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Jaltest  |  SKU: 50500010

Jaltest (50500010) | Kit Centratore Frizione | Camion

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La Jaltest 50500010 è il set di centraggio frizione con cui Lei allinea il disco frizione prima di fissare il gruppo spingidisco. Il perno di centraggio entra attraverso il mozzo del disco nel cuscinetto pilota nel volano e mantiene il disco centrato mentre Lei serra i bulloni in croce.

Nella custodia si trovano due perni di centraggio regolabili con un campo di lavoro di Ø36-48 mm e Ø42-53 mm, più quattro bussole di centraggio da Ø20, Ø25, Ø27 e Ø30 e quattro O-ring. Il perno si collega con i suoi segmenti divaricatori al foro del mozzo; la bussola determina la misura di accoppiamento nel cuscinetto pilota. Il set pesa 3.300 grammi.

PUNTI DI FORZA

✔Funziona con frizioni a disco singolo e doppio; il perno mantiene allineati entrambi i dischi e il disco intermedio.
✔Due perni di centraggio regolabili coprono insieme un foro del mozzo da Ø36 a Ø53 mm.
✔Quattro bussole di centraggio da Ø20, Ø25, Ø27 e Ø30 si accoppiano al cuscinetto pilota.
✔Un disco perfettamente centrato evita che l'albero primario si blocchi quando si inserisce il cambio.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕I fori del mozzo al di fuori di Ø36-53 mm non rientrano nel campo di lavoro di questi due perni.
✕Le bussole hanno misure fisse. Se il cuscinetto pilota se ne discosta, non entra alcuna bussola.
✕Misuri il diametro interno del cuscinetto pilota prima di scegliere la bussola. Una bussola troppo piccola lascia gioco e quindi comunque un disco storto.
✕Nel set non c'è nessuna chiave dinamometrica; il serraggio del gruppo spingidisco va eseguito con attrezzi propri.

Applicazioni e funzionalità

Se Lei serra il gruppo spingidisco mentre il disco frizione è storto, in seguito non riuscirà più a montare il cambio, perché l'albero primario non trova la dentatura. Il perno evita questo problema fissando il disco sull'albero in cui entrerà poi il cambio. Così Lei ha entrambe le mani libere per i bulloni.

Contenuto della custodia

  • Perno di centraggio 1: Regolabile, Ø36-48 mm.
  • Perno di centraggio 2: Regolabile, Ø42-53 mm.
  • Quattro bussole di centraggio: Ø20, Ø25, Ø27 e Ø30.
  • Quattro O-ring: Tengono i segmenti nella loro posizione.
  • Custodia di conservazione: Con sagomature interne.

Cosa può fare

  • Frizione a disco singolo: Centrare il disco.
  • Frizione a disco doppio: Dischi e disco intermedio allineati.
  • Tenere fermo il disco: Mani libere per i bulloni.
  • Inserire il cambio: Senza fare leva.

Come utilizzarlo

  1. Misurare: Rilevi foro del mozzo e cuscinetto pilota con un calibro.
  2. Scegliere la bussola: Prenda quella che entra nel cuscinetto pilota.
  3. Regolare il perno: Scelga il perno e lo inserisca nel mozzo.
  4. Centrare: Inserisca il perno con la bussola nel cuscinetto pilota.
  5. Serrare: Fissi il gruppo spingidisco in croce.

Frizioni e misure compatibili

Determinanti sono il foro del mozzo e il cuscinetto pilota, non la marca. Il perno deve entrare nel mozzo del disco frizione e la bussola nel diametro interno del cuscinetto pilota oppure nella bussola di guida nel volano. Lei rileva entrambe le misure con un calibro prima di ordinare.

Campo di lavoro dei perni:

  • Perno di centraggio 1: Foro del mozzo Ø36-48 mm.
  • Perno di centraggio 2: Foro del mozzo Ø42-53 mm.

Misure delle bussole di centraggio:

  • Ø20: Misura di accoppiamento minima nel cuscinetto pilota.
  • Ø25: Misura intermedia.
  • Ø27: Misura intermedia.
  • Ø30: Misura di accoppiamento massima nel cuscinetto pilota.

Frizioni:

  • Frizione a disco singolo: Un disco centrato.
  • Frizione a disco doppio: Entrambi i dischi e il disco intermedio allineati.
💡
Buono a sapersi: Misuri prima il diametro interno del cuscinetto pilota e solo dopo scelga la bussola. Una bussola troppo larga fa comunque abbassare il disco, e Lei se ne accorge solo quando il cambio non vuole entrare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (50500010) | Set centratori frizione | Autocarro
  • 1x Perno di centraggio Ø36-48 mm
  • 1x Perno di centraggio Ø42-53 mm
  • 1x Boccola di centraggio Ø20
  • 1x Boccola di centraggio Ø25
  • 1x Boccola di centraggio Ø27
  • 1x Boccola di centraggio Ø30
  • 4x O-ring
  • 1x Valigetta portaoggetti

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore dell'attrezzo. Utile se Lei utilizza già altri attrezzi della stessa marca.Marca
Jaltest
Il tipo di attrezzo. Mostra subito se serve per misurare o per montare una frizione.Tipo di attrezzo
Set centraggio frizione

Altre specifiche

Esecuzione
Perni regolabili con segmenti divaricatori e boccole intercambiabili
Numero di parti
Dieci, ovvero due perni, quattro boccole e quattro O-ring
Campo di lavoro perno di centraggio 1
Ø36-48 mm
Campo di lavoro perno di centraggio 2
Ø42-53 mm
Dimensioni boccole di centraggio
Ø20, Ø25, Ø27 e Ø30
Applicazione
Centraggio di frizioni a disco singolo e doppio
Segmento
Autocarro
Peso
3.300 grammi