motore (ECU) diesel della prima generazione dei sistemi Common Rail di Bosch. Questa ECU è stata ampiamente utilizzata nei motori 2.0 e 2.2 HDi e JTD all'interno del gruppo PSA e Fiat. L'EDC15C2 controlla l'iniezione ad alta pressione, il turbocompressore, l'EGR e le funzioni dell'immobilizzatore tramite comunicazione K-line.

Citroën:

  • Citroën C5 2.0–2.2 HDi 90–133 CV (2000–2004)
  • Citroën C8 2.0 HDi 110 CV (2002–2005)
  • Citroën Jumpy 2.0 HDi 110 CV (2000–2006)
  • Citroën Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi 90–110 CV (1999–2008)

Fiat:

  • Fiat Scudo 2.0 JTD 110 CV (1999–2006)
  • Fiat Ulysse 2.0–2.2 JTD 110–128 CV (2001–2010)

Lancia:

  • Lancia Phedra 2.0 JTD 110 CV (2002–2007)

Peugeot:

  • Peugeot 206 / 306 / 307 / 406 / 406 Coupé / 607 / 807 2.0–2.2 HDi 90–136 CV (1999–2011)
  • Peugeot Expert 2.0 HDi 110 CV (1999–2006)

Numeri ECU (selezione):

  • 0 281 012 463 – Peugeot 807 2.0 HDI 110 CV (2002)
  • 0 281 012 141 – Peugeot 807 2.2 HDI 128 CV (2005)
  • 0 281 012 140 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 CV (2003)
  • 0 281 011 782 – Peugeot 607 2.0 HDI 136 CV (2005)
  • 0 281 011 780 – Peugeot 406 FL 2.0 HDI 90 CV (2001)
  • 0 281 011 525 – Peugeot 206 2.0 HDI 90 CV (2002)
  • 0 281 011 522 – Fiat Ulysse 2.2 JTD 128 CV (2004)
  • 0 281 011 521 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 CV (2004)
  • 0 281 011 520 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 CV (2002)
  • 0 281 011 518 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 cv (2005)
  • 0 281 011 516 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 cv (2003)
  • 0 281 011 361 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 cv (2001)
  • 0 281 011 342 – Peugeot Expert 2.0 HDI 110 cv (2002)
  • 0 281 011 341 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv (2010)
  • 0 281 011 341 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv (2005)
  • 0 281 011 338 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 cv (2003)
  • 0 281 011 188 – Peugeot 206 2.0 HDI 90 cv (2002)
  • 0 281 011 091 – Citroën C5 2.0 HDI 110 cv (2003)
  • 0 281 011 084 – Citroën Xsara 2.0 HDI 110 cv (2005)
  • 0 281 011 083 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv (2004)
  • 0 281 011 081 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 cv (2004)
  • 0 281 011 033 – Peugeot 807 2.2 HDI 128 cv (2008)
  • 0 281 011 032 – Citroën C8 2.0 HDI 110 cv (2002)
  • 0 281 011 031 – Fiat Ulysse 2.0 JTD 110 cv (2004)
  • 0 281 010 996 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 cv (2002)
  • 0 281 010 938 – Citroën C5 2.2 HDI 136 cv (2004)
  • 0 281 010 935 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv (2003)
  • 0 281 010 886 – Citroën C5 2.2 HDI 136 cv (2003)
  • 0 281 010 885 – Citroën C5 2.2 HDI 136 cv (2001)
  • 0 281 010 884 – Citroën Jumpy 2.0 HDI 110 cv (2003)
  • 0 281 010 880 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 cv (2002)
  • 0 281 010 878 – Peugeot 406 2.2 HDI 110 cv (2003)
  • 0 281 010 876 – Peugeot 406 Coupé 2.2 HDI 136 cv (2003)
  • 0 281 010 875 – Peugeot 406 2.2 HDI 110 cv (2002)
  • 0 281 010 816 – Peugeot Expert 2.0 HDI 110 cv (2004)
  • 0 281 010 815 – Peugeot Expert 2.0 HDI (2006)
  • 0 281 010 808 – Citroën C5 2.0 HDI 110 cv (2003)
  • 0 281 010 779 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 cv (2007)
  • 0 281 010 774 – Citroën C5 2.0 HDI 90 cv (2003)
  • 0 281 010 766 – Citroën C5 2.0 HDI 110 cv (2003)
  • 0 281 010 765 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 cv (2005)
  • 0 281 010 764 – Citroën C5 2.2 HDI 110 cv (2004)
  • 0 281 010 748 – Citroën Xsara 2.0 HDI 110 cv (2004)
  • 0 281 010 641 – Citroën C5 2.2 HDI 133 cv (2001)
  • 0 281 010 595 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 cv (2004)
  • 0 281 010 594 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 cv (2004)
  • 0 281 010 592 – Peugeot 306 2.0 HDI 90 cv (2001)
  • 0 281 010 592 – Peugeot 306 2.0 HDI 90 cv (2000)
  • 0 281 010 591 – Citroën Jumpy 2.0 HDI 110 cv (2001)
  • 0 281 010 590 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 cv (2001)
  • 0 281 010 589 – Citroën C5 2.0 HDI 110 cv (2002)
  • 0 281 010 567 – Peugeot 607 2.2 HDI 133 cv (2000)
  • 0 281 010 499 – Citroën Xsara 2.0 HDI 90 cv (2002)

Bosch EDC16C3

La Bosch EDC16C3 è una centralina diesel di seconda generazione con comunicazione CAN-BUS EMULATOR, progettata per motori HDi 1.4 e 1.6 del gruppo PSA. Questa centralina offre precisione d'iniezione migliorata, controllo EGR e gestione del filtro antiparticolato (DPF).

