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Jaltest  |  SKU: 70002026

Jaltest (70002026) | OHW Verloopkabelset Completo (9 Cavi) | Macchine Edili e Movimento Terra

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Il Jaltest 70002026 è il set completo di cavi adattatori per macchine Off-Highway: nove cavi che collegano il connettore diagnostico proprietario di macchine movimento terra pesante al cavo diagnostico Jaltest. Sul lato motore sono presenti i cavi per Deutz, Caterpillar e Perkins, Mercedes-Benz e MTU; sul lato macchina quelli per Volvo Construction Equipment, Komatsu, Hitachi e Liebherr. Inoltre, il set contiene il cavo per il cambio ZF Ergopower e quello per il connettore Deutsch verde a 9 poli conforme a J1939.

Spesso una macchina dispone di due connettori diagnostici: uno per il controllo motore e uno per i controlli della macchina circostanti; questo set copre entrambi i lati. Rispetto al set base 70002030, contiene cinque cavi aggiuntivi, per Mercedes-Benz e MTU, ZF Ergopower, Komatsu, Hitachi e Liebherr; in questo modo potrete accedere alle macchine da scavo e sollevamento pesante e al cambio powershift. Al contrario, mancano i cavi per Kubota, Yanmar e il connettore Caterpillar a 14 poli, che si trovano solo nel set base. I cavi rientrano in Jaltest OHW (macchine Off-Highway).

VANTAGGI

✔Nove cavi in un set, dal lato motore al lato macchina dell'attrezzatura.
✔Contiene i connettori proprietari della macchina da scavo e sollevamento pesante: Hitachi, Komatsu e Liebherr.
✔Anche il cambio powershift ZF Ergopower, che viene installato indipendentemente dal costruttore della macchina e dispone di un connettore diagnostico proprio.
✔Il JDC217.9 misura poco più di un metro e mezzo e si collega con il suo DB26 a 26 poli direttamente a Jaltest Link V9, senza cavo intermedio.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕Il JDC217.9 è specificato per Jaltest Link V9, mentre gli altri cavi di questo set funzionano anche con V8.1.
✕Per il JDC542.9 (Liebherr) è necessario il cavo di prolungamento JDC100 quando si utilizza Jaltest Link V9.
✕Il set base 70002030 non è una versione ridotta di questo set: Kubota, Yanmar e il connettore Caterpillar a 14 poli si trovano solo in quello.
✕Le macchine movimento terra dispongono di decine di connettori proprietari e non ogni marca è inclusa in questo set. Controllate il connettore effettivamente presente sulla macchina prima di ordinare.

Applicazioni e funzionalità

Ogni cavo di questo set converte un connettore diagnostico proprietario al connettore standard di Jaltest Link. Ciò che potrete fare successivamente è determinato dal software Jaltest e dalla tabella di copertura della macchina, non dal cavo. Il set combina connettori motore e connettori macchina, così da non dover scegliere tra i due su una macchina.

I nove cavi di questo set

  • JDC203A, Mercedes-Benz e MTU: Il connettore rotondo a 14 poli dei motori Mercedes-Benz e MTU, verso OBD2 a 16 poli.
  • JDC217.9, Deutsch 9 poli verde: Il connettore J1939 normalizzato, verso il DB26 a 26 poli di Jaltest Link V9.
  • JDC504A, motori Deutz: Il connettore Amphenol rotondo a 12 poli dei motori Deutz, verso OBD2 a 16 poli.
  • JDC505A, motori Caterpillar e Perkins: Il connettore a 9 poli con interno rosso-marrone, verso OBD2 a 16 poli.
  • JDC509A, Volvo Construction Equipment: Il connettore rotondo con anello di blocco nella cabina, verso OBD2 a 16 poli.
  • JDC535.9, Hitachi: Il connettore diagnostico proprietario delle macchine movimento terra Hitachi.
  • JDC536A, Komatsu: Il connettore rettangolare a 12 poli con guarnizione arancione, verso OBD2 a 16 poli.
  • JDC542.9, Liebherr: Il connettore diagnostico proprietario dell'attrezzatura Liebherr.
  • JDC546A, ZF Ergopower: Il connettore a 6 poli del cambio powershift, verso OBD2 a 16 poli.

