Fa quello che
Fa quello che deve fare
Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.
Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.
Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.
I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.
Il cavo diagnosi BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Blu) è un cavo diagnostico progettato per facilitare la comunicazione tra i veicoli della serie E BMW e i sistemi diagnostici esterni. Il cavo è dotato di un connettore OBD2 a 16 pin standard sul lato del veicolo e di un'interfaccia USB-A per il collegamento a un computer. Attraverso questa connessione fisica vengono gestiti i flussi di dati necessari per la diagnosi approfondita, la lettura di parametri complessi e l'esecuzione di specifiche codifiche e programmazioni delle unità di controllo elettronico (ECU).
All'interno della rete di comunicazione del veicolo, questo cavo d'interfaccia funge da ponte tra i diversi protocolli specifici del costruttore. L'interruttore integrato (switch) consente all'utente di collegare fisicamente (bridging) o separare la connessione tra pin 7 e pin 8 sul connettore OBD2. Si tratta di un requisito tecnico assoluto: i pin collegati attivano la duplice comunicazione K-Line per i modelli più vecchi (costruiti fino circa al 2007), mentre i pin separati abilitano la comunicazione veloce D-CAN (500 kbit/s) per gli anni di produzione più recenti. In questo modo, l'hardware interagisce al livello di protocollo corretto con il software diagnostico specializzato, garantendo un trasferimento dati stabile durante l'utilizzo.
Questo cavo d'interfaccia facilita le funzioni diagnostiche di base e i compiti di manutenzione quando abbinato a software diagnostico compatibile.
Per gli utenti avanzati e i tecnici diagnostici, il cavo, in abbinamento a strumenti software specializzati, consente l'accesso a modifiche tecniche approfondite e riparazioni.
Il cavo d'interfaccia BMW K+DCAN è progettato esclusivamente per i veicoli BMW e MINI dell'architettura cosiddetta serie E. Di seguito sono riportate le generazioni di telai supportate.
BMW:
MINI:
Il cavo funziona come interfaccia di passaggio ed è completamente dipendente da applicazioni software basate su Windows per l'utilizzo e l'analisi.
Software compatibile:
Sistemi operativi:
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca del prodotto | Universale |
| Modello del prodotto | K+DCAN con switch |
| Categoria prodotto | Cavo interfaccia |
| Connettore veicolo | OBD2 a 16 pin (J1962) maschio |
| Connettore sistema | USB-A 2.0 |
| Protocolli supportati | K-Line, D-CAN, PT-CAN |
| Interfaccia hardware | FTDI FT232R USB to Serial UART (chip FTDI) |
| Funzione dell'interruttore | Collega o separa fisicamente il pin 7 e il pin 8 sul connettore OBD2 |
| Architettura di rete | Compatibile con API BMW EDIABAS |
| Colore | Blu / Trasparente |
Fa quello che deve fare
Ampia scelta e consegna veloce
Buon cavo, fa quello che deve fare. Utilizzato per una bmw 520i
Servizio veloce
Buono
Con la mia E46 funziona al primo tentativo, ho dovuto solo cercare il software giusto, con Mike's Easy BMW tools è stato fatto così.