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Jaltest  |  SKU: MDC13

Jaltest (MDC13) | Cavo Adattatore ETM Multipins (Sensore di Velocità) | Veicoli Commerciali

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€64,95 incl.
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Il Jaltest MDC13 è il cavo multipin ETM per sensori di velocità. Da un lato presenta un connettore OBD2 a 16 pin in un alloggiamento nero con la scritta MDC13; questo si collega al Jaltest ETM. Dall'altro lato partono due conduttori liberi verso due punte di misura staccabili di tipo banana, una verde e una gialla. Con queste punte si entra direttamente nel connettore del sensore di velocità: non c'è un connettore fisso corrispondente, le due punte vanno posizionate manualmente sui contatti. Questo è ciò che significa multipin in questo caso.

Con questo collegamento è possibile misurare i sensori di velocità dei veicoli commerciali utilizzando il Jaltest ETM, il modulo di prova che consente di valutare i componenti indipendentemente dall'unità di controllo. Il cavo non funziona autonomamente: è necessario disporre dell'ETM stesso collegato a un Jaltest Link, con una licenza ETM e una licenza software CV o Modular attiva.

VANTAGGI

Dedicato ai sensori di velocità, consente di testare il componente direttamente con il modulo di prova.
Dotato di due punte di misura staccabili, verde e gialla, per poter eseguire misure anche su connettori di sensori che non hanno un connettore fisso corrispondente.
L'ETM come modulo di prova per componenti gestisce la misurazione, permettendo di valutare il sensore indipendentemente dal resto dell'impianto.
Si collega al Jaltest Link tramite l'interfaccia ETM per V9 (70001007), oppure tramite il cavo adattatore MDC100.9 con una versione precedente dell'ETM.

AVVERTENZE

Il cavo gemello MDC14 ha la stessa configurazione, ma dispone di tre punte di misura (blu, nero e rosso) ed è destinato al sensore di usura pastiglie freni. Contare quindi le punte: due per il sensore di velocità, tre per il sensore di usura pastiglie. Per i modulatori EBS di Knorr-Bremse e Wabco sono previsti i cavi MDC02 fino a MDC09.
Richiede una licenza ETM oltre a una licenza software CV o Modular attiva; quando la licenza software scade, l'ETM non funziona finché non viene rinnovata.
L'ETM non funziona sui terminali palmari Jaltest; su questi dispositivi non è utilizzabile.
Il cavo non funziona autonomamente: senza l'ETM Jaltest e un Jaltest Link non è possibile eseguire alcuna misurazione.

Applicazioni e funzionalità

Tramite questo cavo il Jaltest ETM comunica direttamente con il sensore, senza l'intervento dell'unità di controllo del veicolo. Di seguito è riportato come utilizzare il cavo e cosa fa l'ETM.

Utilizzi di questo cavo

  • Test dei sensori di velocità: è il cavo ausiliario per i sensori di velocità sui veicoli commerciali.
  • Collegamento con punte staccabili: posizionare manualmente la punta di misura verde e quella gialla sui contatti del connettore del sensore.
  • Cavo alternativo MDC14: stessa configurazione con tre punte di misura, destinato al sensore di usura pastiglie freni.
  • Sempre insieme all'ETM: il cavo si utilizza con l'ETM Jaltest su un Jaltest Link.

Funzioni dell'ETM

  • Test dei componenti: l'ETM è il modulo di prova per componenti all'interno di Jaltest.
  • Modulatori EBS: i cavi MDC02 fino a MDC09 sono destinati ai modulatori EBS di Knorr-Bremse e Wabco.
  • Sensori di velocità: per questi sono previsti MDC12 e MDC13.
  • Sensori di usura pastiglie freni: per questi sono previsti MDC10, MDC11 e MDC14.
  • Collegamento al Jaltest Link: tramite l'interfaccia ETM per V9 (70001007), oppure tramite il cavo adattatore MDC100.9 con una versione precedente dell'ETM.

Cosa serve aggiuntivamente

  • Jaltest ETM: il modulo di prova per componenti vero e proprio.
  • Jaltest Link: l'ETM si collega tramite l'interfaccia ETM per V9 (70001007), oppure tramite il cavo adattatore MDC100.9 con una versione precedente dell'ETM.
  • Licenza ETM: senza questa licenza l'ETM non funziona. Il rinnovo annuale ha riferimento 29701.
  • Una licenza software Jaltest attiva: una licenza CV o una licenza Modular. Altri moduli non possono essere combinati con l'ETM.
💡
Utile da sapere: l'hardware, il software e i diritti di utilizzo dell'ETM seguono la data di scadenza della licenza software Jaltest. Se la licenza dura ancora più di un anno, verrà addebitato solo l'importo per il periodo rimanente. Quando la licenza scade, l'ETM non funziona più finché non viene rinnovata. Verificare quindi fino a quando la licenza Jaltest è valida prima di effettuare l'ordine.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (MDC13) | Cavo adattatore multipin ETM (sensore di velocità) | Veicolo commerciale

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marchio Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento MDC13
Tipo Cavo multipalo ETM, articolo fisico
Applicazione Misurazione sensori di velocità con Jaltest ETM
Connessione lato macchina Due punte di misura sciolte di tipo banana, una verde e una gialla
Connessione lato interfaccia Connettore OBD2 a 16 pin in custodia nera con iscrizione MDC13
Lunghezza Da 24,5 a 25,5 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Accessorio complementare MDC14, tre punte di misura, per sensori usura pastiglie freno
Parte del kit di cavi Kit multipalo per ETM (JTP98)
Necessario per l'utilizzo Jaltest ETM + Jaltest Link + licenza ETM + licenza software Jaltest in corso
Licenze supportate CV o Modular
Non supportato Terminali portatili Jaltest
Rinnovo annuale ETM 29701
Consegna Articolo fisico, viene spedito