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AsTools  |  SKU: A0085-1

Galletto 1260 (EOBD Programmer) | Cavo interfaccia

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Il Galletto 1260 è un cavo interfaccia specializzato progettato per la riprogrammazione e il tuning della centralina ECU tramite il connettore OBD2. Questo cavo gestisce la comunicazione fisica e digitale tra l'unità di controllo motore del veicolo e un sistema esterno, come un pc o laptop, attraverso un'interfaccia standard USB-A. Il sistema viene utilizzato specificamente per leggere il software motore originale e scrivere dati di calibrazione ottimizzati (flashing) senza dover smontare l'unità.

Dal punto di vista tecnico, il cavo interfaccia funge da ponte tra il software diagnostico e la rete interna dell'automobile, utilizzando principalmente il protocollo K-Line secondo lo standard EOBD. Durante il trasferimento dati, il chip FTDI interno comunica con la memoria EEPROM o la memoria flash dell'unità di controllo per leggere o sovrascrivere file binari. In pratica, questo consente ai tuner e ai tecnici diagnostici di modificare i parametri motore, come il timing dell'iniezione e il rapporto carburante, tramite una connessione seriale diretta, senza necessità di operazioni di saldatura sulla scheda madre.

VANTAGGI

Lettura e scrittura diretta delle centraline motore EDC15 e EDC16 tramite porta OBD2.
Dotato di affidabile chipset FTDI per un trasferimento dati stabile durante il flashing.
Elimina la necessità di smontaggio fisico o operazioni di saldatura complesse sulla ECU su veicoli compatibili.

AVVERTENZE

Limitato ai protocolli K-Line EOBD più vecchi, non adatto alle moderne reti CAN-bus.
Rischio di corruzione dati nella centralina in caso di calo di tensione durante il processo di scrittura.
I driver e il software richiedono spesso una configurazione manuale su sistemi Windows 10/11 moderni.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo interfaccia Galletto 1260 è progettato esclusivamente per accedere alla memoria della centralina motore a fini di riprogrammazione. Il cavo offre le seguenti funzionalità principali in combinazione con il relativo software:

  • Lettura firmware: Il download del file binario (.bin) corrente, incluse le mappe carburante e le impostazioni, dalla ECU a un computer esterno per analisi o backup.
  • Scrittura firmware: L'upload (flashing) di un nuovo file binario modificato nella ECU per sostituire i parametri originali, principalmente utilizzato nel tuning della centralina.
  • Test di connessione: L'instaurazione di una connessione seriale via K-Line per identificare lo stato e il numero di hardware della centralina motore collegata prima del flashing.

Funzioni speciali e capacità

Sebbene si tratti di un'interfaccia per veicoli di generazioni precedenti, questo specifico cavo offre funzionalità che semplificano procedure complesse:

  • OBD2 Direct Flash: La capacità di sovrascrivere la memoria flash tramite il connettore diagnostico standard nell'abitacolo, eliminando la necessità di estrarre la ECU e aprirla su "banco" (BDM).
  • Integrazione EDC15 & EDC16: Ottimizzato di serie per l'accesso in lettura e scrittura alle comuni centraline diesel Bosch ampiamente applicate nei primi anni 2000.
  • Lettura della tensione del veicolo: Capacità all'interno del software (a seconda della versione) di monitorare la tensione batteria fornita sulla porta OBD per la protezione del processo di flashing.

Veicoli compatibili

La compatibilità dipende fortemente dall'unità di controllo installata (come Bosch EDC15/EDC16, ME7.x, DDE4) e si concentra principalmente su veicoli prodotti tra il 1998 e il 2006. Di seguito un panorama delle applicazioni più comuni:

VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda):

  • 1.9 TDI & 2.5 TDI: Dotati di Bosch EDC15P o EDC15V (Anni di costruzione ± 1998-2004)
  • 1.8T & 2.0: Dotati di centraline motore Bosch ME7.5 (Anni di costruzione ± 1998-2005)

BMW:

  • Serie E46 3 & E39 5: Con Bosch DDE4.0 / EDC15C4 (Anni di costruzione ± 1998-2004)

PSA (Peugeot & Citroën):

  • 2.0 HDI & 2.2 HDI: Con centraline Bosch EDC15C2 (Anni di costruzione ± 1999-2005)

Software e sistemi operativi compatibili

Il cavo funziona come dispositivo di comunicazione "pass-through" ed è completamente dipendente dai driver seriali corretti e dal software di flashing per eseguire operazioni.

Software compatibile:

  • Galletto 1260 Flasher: Software diagnostico standard per la lettura, identificazione e il flashing di file binari.
  • Software di tuning & checksum: Programmi esterni (come WinOLS) necessari per modificare i dati e correggere i checksum prima che il file venga scritto tramite Galletto.

Sistemi operativi:

  • Windows: Progettato per Windows XP e Windows 7 (32-bit fortemente consigliato). Il funzionamento su Windows 10/11 richiede spesso l'installazione manuale dei driver FTDI legacy tramite gestione dispositivi.
💡
Utile sapere: Utilizzare sempre un caricabatterie stabilizzato sulla batteria del veicolo e collegare il laptop alla corrente durante il flashing per evitare corruzione dati e danni irreversibili alla ECU causati da cali di tensione.

Contenuto della confezione

  • 1x Galletto 1260 EOBD Programmer | Cavo interfaccia
  • 1x Cavo adattatore VAG 2x2 (a seconda della composizione del fornitore, per modelli VAG pre-1996)

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca prodotto Aftermarket / OEM
Modello prodotto Galletto 1260
Connettore veicolo OBD2 a 16 pin (Maschio)
Connessione sistema esterno USB-A (Maschio)
Protocolli supportati K-Line, EOBD
Applicazione Flashing ECU, Lettura e Scrittura
Chipset interno FTDI FT232 (Controllore USB seriale)
Materiale del cavo Custodia in PVC con scarico di tensione

Recensioni

5,0 ★★★★★ 1 recensione
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★★★★★ MikeAcquirente verificato

Galletto 1260 de volgende dag in huis, netjes verpakt en compleet. Gebruikt voor remap van een Smart Roadster en werkt prima!