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Jaltest  |  SKU: MDC13

Jaltest (MDC13) | Cavo adattatore ETM Multipoli (Sensore di velocità) | Veicolo commerciale

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€56,98 escl.

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La Jaltest MDC13 è il cavo multipin ETM per i sensori di velocità. Da un lato è presente un connettore OBD2 a 16 pin in un alloggiamento nero con la scritta MDC13; questo si collega alla Jaltest ETM. Dall'altro lato due fili portano a due puntali separati di tipo a spina a banana, uno verde e uno giallo.

Con questi puntali si inserisce direttamente nel collegamento del sensore. Non è presente alcun connettore di accoppiamento fisso; è questo che qui significa multipin. In questo modo si misurano i sensori di velocità dei veicoli commerciali con la ETM, indipendentemente dalla centralina. Il cavo funziona solo con la ETM su un Jaltest Link, con una licenza ETM e una licenza software CV o Modular valida.

VANTAGGI

✔Dedicato ai sensori di velocità, così il componente si misura direttamente con il modulo di test.
✔Con i puntali verde e giallo si può misurare anche su un collegamento del sensore per il quale non è previsto un connettore di accoppiamento fisso.
✔La ETM gestisce la misurazione, così il sensore può essere valutato separatamente dal resto dell'impianto.
✔Si collega al Jaltest Link tramite l'interfaccia ETM per V9 (70001007), oppure tramite il cavo adattatore MDC100.9 con una versione precedente della ETM.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕La MDC14 è la stessa versione con tre puntali per il sensore di usura delle pastiglie freno; quindi controlli il numero dei puntali. Con questo cavo non è possibile raggiungere i modulatori EBS; per quelli servono i MDC02 fino a MDC09.
✕Richiede una licenza ETM oltre a una licenza software CV o Modular valida; quando la licenza software scade, la ETM non funziona più finché non viene rinnovata.
✕La ETM non funziona con gli scanner portatili Jaltest.
✕Il cavo non funziona in modo autonomo: senza la Jaltest ETM e un Jaltest Link non è possibile effettuare alcuna misurazione.

Applicazioni e funzionalità

Tramite questo cavo la Jaltest ETM comunica direttamente con il sensore di velocità, senza l'intervento della centralina. Con i puntali separati si accede anche a un collegamento del sensore privo di un adeguato connettore di accoppiamento.

Per cosa si usa questo cavo

  • Sensori di velocità: Misurazione diretta sui veicoli commerciali.
  • Puntali separati: Verde e giallo, da posizionare manualmente.
  • Senza connettore di accoppiamento: Inserimento diretto sui contatti.
  • Sempre con la ETM: Su un Jaltest Link.

Cosa si può fare

  • Test separato: la ETM sostituisce la centralina.
  • Individuazione di un guasto: sensore o cablaggio.
  • Test End of Line: per confermare che funzioni.
  • Misurare prima: evitare sostituzioni non necessarie.

Come si utilizza

  1. Avvio del software: apra Jaltest con la ETM collegata al PC.
  2. Liberare il sensore: scolleghi il connettore del sensore di velocità.
  3. Posizionare i puntali: applichi il puntale verde e quello giallo sui contatti.
  4. Collegare la ETM: inserisca il lato OBD2 nella ETM.
  5. Test: scelga il test del sensore nella ETM.

Dispositivi e applicazioni compatibili

Determinante sono il componente e il numero di pin. La MDC13 ha due puntali di misura ed è destinata ai sensori di velocità. Funziona con la Jaltest ETM su un Jaltest Link V8.1 o V9. Di seguito è indicato quale cavo ETM corrisponde a quale componente.

Cavi per la Jaltest ETM:

  • MDC02 fino a MDC09: modulatori EBS di Knorr-Bremse e Wabco.
  • MDC12 e MDC13: sensori di velocità.
  • MDC10, MDC11 e MDC14: sensori di usura delle pastiglie freno.
  • MDC100.9: cavo adattatore per una versione precedente della ETM.

Cosa serve

  • Jaltest ETM: il modulo di test per i componenti. Per il Jaltest Link V9 è l'interfaccia ETM 70001007; con una versione precedente della ETM tramite il cavo adattatore MDC100.9.
  • Licenza ETM: senza questa licenza la ETM non si avvia. Il rinnovo annuale ha riferimento 29701.
  • Licenza software Jaltest in corso: Una licenza CV o una licenza Modular. Altri moduli non sono combinabili con l'ETM.
  • PC o laptop: L'ETM non funziona sugli handheld Jaltest.
💡
Utile sapere: Conti i pin: il MDC13 ne ha due, verde e giallo, per il sensore di velocità. Il MDC14 ne ha tre, blu, nero e rosso, per il sensore di usura delle pastiglie dei freni. Controlli anche la licenza: hardware e software dell'ETM hanno la stessa scadenza della sua licenza software Jaltest. Se tale licenza ha ancora una durata superiore a un anno, paga solo per il periodo residuo. Quando la licenza Jaltest scade, l'ETM non funziona più fino al rinnovo. Verifichi quindi innanzitutto fino a quando è valida la sua licenza prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (MDC13) | Cavo adattatore multipin ETM (sensore di velocità) | Veicoli commerciali

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del cavo o del set. Così Lei sa che è adatto alla Sua attrezzatura Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
Il tipo di articolo: un cavo di test per un componente, un adattatore, un cavo di interfaccia o un set completo.Tipo di articolo
Cavo di test
Con quale versione di Jaltest Link funziona il cavo. Scelga la versione che utilizza nella Sua officina.Compatibile con Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9

Collegamenti

Il connettore con cui il cavo si collega a Jaltest ETM o Link. Deve essere adatto al Suo apparecchio.Connettore lato interfaccia
16-pins OBD2

Funzioni di test

Un controllo finale per confermare che il componente funzioni correttamente, ad esempio dopo una riparazione.Test End of Line (EOL)

Licenza

Quale licenza Jaltest occorre per usare l'ETM con questo cavo. Senza la licenza corretta non funziona.Licenza software necessaria
  • CV
  • Modular
Indica se questo cavo è già incluso nel kit ETM. In caso contrario, può acquistarlo separatamente come integrazione.Incluso nel kit ETM

Dimensioni

La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre maggiore libertà per raggiungere il componente.Lunghezza del cavo
da 24,5 a 25,5 cm
Numero di riferimento
MDC13

Altre specifiche

Applicazione
Misurazione dei sensori di velocità con Jaltest ETM
Connessione lato macchina
Due puntali di misura separati a spinotto banana, uno verde e uno giallo
Connessione lato interfaccia
Connettore OBD2 a 16 pin in un alloggiamento nero con la scritta MDC13
Controparte
MDC14, tre puntali di misura, per sensori di usura delle pastiglie dei freni
Segmento
Veicoli commerciali
Parte di set di cavi
Kit multipin per ETM (JTP98)
Necessario per l'uso
Jaltest ETM, Jaltest Link, licenza ETM e una licenza software CV o Modular in corso di validità
Non supportato
Handheld Jaltest
Rinnovo annuale ETM
29701