Jaltest (70002006) | Kit adattatori marini motori stazionari (4 cavi) | Motore a combustione interna
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Il set di cavi adattatori marini per motori stazionari (70002006) include quattro cavi con cui si collega la presa diagnostica di un motore fisso al Jaltest Link. Il set supporta Caterpillar e Perkins, Volvo Penta e Yanmar, oltre al connettore standardizzato J1939.
Un motore stazionario non aziona un veicolo ma un generatore, una pompa o un altro impianto fisso. Gli stessi blocchi motore vengono installati anche su imbarcazioni e macchine, con la stessa presa diagnostica. Il JDC217.9 collega il connettore Deutsch a 9 poli secondo J1939, che sui blocchi più recenti si ritrova indipendentemente dal marchio. I cavi rientrano in Jaltest Marine.
PUNTI DI FORZA
PUNTI DI ATTENZIONE
Applicazioni e funzionalità
Ogni cavo di questo set converte una presa diagnostica specifica del costruttore nella presa standard del Jaltest Link. Le operazioni successive dipendono dal software Jaltest e dalla tabella di copertura di quel blocco, non dal cavo. Un motore stazionario si legge allo stesso modo dello stesso blocco installato su un natante o su una macchina.
Contenuto del set
- JDC217.9: Deutsch a 9 poli verde, J1939 verso DB26.
- JDC505A: CAT e Perkins a 9 poli verso OBD2.
- JDC528A: Volvo Penta a 8 poli verso OBD2.
- JDC538A: Yanmar a 6 poli verso OBD2.
Cosa può fare
- Codici di errore: Lettura e cancellazione.
- Dati live: Valori di misura in numeri e grafico.
- Componenti: Attivazione dove la copertura lo consente.
- Impostazioni: Configurazione e funzioni di manutenzione.
Come si utilizza
- Verifica del connettore: Controlli quale connettore è montato sul blocco.
- Scelta del cavo: Prenda il cavo JDC per quel marchio o per J1939.
- Collegamento: Colleghi il cavo al Jaltest Link; il JDC217.9 direttamente al V9.
- Avvio del software: Apra Jaltest sul PC.
- Lettura: Scelga marchio e motore e legga la centralina.
Veicoli e applicazioni compatibili
Determinante è il blocco motore, non l'impianto. Un motore stazionario viene fornito come unità di azionamento autonoma e poi integrato in un gruppo elettrogeno, in un impianto di pompaggio o in un'imbarcazione. La stessa presa diagnostica si ritrova quindi in impianti di costruttori diversi.
Deutsch a 9 poli verde (J1939):
- Indipendente dal marchio: Sui blocchi più recenti, JDC217.9.
Caterpillar e Perkins:
- Blocchi stazionari: Nei gruppi elettrogeni e negli impianti di pompaggio, JDC505A.
Volvo Penta:
- Stazionario e marino: Connettore a 8 poli, JDC528A.
Yanmar:
- Stazionario e marino: Connettore a 6 poli, JDC538A.
Contenuto della confezione
- 1x Jaltest (JDC217.9) | Cavo adattatore J1939 a 9 pin - DB26 a 26 pin | Veicoli commerciali e da lavoro
- 1x Jaltest (JDC505A) | CAT/Perkins 9-pin OBD - 16-pin OBD2 Cavo adattatore | Motore a combustione interna
- 1x Jaltest (JDC528A) | Cavo adattatore Volvo Penta 8 pin OBD - 16 pin OBD2 | Motore a combustione interna
- 1x Jaltest (JDC538A) | Cavo di adattamento Yanmar OBD 6 pin - OBD2 16 pin | Motore a combustione interna
Specifiche tecniche
Generale
- La marca del cavo o dell'adattatore. Spesso deve corrispondere alla marca del Suo strumento diagnostico.Marca
- Jaltest
Compatibilità
- Con quale marca di strumento diagnostico funziona il cavo. Un cavo di una marca di solito non è compatibile con un tester di un'altra marca.Strumento diagnostico compatibile
- Jaltest
Dimensioni e peso
- Numero di riferimento
- 70.002.006
Altre specifiche
- Tipo
- Set di cavi adattatori
- Numero di cavi
- 4 stuks
- Contenuto
- JDC217.9, JDC505A, JDC528A e JDC538A
- Applicazione
- Porte diagnostiche proprietarie su motori stazionari
- Interfaccia
- Jaltest Link V8.1 e V9; la JDC217.9 funziona solo con la V9
- Parte di
- Jaltest Marine

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