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.6 HDi 90 cv (2008–2018)
  • Citroën C3 1.6 HDi 70–90 cv (2002–2009)
  • Citroën C4 1.6 HDi 90 cv (2004–2010)
  • Citroën Nemo 1.4 HDi 70 cv (2008–2010)

Peugeot:

  • Peugeot 206 1.4 HDi 70 cv (2000–2014)
  • Peugeot 207 / 307 / 308 1.6 HDi 90 cv (2004–2013)
  • Peugeot 3008 1.6 HDi 110 cv (2009–2016)
  • Peugeot 407 1.6 HDi 110 cv (2004–2011)
  • Peugeot Bipper / Partner / Expert II 1.4–1.6 HDi 70–110 cv (2002–2016)

Numeri centralina (selezione):

  • 0 281 014 444 – Citroën Nemo 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 0 281 013 872 – Peugeot 3008 1.6 HDI 110 cv (2010)
  • 0 281 013 871 – Citroën Berlingo 1.6 HDI 110 cv (2008)
  • 0 281 013 869 – Peugeot Expert II 1.6 HDI 90 cv (2009)
  • 0 281 013 868 – Citroën C3 1.6 HDI 90 cv (2006)
  • 0 281 013 332 – Peugeot 308 1.6 HDI 90 cv (2007)
  • 0 281 012 984 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 cv (2005)
  • 0 281 012 620 – Peugeot Partner 1.6 HDI 90 cv (2007)
  • 0 281 012 619 – Peugeot Partner 1.6 HDI 90 cv (2006)
  • 0 281 012 528 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 0 281 012 523 – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2009)
  • 0 281 011 863 – Citroën C4 1.6 HDI 90 cv (2005)
  • 0 281 011 785 – Peugeot 307 1.4 HDI 70 cv (2005)
  • 0 281 011 783 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2004)
  • 0 281 011 634 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2005)
  • 0 281 011 633 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 cv (2006)
  • 0 281 011 629 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2006)
  • 0 281 011 560 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 cv (2005)
  • 0 281 011 540 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2004)
  • 0 281 011 234 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2004)
  • 0 281 011 233 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 cv (2004)
  • 0 281 011 090 – Peugeot 307 1.4 HDI 70 cv (2005)
  • 0 281 011 089 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2014)
  • 0 281 010 707 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 cv (2009)
  • 0 281 010 499 – Citroën C4 1.6 HDI 90 cv (2005)
  • 0 281 010 390 – Peugeot 307 1.4 HDI 90 cv (2002)

Bosch EDC16CP39

La Bosch EDC16CP39 è un'unità di controllo motore diesel avanzata sviluppata per i motori 2.2 HDi con 16 valvole e sistemi DPF. Questa centralina utilizza la comunicazione CAN-BUS e supporta il controllo variabile del turbocompressore e la gestione integrata delle emissioni.

Citroën:

  • Citroën C5 II 2.2 HDi 170 cv (2006–2008)

Peugeot:

  • Peugeot 807 2.2 HDi 170 cv (2007–2010)

Numeri centralina (selezione):

  • 0 281 014 548 – Peugeot 807 2.2 HDi 170 cv (2008)

Bosch EDC17C10

La Bosch EDC17C10 è un'unità di controllo motore diesel Common Rail per i motori HDi 1.4 e 1.6 del gruppo PSA (Citroën e Peugeot). Questa centralina gestisce l'iniezione del carburante ad alta pressione, l'EGR, il DPF e il turbocompressore, supportando gli standard emissivi Euro 5.

Citroën:

  • Citroën Berlingo II 1.6 HDi 90–110 cv (2008–2018)
  • Citroën C3 1.6 HDi 90 cv (2008–2016)
  • Citroën C3 Picasso 1.4–1.6 HDi 90–110 cv (2009–2017)
  • Citroën C4 1.6 HDi 90 cv (2011–2015)
  • Citroën DS4 1.6 HDi 110 cv (2011–2015)

Peugeot:

  • Peugeot 2008 1.6 HDi 90 cv (2012–2018)
  • Peugeot 206+ 1.4 HDi 68 cv (2009–2012)
  • Peugeot 207 1.4 HDi 68 cv (2009–2012)
  • Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 cv (2012–2015)
  • Peugeot 3008 2.0 HDi 163 cv (2010–2015)
  • Peugeot 308 1.6 HDi 90–110 cv (2007–2013)
  • Peugeot Partner II 1.6 HDi 90 cv (2008–2019)

Numeri centralina (selezione):

  • 0 281 030 548 – Peugeot 2008 1.6 HDI 90 cv (2017)
  • 0 281 030 546 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 cv (2016)
  • 0 281 030 545 – Peugeot 207 1.4 HDI 68 cv (2012)
  • 0 281 019 820 – Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 cv (2013)
  • 0 281 019 819 – Citroën C3 1.6 BlueHDi 90 cv (2012)
  • 0 281 019 818 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 cv (2013)
  • 0 281 019 817 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 cv (2013)
  • 0 281 019 818 – Citroën C4 1.6 HDI 90 cv (2013)
  • 0 281 018 463 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 cv (2016)
  • 0 281 018 228 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 90 cv (2012)
  • 0 281 017 920 – Peugeot 208 1.6 HDI 92 cv (2012)
  • 0 281 017 863 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 cv (2008)
  • 0 281 017 862 – Citroën DS4 1.6 HDI 110 cv (2011)
  • 0 281 017 601 – Peugeot 206+ 1.4 HDI 68 cv (2012)
  • 0 281 017 600 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 cv (2008)
  • 0 281 017 337 – Citroën C3 1.6 HDI 90 cv (2012)
  • 0 281 017 336 – Citroën C3 1.6 HDI 90 cv (2009)
  • 0 281 017 334 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 cv (2011)
  • 0 281 017 333 – Peugeot 308 1.6 HDI 110 cv (2011)
  • 0 281 016 711 – Peugeot 206+ 1.4 HDI 68 cv (2009)
  • 0 281 015 849 – Peugeot 207 1.4 HDI 68 cv (2011)
  • 0 281 015 847 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 cv (2011)

Bosch EDC17C60

La Bosch EDC17C60 è un centralina diesel della serie EDC17 per motori 1.6 BlueHDi con controllo emissioni Euro 6. Questa centralina supporta AdBlue (SCR), start/stop e gestione intelligente dell'EGR.