Cosa potete fare

  • Leggere e cancellare i codici di errore: Leggere la memoria degli errori dell'unità di controllo con la descrizione del guasto e cancellarla dopo la riparazione.
  • Visualizzare i valori misurati: I valori attuali dei sensori sull'unità di controllo, seguibili in tempo reale in cifre e grafici.
  • Controllare i componenti: Azionare componenti specifici per valutarne il funzionamento. Per lo ZF Ergopower è incluso nella copertura, per i controlli motore Deutz e Caterpillar no.
  • Consultare gli intervalli di manutenzione: Tra gli altri con Volvo CE, Komatsu e i controlli Deutz più recenti; con i motori Caterpillar non sono inclusi nella copertura.
  • Eseguire la calibrazione: Per il cambio ZF Ergopower, Jaltest offre una procedura di calibrazione.

Veicoli e applicazioni compatibili

Il connettore determina la compatibilità, non la macchina. I motori di Deutz, Caterpillar e Perkins vengono installati come azionamenti indipendenti, quindi lo stesso connettore si trova in macchine di costruttori diversi. Per le macchine movimento terra un connettore standardizzato OBD2 non è mai stato obbligatorio, quindi i connettori proprietari si ritrovano anche su attrezzature recenti.

  • Mercedes-Benz e MTU: Motori Mercedes-Benz e MTU in attrezzatura pesante e installazioni stazionarie
  • Deutsch 9 poli verde: Il connettore J1939 normalizzato, che si ritrova su attrezzature più recenti indipendentemente dal marchio
  • Motori Deutz: Motori Deutz presso decine di costruttori di macchine; questo cavo rientra anche in Jaltest AGV e Jaltest MHE
  • Motori Caterpillar e Perkins: Il lato motore di Caterpillar e Perkins, anche quando la macchina è di un altro marchio
  • Volvo Construction Equipment: Escavatori, caricatori gommati, dumper, livellatrici e rulli compressori Volvo CE
  • Hitachi: Attrezzature movimento terra Hitachi
  • Komatsu: Escavatori, caricatori gommati, bulldozer e dumper Komatsu
  • Liebherr: Attrezzature movimento terra e gru Liebherr; con Jaltest Link V9 avete bisogno di JDC100
  • ZF Ergopower: Caricatori gommati e dumper articolati con cambio Ergopower a comando idraulico, indipendentemente dal costruttore della macchina
💡
Buono a sapere: Su una macchina sono spesso presenti due connessioni diagnostiche, una sul motore e una sui sistemi di controllo della macchina. Il cavo necessario dipende dal sistema che intendete leggere. Verificate direttamente sulla macchina quale connessione è presente prima di effettuare l'ordine.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC203A) | Cavo adattatore Mercedes 14 pin OBD1 - 16 pin OBD2 | Veicoli commerciali e da lavoro
  • 1x Jaltest (JDC217.9) | Cavo adattatore 9 pin J1939 - 26 pin DB26 | Veicoli commerciali e da lavoro
  • 1x Jaltest (JDC504A) | Cavo adattatore Deutz 12 pin OBD – 16 pin OBD2 | Motore a combustione interna
  • 1x Jaltest (JDC505A) | Cavo adattatore CAT/Perkins 9 pin OBD - 16 pin OBD2 | Motore a combustione interna
  • 1x Jaltest (JDC509A) | Cavo adattatore Volvo 16 pin OBD - 16 pin OBD2 | Macchine per movimento terra e edilizia
  • 1x Cavo adattatore Hitachi (JDC535.9)
  • 1x Jaltest (JDC536A) | Cavo adattatore Komatsu 12 pin OBD – 16 pin OBD2 | Macchine per movimento terra e edilizia
  • 1x Cavo adattatore Liebherr (JDC542.9)
  • 1x Jaltest (JDC546A) | Cavo adattatore ZF Ergopower 6 pin OBD - 16 pin OBD2 | Veicolo da lavoro

Specifiche tecniche

Caratteristica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento 70002026
Tipo Set di cavi adattatori
Versione Completo
Numero di cavi 9 stuks
Contenuto JDC203A, JDC217.9, JDC504A, JDC505A, JDC509A, JDC535.9, JDC536A, JDC542.9 e JDC546A
Applicazione Connessioni diagnostiche proprietarie su macchine Off-Highway
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9; il JDC217.9 funziona solo su V9
Segmento Macchine per movimento terra e edilizia
Parte di Jaltest OHW (macchine Off-Highway)