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Jaltest  |  SKU: JDC567A

Jaltest (JDC567A) | Cavo adattatore AGCO Sisu 4+4-pin OBD - 16-pin OBD2 | Veicolo agricolo

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€114,01 escl.

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Il Jaltest JDC567A riunisce i due connettori di diagnosi a 4 pin separati di una macchina AGCO con motore Sisu su un unico collegamento OBD2 a 16 pin per Jaltest Link. Si tratta di un cavo a Y di 300 mm: dietro l'alloggiamento OBD2 nero il cavo si divide in due rami di uguale lunghezza, ciascuno con il proprio connettore nero. I rami si distinguono per la loro forma. Un ramo presenta un alloggiamento rettangolare con quattro posizioni pin in un'unica fila, una staffa elastica sulla parte superiore e un blocco giallo; l'altro ramo termina con un alloggiamento sigillato con un'apertura ovale e una linguetta di aggancio rettangolare sulla parte superiore. A metà del cavo si trova un'etichetta CE bianca.

Tramite questo collegamento, Jaltest Link stabilisce la connessione con l'unità di controllo motore dell'ultima generazione Sisu, classificata come EEM4S5 — EDC MD1 con iniezione common rail. Da qui è possibile leggere i codici di errore, i valori misurati e gli intervalli di manutenzione ed eseguire le azioni supplementari previste nella tabella di copertura per questa unità di controllo. L'azionamento dei componenti, la configurazione dei parametri e la calibrazione non sono inclusi. Il cavo funziona con Link V8.1, V8.4 e V9 e rientra in Jaltest AGV (veicoli agricoli).

VANTAGGI

✔Raggiunge l'ultima unità di controllo motore Sisu EEM4S5 (EDC MD1, iniezione common rail).
✔Funziona con Link V8.1, V8.4 e V9, quindi compatibile sia con le generazioni di interfaccia più datate che con le più recenti.
✔Per l'EEM4S5 la tabella di copertura include oltre alla lettura anche gli intervalli di manutenzione e le azioni supplementari.
✔I due rami hanno ciascuno una forma di connettore diversa e pertanto si adattano a un solo punto sulla macchina.

AVVERTENZE

✕Solo per il collegamento 4+4 pin dei motori Tier 5; le generazioni precedenti EEM2 (VP30/VP44), EEM3 (EDC 7 UC31) e EEM4 (EDC 17 CV54) dispongono di un proprio connettore di diagnosi.
✕La copertura Sisu è orientata alla lettura: l'azionamento dei componenti, la configurazione dei parametri e la calibrazione non sono presenti nella tabella per queste unità di controllo.
✕Le informazioni disponibili dipendono dalla generazione: con EEM2 e EEM3 mancano le azioni supplementari che invece sono presenti nella tabella di copertura per EEM4 e EEM4S5.
✕Con una lunghezza di 300 mm il cavo è corto: Jaltest Link rimane molto vicino al connettore di diagnosi sulla macchina.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione è possibile accedere con il software Jaltest all'unità di controllo motore del motore Sisu presente nella macchina. Jaltest classifica l'unità di controllo in base alla generazione del motore, non al tipo di macchina. L'elenco seguente segue la copertura dell'EEM4S5 con l'unità di controllo EDC MD1.

Moduli di controllo raggiungibili

  • EEM4S5 — EDC MD1, controllo diesel elettronico con iniezione common rail: L'unità di controllo della più recente generazione Sisu, per la quale questo cavo è destinato, con codici di errore, valori misurati, dati ECU, manutenzione e azioni supplementari.

Cosa è possibile fare

  • Leggere i codici di guasto: Estrai la memoria dei guasti della centralina del motore con la descrizione dettagliata dei problemi rilevati.
  • Visualizzare i valori misurati: I valori attuali dei sensori sulla centralina, con la possibilità di impostare limiti di allarme.
  • Consultare la manutenzione: Gli intervalli di manutenzione e i lavori da eseguire, con un rapporto per il cliente.
  • Esecuzione di azioni supplementari: Le procedure aggiuntive previste nella tabella di copertura per l'EEM4S5.

Veicoli compatibili e applicazioni

Determinante è la generazione del motore, non la macchina. I motori Sisu vengono installati come azionamenti separati in macchine agricole AGCO; Jaltest pertanto classifica la copertura in base al motore e non al tipo di macchina. Sulla macchina il differenza è visibile dai connettori: questo cavo è destinato a due connettori 4 pin separati, di cui uno presenta un'apertura ovale e l'altro una rettangolare con quattro posizioni pin.

AGCO Sisu:

  • EEM4S5 (Tier 5 / Stage V): La generazione per cui è destinato questo cavo, con l'unità di controllo EDC MD1
  • Applicazione: Macchine agricole AGCO nelle quali è installato il motore Sisu
💡
Buono a sapersi: Il connettore di diagnosi dipende dalla generazione del motore. Questa versione con due connettori 4 pin separati è quella dei motori Tier 5; le generazioni Sisu precedenti utilizzano un connettore diverso. Verificate direttamente sulla macchina prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC567A) | AGCO Sisu 4+4-pins OBD - 16-pins OBD2 Cavo Adattatore | Veicolo Agricolo

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento JDC567A
Tipologia Cavo adattatore (configurazione a Y)
Applicazione Macchine AGCO con motori Sisu Tier 5
Lunghezza 300 mm
Interfaccia Jaltest Link V8.1, V8.4 e V9
Connettore lato macchina OBD 4+4 pin (due connettori 4 pin separati)
Connettore lato interfaccia OBD2 a 16 pin
Unità di controllo EEM4S5 - EDC MD1 (unità di controllo motore)
Segmento Macchina agricola
Modulo Jaltest Jaltest AGV (veicoli agricoli)