Citroën:

  • Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 cv (2014–2018)
  • Citroën Jumpy 1.6 HDi 120 cv (2016–oggi)

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.6 HDi 120 cv (2015–2018)
  • Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 cv (2014–2018)

Numeri centralina (selezione):

  • 0 281 030 544 | 9808535880 – Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 cv (2015)
  • 0 281 031 043 | 9809478580 – Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 cv (2016)
  • 0 281 031 864 | 9813283980 – Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 cv (2017)
  • 0 281 032 456 | 9814182680 – Peugeot 208 II 1.6 HDi 120 cv (2016)
  • 0 281 034 189 | 9825318180 – Citroën Jumpy 1.6 HDi 120 cv (2019)

Bosch MD1

La Bosch MD1 è una centralina diesel moderna per motori 1.5 BlueHDi nei veicoli della piattaforma EMP2 di Citroën e Peugeot. Questa centralina supporta sistemi AdBlue, OBD completo e gestione energetica.

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.5 HDi 101–130 cv (2018–2022)
  • Citroën C5 Aircross 1.5 HDi 131 cv (2018–2022)

Peugeot:

  • Peugeot 3008 1.5 HDi 131 cv (2018–2020)
  • Peugeot 308 II 1.5 HDi 102 cv (2018–2020)

Numeri centralina (selezione):

  • 0 281 034 708 | 9827483380 – Peugeot 308 II 1.5 HDi 102 cv (2018)
  • 0 281 035 365 | 9832694380 – Peugeot 3008 1.5 HDi 131 cv (2019)
  • 0 281 035 366 | 9832694480 – Citroën C5 AirCross 1.5 HDi 131 cv (2019)
  • 0 281 036 205 | 9833749880 – Citroën Berlingo 1.5 HDi 101 cv (2021)

Bosch ME7.4.4

La Bosch ME7.4.4 è una centralina motore benzina per motori 8V e 16V all'interno del gruppo PSA. Questa centralina supporta controllo elettronico della valvola a farfalla, iniezione multipunto e soddisfa gli standard emissioni Euro 3/Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C2 1.4–1.6 72–125 cv (2003–2009)
  • Citroën Saxo 1.1 60 cv (1996–2003)
  • Citroën Xsara Picasso 1.6 109 cv (1998–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 1007 1.6 109 cv (2004–2009)
  • Peugeot 106 1.1 60 cv (1996–2003)
  • Peugeot 206 1.6 109 cv (1998–2012)
  • Peugeot 307 1.6 109 cv (2001–2008)
  • Peugeot Partner 1.6 109 cv (1997–2009)

Numeri ECU (selezione):

  • 0 261 208 376 – Citroën C2 1.6 VTS 125 cv (2004)
  • 0 261 208 191 – Peugeot 1007 1.6 109 cv (2008)
  • 0 261 208 137 – Citroën C3 1.6 109 cv (2006)
  • 0 261 208 101 – Peugeot 206 CC 1.6 109 cv (2003)
  • 0 261 207 999 – Citroën C2 1.4 72 cv (2007)
  • 0 261 207 860 – Citroën C3 Pluriel 1.6 109 cv (2004)
  • 0 261 207 858 – Peugeot 206 CC 1.6 109 cv (2002)
  • 0 261 207 686 – Peugeot Partner 1.6 109 cv (2003)
  • 0 261 207 664 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2009)
  • 0 261 207 477 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2005)
  • 0 261 207 476 – Citroën Xsara 1.6 109 cv (2002)
  • 0 261 207 474 – Peugeot 307 1.6 109 cv (2002)
  • 0 261 207 318 – Citroën Xsara Picasso 1.6 109 cv (2005)
  • 0 261 206 945 – Peugeot 307 1.6 109 cv (2002)
  • 0 261 206 943 – Peugeot 307 1.6 109 cv (2003)
  • 0 261 206 942 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2001)
  • 0 261 206 861 – Peugeot 206 1.6 109 cv (2004)
  • 0 261 206 860 – Citroën Saxo 1.1 60 cv (2002)
  • 0 261 206 633 – Citroën Xsara Picasso 1.6 109 cv (2000)
  • 0 261 206 606 – Citroën Xsara 1.6 16V 109 cv (2002)
  • 0 261 206 246 – Peugeot 106 1.1 60 cv (2002)

Bosch ME7.4.5

La Bosch ME7.4.5 è un centralina motore a benzina (ECU) sviluppata per motori 1.6 16V del gruppo PSA (Citroën e Peugeot). Questa centralina gestisce iniezione, accensione, valvola a farfalla elettronica e controllo delle emissioni tramite comunicazione CAN-BUS e risponde alle normative Euro 3/Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C2 1.6 110 cv (2003–2009)

Peugeot:

  • Peugeot 206 1.6 110 cv (1998–2012)
  • Peugeot 307 1.6 110 cv (2001–2008)

Numeri ECU (selezione):

  • 0 261 208 911 – Peugeot 307 1.6 110 cv (2006)
  • 0 261 208 910 – Peugeot 206 1.6 110 cv (2005)
  • 0 261 208 909 – Peugeot 307 1.6 110 cv (2005)
  • 0 261 208 907 – Citroën C2 1.6 110 cv (2004)
  • 0 261 208 901 – Peugeot 206 1.6 110 cv (2005)
  • 0 261 208 899 – Citroën C2 1.6 110 cv (2005)
  • 0 261 208 558 – Peugeot 307 1.6 110 cv (2003)
  • 0 261 208 491 – Citroën C2 1.6 110 cv (2005)
  • 0 261 201 609 – Citroën C2 1.6 110 cv (2008)

Bosch ME7.4.6

La Bosch ME7.4.6 è una centralina benzina sviluppata per motori V6 con iniezione multibocca. Questa centralina è stata impiegata su veicoli PSA con il motore V6 3.0 litri 24V, utilizzato su diversi modelli di lusso.

