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AsTools | SKU:
A0115-2W
BMW K+DCAN (Switch) | Cavo interfaccia (Bianco)
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€19,95 incl.
€16,49 escl.
Prezzo unitario
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Il cavo interfaccia BMW K+DCAN OBD2 con interruttore USB è un cavo specializzato per la diagnostica, la codifica e la programmazione dei veicoli. Il cavo utilizza un connettore OBD2 standard lato veicolo e una porta USB per il collegamento a un computer o laptop. Questo crea un collegamento diretto e cablato tra le unità di controllo elettronico (ECU) del veicolo e un sistema informatico esterno. Di conseguenza, il cavo è adatto all'esecuzione di compiti specifici a livello di concessionario tramite software diagnostico indipendente.
Durante l'uso, questo cavo interfaccia funge da traduttore principale tra la rete del veicolo e il software diagnostico. L'interruttore fisico integrato consente di passare manualmente tra il protocollo K-Line più vecchio e il protocollo D-CAN più recente, collegando o separando fisicamente i pin 7 e 8 del connettore OBD2. In questo modo, il cavo supporta diversi anni di fabbricazione e architetture di sistema senza richiedere adattatori aggiuntivi. Il chipset FTDI integrato garantisce un trasferimento dati seriale stabile, essenziale per il flashing sicuro dei moduli e il mantenimento di una comunicazione affidabile durante procedure diagnostiche complesse.
VANTAGGI
✔
Interruttore integrato per il supporto di reti K-Line e D-CAN.
✔
Compatibilità diretta con software specializzato a livello di concessionario come INPA e ISTA.
✔
Trasferimento dati stabile per la codifica e la programmazione sicura delle unità di controllo.
LIMITAZIONI
✕
Non compatibile con i modelli più recenti della serie F e G; questi richiedono un cavo ENET.
✕
Richiede l'installazione e la configurazione manuale dei driver FTDI e di una porta COM.
✕
Progettato esclusivamente per l'uso su pc tramite Windows, non adatto per app mobile.
Applicazioni e funzionalità
Questo cavo interfaccia, in combinazione con il software appropriato, offre ampie possibilità diagnostiche per veicoli specifici della serie E e R.
- Lettura e cancellazione codici di errore: Scansione di tutte le unità di controllo elettronico presenti per visualizzare e cancellare i codici di guasto memorizzati (DTC) dopo una riparazione.
- Monitoraggio dati in tempo reale: Visualizzazione istantanea dei valori dei sensori come regime del motore, pressione della sovralimentazione, tempi di iniezione e tensione della batteria durante il funzionamento del veicolo.
- Ripristino degli intervalli di servizio: Azzeramento delle segnalazioni di manutenzione programmata (CBS) per olio, freni e ispezioni del veicolo tramite la porta OBD.
- Apprendimento di componenti: Esecuzione di calibrazioni di base, come la registrazione di una batteria nuova o l'apprendimento di iniettori sostitutivi nella gestione del motore.
Funzioni e capacità speciali
L'hardware di questo cavo è dotato di componenti che supportano adattamenti avanzati dei veicoli.
- Commutazione manuale del protocollo: Il pulsante fisico attiva e disattiva il collegamento dei pin 7 e 8. I pin 7 e 8 collegati sono necessari per i veicoli più vecchi fino all'anno di costruzione 03/2007 (K-Line), mentre separati sono per i veicoli più recenti (D-CAN).
- Codifica dei moduli: Supporta la comunicazione con software come NCS Expert per attivare funzioni nascoste del veicolo, come il comportamento dell'illuminazione o dei sistemi di allarme.
- Programmazione della ECU: Consente il trasferimento dati per il flashing del firmware o gli aggiornamenti software alle unità di controllo specifiche tramite WinKFP.
- Comunicazione seriale FTDI: Il chipset integrato emula una porta COM virtuale affidabile richiesta per i protocolli sensibili ai tempi del software diagnostico a livello di concessionario.
Veicoli compatibili
Il cavo interfaccia è progettato per l'uso con generazioni specifiche di veicoli che utilizzano la comunicazione K-Line e D-CAN.
BMW:
- Serie E (K-Line): Modelli da circa 1998 a 03/2007 (ad es. E39, E46, primi E60/E90). Richiede l'interruttore in posizione collegata (Pin 7+8).
- Serie E (D-CAN): Modelli da 03/2007 alla fine della produzione della serie E (ad es. ultimi E60, E90, E70, E87). Richiede l'interruttore in posizione separata.
Mini:
- Serie R: Modelli come l'R56 (da circa 2006). La comunicazione dipende dall'anno di costruzione esatto, K-Line o D-CAN.
Software e sistemi operativi compatibili
Per il funzionamento di questo cavo interfaccia è necessario software di terze parti o software specifico a livello di concessionario. Il cavo viene fornito senza software.
Software diagnostico compatibile:
- INPA / EDIABAS: Per diagnosi rapide, dati in tempo reale e lettura dei codici di errore.
- ISTA-D (Rheingold) / ISTA-P: Per diagnostica approfondita, schemi elettrici, ricerca guasti e programmazione.
- NCS Expert / NCS Dummy: Per l'adattamento della codifica del veicolo e la memoria di auto e chiave.
- WinKFP / Tool32: Per la programmazione approfondita dei moduli e l'esecuzione di processi specifici della ECU.
Sistemi operativi:
- Windows: Windows 7, Windows 8, Windows 10 e Windows 11 (32-bit e 64-bit). Richiede l'installazione manuale del driver per la porta COM virtuale.
💡
Utile sapere: Assicurarsi che i driver FTDI siano installati e configurati correttamente sulla porta COM 1 con un timer di latenza di 1 millisecondo. Questo previene timeout e errori di comunicazione tra il cavo interfaccia e il software diagnostico avanzato come INPA o ISTA.
Contenuto della confezione
- 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Cavo interfaccia (Bianco)
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio prodotto | Universale |
| Modello prodotto | K+DCAN USB Switch |
| Categoria prodotto | Cavo interfaccia |
| Connessione veicolo | OBD2 (16 pin) |
| Connessione PC | USB Type-A |
| Protocolli supportati | K-Line, D-CAN, PT-CAN |
| Ponte pin | Commutabile (Pin 7 e 8) |
| Chipset | FTDI |
| Colore | Bianco |
Recensioni
4,9
★★★★★
11 recensioni
5 ★10
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Come previsto
Non ho ancora usato il cavo, ma lo scanner wifi funziona benissimo
Finora il cavo funziona benissimo e il prezzo è ragionevole
Finora il cavo funziona benissimo e il prezzo è ragionevole....anche se la consegna è stata ritardata di un giorno, il che non è un grosso problema, tutto era fantastico.
Riesco a connettermi al mio bmw e39 senza problemi....
Funziona benissimo
Funziona benissimo con E46
Perfetto aiutato dopo che il primo cavo non risultò funzionare
Perfetto aiutato dopo che il primo cavo non risultò funzionare.
Bene
Roba bene*
Interfaccia per INPA
Buon prodotto e consegnato velocemente. Sono molto soddisfatto.
Nessun cd-rom incluso, ma via contatti email ho ricevuto il link ordinatamente.
Perfetto
Il cavo funziona bene, ho avuto un po' di difficoltà nell'installazione su un Mac con Parallels Windows 11, ma alla fine sono riuscito a installare manualmente il driver.
Consegnato velocemente e fa quello che deve fare
