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AsTools  |  SKU: A0141-2

Cavo interfaccia USB ELM327 universale (CHT340) (switch HS/MS-CAN)

5,0 2 recensioni
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L'ELM327 (CHT340) universale è un cavo interfaccia USB con connessione fissa progettato per la diagnostica veicolare e la modifica di configurazioni veicolare complesse. Il cavo utilizza un connettore OBD2 standard (16 pin) sul lato veicolo e una porta USB-A per la comunicazione con un laptop o pc esterno. Questa interfaccia è dotata di un interruttore fisico integrato, che consente al sistema di passare a livello hardware tra i diversi network CAN utilizzati dal costruttore del veicolo, specificamente dedicato a diagnosi, codifica e programmazione.

All'interno della rete veicolare, il cavo interfaccia agisce come ponte seriale tra i moduli veicolo e il software di diagnostica esterno. Grazie all'interruttore HS/MS-CAN, l'utente può reindirizzare manualmente la comunicazione dati tra CAN ad alta velocità (standard su pin 6 e 14) e CAN a velocità media (reindirizzato verso pin 3 e 11). Ciò consente al chip CH340 interno di elaborare flussi di dati da centraline che si trovano al di fuori della portata dell'attrezzatura diagnostica ordinaria, come i moduli comfort, audio e carrozzeria. Una volta che il software richiede un cambio di protocollo, l'interruttore viene commutato per intervenire direttamente e in sicurezza sulla sub-rete selezionata, rendendo possibili le modifiche precise dei parametri.

VANTAGGI

Dotato di interruttore hardware per accesso diretto a entrambi i network HS-CAN e MS-CAN.
Utilizza uno chip CH340 per una trasmissione dati seriale stabile e affidabile via USB.
Perfettamente ottimizzato per software di configurazione specializzato come FORScan e ELMConfig.
Fornice accesso ai moduli veicolo secondari che rimangono invisibili con attrezzature di lettura standard.

LIMITAZIONI

Il routing della comunicazione richiede azionamento manuale dell'interruttore; il software non commuta automaticamente.
Richiede l'installazione preliminare di specifici driver CH340 per garantire il riconoscimento su sistema Windows.
Funziona esclusivamente tramite connessione USB fissa e non supporta protocolli wireless.
Fornito come hardware di interfaccia; il funzionamento dipende completamente da software diagnostico esterno.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo interfaccia facilita attività diagnostiche e di esecuzione attraverso lo scambio mirato di dati seriali tra centraline veicolo (ECU) e software pc.

  • Lettura e cancellazione codici di guasto (DTC): Accesso ai malfunzionamenti in moduli motore, trasmissione, ABS e airbag tramite protocolli OBD2 ordinari e canali CAN specifici.
  • Streaming dati in tempo reale: Monitoraggio in tempo reale dei valori sensore come pressioni di iniezione, temperature aria di aspirazione e tensioni batteria per analisi prestazionale dinamica.
  • Test attuatori: Azionamento elettronico manuale di componenti, quali relè, pompe carburante e motori passo-passo, per verificare il funzionamento fisico tramite comandi software.
  • Reset intervalli di servizio: Comunicazione con il quadro strumenti (IPC) per il ripristino degli intervalli manutenzione, indicatori servizio olio e notifiche ispezione.

Funzioni speciali e capacità

Grazie alla modifica hardware fisica (l'interruttore), questo cavo fornisce accesso a livelli architetturali più profondi normalmente riservati all'attrezzatura dei concessionari.

  • Accesso Dual-Network: L'interruttore a levetta collegano fisicamente i pin OBD2, consentendo la comunicazione dati diretta con il network MS-CAN (velocità media) senza ricablaggio.
  • Gestione dati As-Built: Consente la lettura, il backup e la scrittura di blocchi di codice esadecimali (configurazioni As-Built) in centraline principali.
  • Configurazione moduli (Codifica): Supporta l'abilitazione o disabilitazione di parametri veicolo nascosti, come chiusura automatica portiere, monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) o l'aggiunta di controllo velocità adattativo.
  • Funzioni DPF e apprendimento: Facilita l'avvio di rigenerazioni statiche filtro particolato e la cancellazione di valori di adattamento dopo la sostituzione di componenti motore come iniettori o corpi farfallati.

Veicoli compatibili

Il cavo interfaccia supporta la diagnostica OBD2 standard per la maggior parte dei veicoli (benzina dal 2001, diesel dal 2004). L'interruttore di rete integrato è tuttavia specificamente progettato per veicoli con infrastruttura HS/MS-CAN separata:

Ford:

  • Focus / C-Max: A partire dalla generazione Mk2.
  • Mondeo / S-Max / Galaxy: A partire dalla generazione Mk4.
  • Fiesta / Fusion: Compatibile con modelli dotati di CAN-bus.
  • Kuga / Transit / Ranger: Modelli con architettura moduli distribuita.

Mazda / Lincoln / Mercury:

  • Mazda: Mazda 2, 3, 5, 6, CX-5 e CX-7 (modelli basati su piattaforme di rete condivise).
  • Lincoln & Mercury: Diversi modelli dotati di componenti CAN-bus compatibili.

Software e sistemi operativi compatibili

Questo cavo interfaccia USB funziona come intermediario ed è completamente dipendente da software pc di terze parti per il funzionamento.

Software compatibile:

  • FORScan: Diagnostica estesa, programmazione e modifiche As-Built (fortemente consigliato per questo tipo di cavo).
  • ELMConfig: Strumento specializzato per la configurazione di centraline veicolo in piattaforme specifiche.
  • Focccus: Software dedicato alla modifica di parametri di configurazione centrale in moduli BCM.
  • ScanMaster-ELM: Idoneo per la diagnostica generica standard relativa alle emissioni OBD2.

Sistemi operativi:

  • Windows: Compatibile con Windows 7, 8, 10 e 11 (richiede l'assegnazione di una porta COM virtuale tramite Gestione dispositivi).
💡
Utile sapere: Verificare che la velocità in baud nelle impostazioni del dispositivo Windows e nel software diagnostico corrispondano (generalmente 38400 o 500000 kbps) per un trasferimento dati senza errori durante la programmazione dei codici.

Contenuto della confezione

  • 1x Universale ELM327 (CHT340) con HS/MS-CAN Switch | Cavo interfaccia USB

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marchio prodotto Universale
Modello prodotto ELM327 USB (CH340) con HS/MS Switch
Tipo di connettore veicolo OBD2 a 16 pin (Maschio)
Tipo di connettore sistema USB-A 2.0
Chip comunicazione interno Controller USB seriale CH340
Commutazione di rete Interruttore a bilanciere meccanico (Pin 6/14 per HS-CAN, Pin 3/11 per MS-CAN)
Protocolli supportati ISO15765-4 (CAN), ISO14230-4 (KWP2000), ISO9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM
Tensione di funzionamento 12V (Alimentato dalla porta OBD2 del veicolo)
Lunghezza cavo Circa 1,5 metri

Recensioni

5,0 ★★★★★ 2 recensioni
5 ★2
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ F.J. D.

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★★★★★ SylwiaAcquirente verificato

Tutto funziona perfettamente !!!