Citroën:

  • Citroën C5 3.0 V6 207 cv (2001–2004)
  • Citroën C8 3.0 V6 207 cv (2002–2014)

Peugeot:

  • Peugeot 406 3.0 V6 207 cv (1995–2004)
  • Peugeot 607 3.0 V6 211 cv (1999–2010)

Numeri centralina (selezione):

  • 0 261 207 545 – Citroën C8 3.0 V6 24V 207 cv (2005)
  • 0 261 206 742 – Peugeot 607 3.0 V6 211 cv (2002)
  • 0 261 206 741 – Peugeot 406 3.0 V6 207 cv (2000)
  • 0 261 206 740 – Peugeot 406 3.0 V6 207 cv (2000)
  • 0 261 206 626 – Citroën C5 3.0 V6 207 cv (2001)
  • 0 261 206 419 – Citroën C5 3.0 V6 207 cv (2001)
  • 0 261 206 418 – Peugeot 607 3.0 V6 211 cv (2002)
  • 0 261 206 142 – Peugeot 406 3.0 V6 207 cv (2004)

Bosch ME7.4.7

La Bosch ME7.4.7 è una centralina benzina per la generazione più recente di motori V6 3.0 litri di Citroën e Peugeot. Questa centralina supporta variabilità dei comandi valvolari, controllo adattivo della miscela e OBD-II.

Citroën:

  • Citroën C5 3.0 V6 211 cv (2001–2004)
  • Citroën C6 3.0 V6 211 cv (2005–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 407 3.0 V6 211 cv (2004–2011)

Numeri centralina (selezione):

  • 0 261 208 746 – Peugeot 407 3.0 V6 211 cv (2002)
  • 0 261 208 598 – Citroën C5 3.0 V6 211 cv (2004)
  • 0 261 208 272 – Citroën C6 3.0 V6 211 cv (2006)
  • 0 261 208 266 – Peugeot 407 3.0 V6 211 cv (2002)

Bosch MG1CS032

La Bosch MG1CS032 è una centralina benzina moderna per motori 1.2 PureTech a iniezione diretta. La centralina supporta normative Euro 6, funzioni start/stop e comunicazione CAN e LIN.

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2019–2022)

Numeri ECU (selezione):

  • 0261S102VT / 9841215880 – Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2020)

Bosch MG1CS042

La Bosch MG1CS042 è un centralina benzina di ultima generazione, impiegata nei motori turbo tre cilindri da 1.2 litri con sovralimentazione turbo. La centralina gestisce l'iniezione diretta e i sistemi antinquinamento conformi allo standard Euro 6D.

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2019–2022)

Numeri ECU (selezione):

  • 0261S102VZ / 9839264880 – Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2020)

Continental VD56.1

La Continental VD56.1 è una centralina benzina sviluppata per i motori 1.2 PureTech e Turbo di PSA e Opel. Questa centralina supporta l'iniezione diretta, il controllo turbo e la gestione completa delle emissioni Euro 6D.

Opel:

  • Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 CV (2017–2019)

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2019–2022)
  • Peugeot 308 II 1.2 131 CV (2014–2021)

Numeri ECU (selezione):

  • A2C1950700101 / 9829728480 – Peugeot 308 II 1.2 131 CV (2017)
  • A3C0320410001 / 9834609880 – Peugeot 208 II 1.2 101 CV (2020)
  • A3C0320410001 / 9834609880 – Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 CV (2019)

Delphi DCM3.4

La Delphi DCM3.4 è un modulo di controllo motore diesel (ECU) impiegato in diversi veicoli del gruppo PSA dotati di motori 2.0 HDi. La centralina gestisce l'iniezione carburante ad alta pressione, il turbocompressore, il sistema EGR e la rigenerazione DPF, conformandosi alle normative antinquinamento Euro 4 ed Euro 5.

Citroën:

  • Citroën C5 2.0 HDi 136 CV (2004–2009)

Peugeot:

  • Peugeot 307 2.0 HDi 136 CV (2003–2008)
  • Peugeot 308 2.0 HDi 136 CV (2007–2010)
  • Peugeot 407 2.0 HDi 136 CV (2004–2009)
  • Peugeot 508 2.0 HDi 163 CV (2010–2015)

Numeri ECU (selezione):

  • 9806578180 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 CV (2015)
  • 9801538280 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 CV (2015)
  • 9678250480 – Citroën C5 2.0 HDI 136 CV (2008)
  • 9667214980 – Citroën C5 2.0 HDI 136 CV (2008)
  • 9666375980 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 CV (2010)
  • 9666266580 – Citroën C5 2.0 HDI 136 CV (2008)
  • 9666266480 – Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 CV (2010)
  • 9666000180 – Citroën C5 2.0 HDI 136 CV (2008)
  • 9665996080 – Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 CV (2009)
  • 9665843380 – Citroën C5 2.0 HDI 136 CV (2008)
  • 9665843280 – Citroën C5 2.0 HDI 136 CV (2009)
  • 9665748380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2006)
  • 9665465780 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9665465580 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2009)
  • 9665448780 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2008)
  • 9665448580 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9665426180 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9664987480 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9664873580 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2008)
  • 9664873380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2009)
  • 9664437380 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9664437280 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9664437180 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9663612380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9663611480 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2006)
  • 9663556280 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk (2009)
  • 9663458180 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9663018880 – Peugeot 307 CC 2.0 HDI 136 pk (2008)
  • 9663018680 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2006)
  • 9662683780 – Citroën C5 2.0 HDI 136 pk (2007)
  • 9660487380 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2006)
  • 9659945680 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 pk (2007)

Delphi DCM3.5

La Delphi DCM3.5 è un'unità di controllo motore Common Rail avanzata per motori 2.0 HDi 16V del gruppo PSA e Fiat. L'ECU supporta controllo emissioni, sistemi DPF, comunicazione CAN-BUS ed è progettata per la conformità Euro 5.

Citroën:

  • Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2013)
  • Citroën C5 II FL 2.0 HDi 16V 163 pk (2009–2015)
  • Citroën DS4 2.0 HDi 16V 163 pk (2011–2015)
  • Citroën DS5 2.0 HDi 16V 163 pk (2011–2014)
  • Citroën Jumpy 2.0 HDi 16V 163 pk (2008–2016)

Fiat:

  • Fiat Scudo 2.0 JTD Multijet 16V 163 pk (2010–2016)

Peugeot:

  • Peugeot 3008 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2015)
  • Peugeot 5008 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2015)
  • Peugeot 508 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2015)
  • Peugeot Expert 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2016)

Numeri ECU (selezione):

  • 9806127380 – Citroën DS5 2.0 HDI 16V 163 pk (2012)
  • 9805240080 – Peugeot 508 2.0 HDI 16V 163 pk (2013)
  • 9804184080 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 pk (2014)
  • 9801556080 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 cv (2012)
  • 9677563880 – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 16V 163 cv (2012)
  • 9676860180 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 cv (2011)
  • 9667175380 – Peugeot 508 2.0 HDI 16V HYBRID 163 cv (2013)
  • 9667083880 – Peugeot 5008 2.0 HDI 16V 163 cv (2011)
  • 9667082380 – Citroën DS5 2.0 HDI 16V 163 cv (2013)
  • 9666912580 – Peugeot 3008 2.0 HDI 16V 163 cv (2012)

Delphi DCM6.2A

La Delphi DCM6.2A è un'unità di controllo motore diesel di sesta generazione, sviluppata per i motori 2.0 HDi della DS5. Questa centralina supporta il controllo delle emissioni, le reti CAN avanzate e le funzioni start/stop.

Citroën:

  • Citroën DS5 2.0 HDi (2013)

Numeri centralina (selezione):

  • 9804828580 – Citroën DS5 2.0 HDi (2013)

Delphi DCM7.1A

La Delphi DCM7.1A è un'unità di controllo motore diesel più recente per veicoli con motori diesel Euro 6, dotata della tecnologia SCR (AdBlue).

Citroën:

  • Citroën DS7 2.0 HDi 180 cv (2017–oggi)

Numeri centralina (selezione):

  • 9827973880 – Citroën DS7 2.0 HDi 180 cv (2019)

Magneti Marelli IAW 48P2.x

La Magneti Marelli IAW 48P2.x è una centralina motore benzina per motori 8V e 16V con gestione dell'iniezione e dell'accensione. Questa centralina è stata utilizzata in vari veicoli PSA con motori da 1.1, 1.4 e 2.0 litri.

Citroën:

  • Citroën C3 1.1 8V 60 cv (2002–2010)
  • Citroën C5 2.0 16V 136 cv (2001–2004)
  • Citroën Jumper 2.0 8V 110 cv (1994–2006)

Peugeot:

  • Peugeot 206 1.1 / 1.4 60–90 cv (1998–2012)
  • Peugeot 406 / 406 Coupé 2.0 16V 136 cv (1995–2004)

Numeri centralina (selezione):

  • 48P2.7A – Peugeot 206 1.4 90 cv (2008)
  • 48P2.77 – Peugeot 206 1.1 8V 60 cv (2008)
  • 48P2.76 – Peugeot 206 1.1 8V 60 cv (2008)
  • 48P2.72 – Citroën C3 1.1 8V 60 cv (2002)
  • 48P2.40 – Citroën Jumper 2.0 8V 110 cv (2003)
  • 48P2.39 – Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 136 cv (2001)
  • 48P2.32 – Citroën C5 2.0 16V 136 cv (2002)
  • 48P2.31 – Citroën C5 2.0 16V 136 cv (2003)
  • 48P2.3R – Peugeot 406 2.0 16V 136 cv (2001)

Magneti Marelli IAW 6LPx.x

La Magneti Marelli IAW 6LPx.x è una centralina motore benzina progettata per motori da 1.4, 2.0 e 2.2 litri con iniezione multipunto. Questa centralina è stata ampiamente utilizzata nei veicoli PSA con CAN-bus e rispetta lo standard Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C4 1.4 / 2.0 90–140 cv (2004–2010)
  • Citroën C8 2.2 16V 160 cv (2002–2014)

Peugeot:

  • Peugeot 206 2.0 138 cv (1998–2012)
  • Peugeot 207 1.4 90 cv (2006–2012)
  • Peugeot 307 1.4 / 2.0 90–138 cv (2001–2008)
  • Peugeot 407 2.0 140 cv (2004–2011)

Numeri ECU (selezione):

  • 6LP3.07 – Citroën C8 2.2 16V (2005)
  • 6LP2.05 – Citroën C4 1.4 90 cv (2005)
  • 6LP2.03 – Citroën C4 1.4 90 cv (2006)
  • 6LP2.01 – Peugeot 307 1.4 90 cv (2003)
  • 6LP1.36 – Citroën C4 2.0 140 cv (2004)
  • 6LP1.23 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2005)
  • 6LP1.09 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2006)
  • 6LP1.02 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2004)
  • 6LP1.01 – Peugeot 307 2.0 138 cv (2001)
  • 6LPA.02 – Peugeot 307 CC 2.0 138 cv (2003)
  • 6LPA.01 – Peugeot 206 2.0 138 cv (2008)
  • 6LPB – Peugeot 407 2.0 140 cv (2005)
  • 6LPC.105 – Peugeot 207 1.4 82 cv (2006)

Sagem S2000

La Sagem S2000 è un'unità di controllo motore (ECU) per motori a benzina ampiamente utilizzata nel gruppo PSA (Citroën e Peugeot). Questa centralina gestisce l'iniezione del carburante, l'accensione, la regolazione dei giri e il controllo delle emissioni su motori con cilindrata da 1.4 a 1.8 litri.

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.4 75 cv (1996–2010)
  • Citroën C2 1.4 75 cv (2003–2009)
  • Citroën Saxo 1.4 75 cv (1995–2003)
  • Citroën Xsara 1.4 75 cv (1997–2006)
  • Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 cv (1998–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 1007 1.4 90 cv (2004–2009)
  • Peugeot 106 1.4 94 cv (1995–2003)
  • Peugeot 206 1.4 75–90 cv (1998–2012)
  • Peugeot 207 1.4 90 cv (2006–2012)
  • Peugeot 307 1.4 75 cv (2001–2008)
  • Peugeot 406 1.8 16V 110 cv (1995–2004)
  • Peugeot Partner 1.4 75 cv (1997–2010)

Numeri ECU (selezione):

  • 9657018780 / 9649433980 / 21585171-1A – Citroën C2 1.4 75 cv (2005)
  • 9657011180 / 9649433980 / 21585213-0A – Peugeot 1007 1.4 90 cv (2005)
  • 9656988780 / 9644625680 / 21647430-7 – Peugeot 206 1.4 75 cv (2003)
  • 9656972580 / 21585262-7A – Peugeot 206 1.4 75 cv (2006)
  • 9653134380 / 9637706280-05 / 21646092-3 – Citroën Berlingo 1.4 75 cv (2008)
  • 9652202780 / 9644625680 / 21584632-7 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2002)
  • 9652202480 / 9646509880 / 21584454-2 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)
  • 9646988680 / 9644625680-00 / 21647431-0 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2002)
  • 9646243580 / 9646509880 / 21647426-6 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)
  • 9645211580 / 9644625680-00 / 26146584-5 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2004)
  • 9645027280 / 9644674980 / 21646654-0 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2000)
  • 9644924180 / 9640426180 / 201646957-0 – Peugeot 207 1.4 90 cv (2005)
  • 9644235680 / 9644625680-00 / 21647072-1 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2001)
  • 9643786480 / 9643786680-01 / 21645941-7 – Peugeot 406 1.8 16V 110 cv (2001)
  • 9643782580 / 9637706280-04 / 21645924-8 – Peugeot Partner 1.4 75 cv (2008)
  • 9643782380 / 9637705980-04 / 21645912-8 – Citroën Saxo 1.4 75 cv (2000)
  • 9643134680 / 9637706180-05 / 21646087-4 – Peugeot 206 1.4 90 cv (2001)
  • 9643134580 / 9638484780-06 / 21646098-6 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)
  • 9642191780 / 9632727280 / 21644729-8 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2002)
  • 9641816280 / 9638442580-04 / 21646276-1 – Peugeot 307 1.4 75 cv (2005)
  • 9641816180 / 9638484780-04 / 21645519-1 – Citroën Xsara 1.4 75 cv (2002)
  • 9641815780 / 9637706180-03 / 21645547-7 – Peugeot 206 1.4 75 cv (2001)
  • 9641815480 / 9637705980-03 / 21644838-6 – Peugeot 106 1.4 94 cv (2000)
  • 9640514780 / 9632727280 / 21643936-1 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2000)

Sagem S2PM-xxx

La serie Sagem S2PM è una centralina benzina che ha sostituito la S2000. Queste unità erano utilizzate su motori 1.4 e 1.8 litri e sono compatibili con i veicoli conformi agli standard emissivi Euro 3 ed Euro 4.

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.4 75 cv (1996–2010)
  • Citroën C3 1.4 73 cv (2002–2009)
  • Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 cv (1998–2012)

Numeri centralina (selezione):

  • S2PM-383 / 9655829780 / 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 cv (2004)
  • S2PM-382 / 9649673480 / 9642222380 – Citroën Berlingo 1.4 75 cv (2004)
  • S2PM-381 / 9648294080 / 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 cv (2002)
  • S2PM-380 / 9648293980 / 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 cv (2003)
  • S2PM-370 / 9650825280 / 9642222380 – Citroën Berlingo 1.4 75 cv (2008)
  • S2PM-271 / 9650132880 / 9644674580 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 cv (2003)

Siemens SID 201

La Siemens SID 201 è una centralina diesel Common Rail utilizzata nei modelli PSA di lusso con motore 2.7 HDi V6. Questa centralina gestisce l'iniezione ad alta pressione, i turbo, l'EGR e la rigenerazione del DPF per veicoli conformi allo standard emissivo Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C6 2.7 HDi 204 cv (2005–2012)

Numeri centralina (selezione):

  • 5WS40379A-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 cv (2008)
  • 5WS40060I-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 cv (2010)

Siemens SID 802

La Siemens SID 802 è un centralina diesel sviluppata per i motori 1.4 HDi della Citroën C3. Questa centralina supporta iniezione elettronica, EGR e funzioni OBD, ed è progettata per la conformità Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C3 1.4 HDi 70 cv (2002–2009)

Numeri centralina (selezione):

  • 5WS40021J-T – Citroën C3 1.4 HDi 70 cv (2009)

Siemens SID 803 / 803A

La Siemens SID 803 / 803A è una centralina motore diesel utilizzata nei veicoli PSA con motori 2.0 HDI. Questa centralina gestisce iniezione carburante, pressione turbo e controllo emissioni ed è stata impiegata in diversi modelli di Citroën, Peugeot e Fiat.

Citroën:

  • C4 2.0 HDI 136 cv (2004–2010)
  • C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2006–2013)
  • C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2004–2008)
  • C8 2.0 HDI 136 cv (2002–2014)
  • Jumpy II 2.0 HDI 136 cv (2007–2016)

Fiat:

  • Scudo II 2.0 M-Jet Power 136 cv (2006–2016)

Peugeot:

  • 307 2.0 HDI 136 cv (2001–2011)
  • 407 2.0 HDI 136 cv (2004–2011)
  • 607 FL 2.0 HDI 136 cv (2004–2012)
  • 807 2.0 HDI 136 cv (2002–2014)
  • Expert II 2.0 HDI 136 cv (2007–2016)

Numeri centralina (selezione):

  • SID 803 – 5WS40309B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803 – 5WS40281A-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803 – 5WS40264C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803 – 5WS40206C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803 – 5WS40205E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803 – 5WS40204E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803 – 5WS40201C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2009)
  • SID 803 – 5WS40199D-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803 – 5WS40198E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803 – 5WS40196F-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2011)
  • SID 803 – 5WS40167C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2009)
  • SID 803 – 5WS40167D-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803 – 5WS40167F-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803 – 5WS40167G-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803 – 5WS40167H-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803 – 5WS40091B-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803 – 5WS40029G-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803 – 5WS40029I-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2004)
  • SID 803 – 5WS40029L-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2003)
  • SID 803 – 5WS40029N-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2009)
  • SID 803 – 5WS40029O-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2011)
  • SID 803A – 5WS40899A-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2014)
  • SID 803A – 5WS40899B-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2012)
  • SID 803A – 5WS40690B-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40662A-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40660A-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40641A-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40616A-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2012)
  • SID 803A – 5WS40616C-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40615A-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803A – 5WS40615C-T – Citroën Jumpy II 2.0 HDI 136 cv (2015)
  • SID 803A – 5WS40613B-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803A – 5WS40611B-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 cv (2003)
  • SID 803A – 5WS40610B-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 cv (2013)
  • SID 803A – 5WS40578A-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803A – 5WS40575A-T – Peugeot 607 FL 2.0 HDI 136 cv (2009)
  • SID 803A – 5WS40458D-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40424B-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803A – 5WS40423B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803A – 5WS40423C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40421F-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2011)
  • SID 803A – 5WS40388C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2004)
  • SID 803A – 5WS40377F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40377G-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 cv (2002)
  • SID 803A – 5WS40341C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803A – 5WS40341C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40341F-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40323C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40321C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803A – 5WS40320D-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 cv (2013)
  • SID 803A – 5WS40320E-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 cv (2003)
  • SID 803A – 5WS40319E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803A – 5WS40318F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40318H-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803A – 5WS40318I-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803A – 5WS40316G-T – Peugeot 607 FL 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803A – 5WS40313B-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40277G-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803A – 5WS40277I-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2001)
  • SID 803A – 5WS40277J-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2003)
  • SID 803A – 5WS40276D-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40265C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40264C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2005)
  • SID 803A – 5WS40264D-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2007)
  • SID 803A – 5WS40264E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2009)
  • SID 803A – 5WS40264F-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 cv (2009)
  • SID 803A – 5WS40264G-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40264H-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803A – 5WS40261B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 cv (2010)
  • SID 803A – 5WS40260C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2004)
  • SID 803A – 5WS40258E-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2006)
  • SID 803A – 5WS40258F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2008)
  • SID 803A – 5WS40258G-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2004)
  • SID 803A – 5WS40258H-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 cv (2005)

Siemens SID 804

La Siemens SID 804 è un'unità di controllo motore diesel sviluppata per i veicoli PSA compatti dotati di motori HDI da 1,4 e 3,0 litri. Questa ECU gestisce l'iniezione, la pressione di sovralimentazione e i parametri di emissioni.

Citroën:

  • C2 1.4 HDI 70 cv (2003–2010)
  • C3 1.4 HDI 70 cv (2002–2009)
  • Jumper 3.0 HDI 160 cv (2006–2014)

Peugeot:

  • 1007 1.4 HDI 70 cv (2005–2009)

Numeri ECU (selezione):

  • 5WS40176B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 5WS40175D-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2006)
  • 5WS40174B-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2003)
  • 5WS40172C-T – Citroën Jumper 3.0 HDI 160 cv (2007)
  • 5WS40171C-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2007)
  • 5WS40117D-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 5WS40115C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 5WS20112B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 5WS40111C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2007)
  • 5WS40111E-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2010)
  • 5WS40110C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2007)
  • 5WS40110E-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 5WS40075D-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2009)
  • 5WS40068B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 5WS40068C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2007)

Siemens SID 806

La Siemens SID 806 è un'unità di controllo motore diesel della serie SID, installata su veicoli con motori 1.4 HDI. Questa centralina gestisce l'iniezione di carburante precisa e il controllo delle emissioni.

Citroën:

  • C2 1.4 HDI 70 cv (2003–2010)
  • C3 1.4 HDI 70 cv (2002–2009)

Peugeot:

  • 1007 1.4 HDI 70 cv (2005–2009)
  • 307 1.4 HDI 70 cv (2001–2008)

Numeri ECU (selezione):

  • 5WS40572A-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2006)
  • 5WS40572B-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2008)
  • 5WS40409C-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 cv (2007)
  • 5WS40285C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2004)
  • 5WS40285E-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2009)
  • 5WS40284C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 cv (2007)
  • 5WS40068B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 cv (2005)

Siemens SID 807

La Siemens SID 807 e la SID 807 EVO sono centraline di controllo motore diesel installate su veicoli PSA (Citroën e Peugeot) con motori HDi da 1.6 e 2.0 litri. Queste ECU gestiscono l'iniezione Common Rail, il controllo del turbo, il sistema EGR e la rigenerazione del filtro antiparticolato, ed è compatibile con i veicoli conformi allo standard di emissioni Euro 5.

Citroën:

  • Citroën Berlingo II 1.6 HDi 110 cv (2008–2016)
  • Citroën C4 1.6–2.0 HDi 115–150 cv (2010–2018)
  • Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 115 cv (2013–2018)
  • Citroën C5 1.6 HDi 110 cv (2008–2017)
  • Citroën DS3 1.6 HDi 110 cv (2009–2016)

Peugeot:

  • Peugeot 207 1.6 HDi 110 cv (2006–2012)
  • Peugeot 3008 1.6 HDi 112 cv (2009–2016)
  • Peugeot 308 1.6 HDi 115 cv (2013–2015)
  • Peugeot 5008 1.6 HDi 110 cv (2009–2017)
  • Peugeot 508 1.6 HDi 115 cv (2009–2017)
  • Peugeot Partner II 1.6 HDi 110 cv (2008–2018)

Numeri ECU (selezione):

  • SID 807 – S180075002 F – Citroën DS3 1.6 HDI 110 cv (2010)
  • SID 807 – S180075002 H – Peugeot 3008 1.6 HDI 110 cv (2012)
  • SID 807 – S180075002 J – Peugeot 508 1.6 HDI 115 cv (2014)
  • SID 807 – S180075002 K – Peugeot 508 1.6 HDI 115 cv (2013)
  • SID 807 – S180075002 L – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 cv (2014)
  • SID 807 EVO – S180165002 E – Peugeot 5008 1.6 HDI 110 cv (2015)
  • SID 807 EVO – S180165001 E – Citroën C4 1.6 HDI 115 cv (2016)
  • SID 807 EVO – S180123008 A – Citroën DS3 1.6 HDI 110 cv (2013)
  • SID 807 EVO – S180123008 B – Peugeot 308 1.6 HDI 115 cv (2015)
  • SID 807 EVO – S180123008 C – Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 115 cv (2014)
  • SID 807 EVO – S180123007 A – Citroën C4 1.6 HDI 115 cv (2014)
  • SID 807 EVO – S180123001 D – Citroën C4 1.6 HDI 115 cv (2013)
  • SID 807 EVO – S180123001 E – Citroën C4 2.0 HDI 150 cv (2012)

Valeo V34.1

La Valeo V34.1 è un centralina benzina sviluppata per motori da 1.4 litri nell'ambito del gruppo PSA. Questa unità gestisce l'iniezione, l'accensione e il controllo del minimo, supportando veicoli conformi alle normative emissive Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C3 1.4 73 cv (2009–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 207 1.4 74 cv (2006–2013)

Numeri centralina (selezione):

  • V29006828A / CMDE9666909780 – Citroën C3 1.4 73 cv (2010)
  • V29009427A / CMDE9675916480 – Peugeot 207 1.4 73 cv (2012)
  • V29010314A / CMDE9676782980 – Peugeot 207 1.4 73 cv (2012)

Valeo V46.11

La Valeo V46.11 è una centralina di controllo motore (ECU) sviluppata per motori benzina PureTech da 1.0 e 1.2 litri del gruppo PSA (Citroën e Peugeot). Questa ECU gestisce l'iniezione del carburante, l'accensione e il controllo del regime motore, supportando veicoli conformi alle normative emissive Euro 5.

Citroën:

  • Citroën C3 II 1.0 VTi PureTech 68 cv (2012–2017)
  • Citroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 cv (2012–2017)
  • Citroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 cv (2014–2018)

Peugeot:

  • Peugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 cv (2012–2016)
  • Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 cv (2012–2019)
  • Peugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 cv (2013–2018)

Numeri centralina (selezione):

  • V46.11 9811545080 – Citroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 cv (2014)
  • V46.11 9800913080 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 cv (2017)
  • V46.11 9805995780 – Citroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 cv (2013)
  • V46.11 9805895780 – Peugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 cv (2015)
  • V46.11 9805321980 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 cv (2016)
  • V46.11 9804609480 – Peugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 cv (2013)

Valeo VD56.12

La Valeo VD56.12 è una centralina benzina della famiglia PureTech, sviluppata per generazioni successive di motori da 1.2 litri Peugeot. Il sistema gestisce l'iniezione, l'accensione e il rapporto aria-carburante per rispettare i limiti emissivi Euro 6B.

Peugeot:

  • Peugeot 208 1.2 (2018)

Numeri centralina (selezione):

  • A2C1892110101 – Peugeot 208 1.2 (2018)

Supporto per centraline con processore TMS374:

L'emulatore supporta anche centraline precedenti con processore TMS374, principalmente utilizzate su veicoli Citroën, Peugeot, Renault e Volvo.

Magneti Marelli:

  • IAW 1AP10 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP20 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP40 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP41 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP43 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP80 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP81 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP83 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP90 (Citroën | Peugeot)

Sagem:

  • Safir 1 (Renault)
  • Safir 2 (Citroën | Peugeot | Renault)
  • SL96 (Citroën | Peugeot)

Siemens:

  • Fenix 5 (Renault | Volvo)

    Contenuto della confezione:

    • 1x Julie PSA | IMMO OFF | Emulator