OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30/35/40/45/50) 14-pin TCM – 15-pin DB15 Cavo adattatore | Autovetture
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L'OBDSTAR TCM-018 è un cavo adattatore con connettore a 14 pin sul lato veicolo per l'unità di controllo della trasmissione GM e connettore DB15 a 15 pin sul lato apparecchio. Il lato a 14 poli si collega al connettore TCM situato sulla scatola del cambio stessa, e dunque esplicitamente non alla porta OBD2 del veicolo.
Il cavo è stato sviluppato per le trasmissioni GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 e 6T50: una serie di transaxle automatiche a sei rapporti ampiamente utilizzate nei marchi GM e inoltre come soluzione alternativa alle trasmissioni ZF in determinati modelli BMW. Poiché la TCM dispone di un proprio collegamento a 14 pin, l'apparecchio OBDSTAR può indirizzare direttamente l'unità a livello di trasmissione, anche quando l'unità di controllo non è raggiungibile tramite il bus diagnostico OBD2 standard. Il cavo sblocca esclusivamente l'unità di controllo della trasmissione. La lettura e la cancellazione dei codici di guasto, il monitoraggio dei dati live, la programmazione o l'esecuzione di test degli attuatori sono possibili solo nella misura in cui la versione del firmware e della licenza del vostro apparecchio OBDSTAR lo supporta. Il cavo stesso non aggiunge copertura veicolare.
VANTAGGI
LIMITAZIONI
Applicazioni e funzionalità
Il TCM-018 collega l'unità di controllo della trasmissione di un GM 6T30/35/40/45/50 all'ingresso DB15 del vostro apparecchio OBDSTAR.
Unità di controllo raggiungibili
- Unità di controllo della trasmissione GM 6T: La TCM delle transaxle 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 e 6T50, tramite il connettore a 14 pin sulla scatola del cambio.
- Solo il lato trasmissione: La gestione del motore e gli altri moduli del veicolo non sono raggiungibili con questo cavo.
Funzioni disponibili
- Lettura e cancellazione codici di guasto: Estrazione dei codici di guasto immagazzinati e presenti dalla TCM e cancellazione dopo diagnosi o riparazione.
- Monitoraggio dati live: Tracciamento diretto dei parametri di trasmissione, come posizioni degli innesti, pressione della frizione, temperatura e numero di giri dalla TCM.
- Programmazione TCM: Riscrittura o riprogrammazione dell'unità di controllo, inclusa la modifica delle caratteristiche di commutazione o la sostituzione di una TCM.
- Esecuzione test attuatori: Controllo dei componenti della trasmissione come solenoidi per verificare il funzionamento meccanico ed elettrico.
- Attenzione: Le funzioni disponibili per ogni veicolo sono determinate dalla versione del firmware e della licenza del vostro apparecchio OBDSTAR; il cavo fornisce solo il collegamento.
Veicoli compatibili e applicazioni
Il tipo di trasmissione è determinante, non il modello. I veicoli sottoindicati sono equipaggiati con una trasmissione GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 o 6T50. Nei modelli BMW si tratta di una trasmissione alternativa accanto all'unità ZF, per cui una verifica preliminare è ancora più importante.
BMW:
- Serie 1 E81 / E82 / E87 / E88: (116i, 118i, 120i, 125i, 128i, 118d, 120d)
- Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93: (316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 320d)
- X1 E84: (xDrive25i, xDrive28i)
- X3 E83 LCI: (2.0i, 2.5si, 3.0i, 3.0si)
Buick:
- Encore: (Varianti a quattro cilindri)
- LaCrosse: (Varianti a quattro cilindri)
- Regal: (Varianti a quattro cilindri)
- Verano: (Varianti a quattro cilindri)
Cadillac:
- ATS: (2.0 Turbo, 2.5L — 2013–2015)
- CTS: (2.0 Turbo, 2.5L, 3.0L, 3.6L V6 — 2007–2015)
- SRX: (Modelli RWD iniziali — 2007–2009)
- STS: (3.0L, 3.6L V6 — 2007–2011)
Chevrolet:
- Aveo / Sonic: (1.4T, 1.8L)
- Colorado: (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)
- Cruze: (1.4 Turbo, 1.6L, 1.8L, 2.0 VCDI — ampiamente utilizzata con 6T30/6T40)
- Equinox: (2.4L quattro cilindri — 2010–2017, con 6T45)
- Malibu: (2.0T, 2.4L, 2.5L quattro cilindri — 2008–2018)
- Trax / Tracker: (1.4T, 1.6L varianti)
GMC:
- Canyon: (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)
- Terrain: (2.4L quattro cilindri — 2010–2017, con 6T45)
Holden:
- Commodore VE / VF: (Modelli V6 leggeri — Australia)
Opel / Vauxhall:
- Astra J / K: (1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.6 CDTI)
- Insignia A / B: (1.4T, 1.5T, 1.6 CDTI)
- Meriva B: (Varianti di trasmissione disponibili)
- Mokka / Mokka X: (1.4 Turbo, 1.6 CDTI)
- Zafira Tourer: (Varianti di trasmissione disponibili)
Contenuto della confezione
- 1x OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30/35/40/45/50) 14-pins TCM – 15-pins DB15 Cavo adattatore | Autovetture
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio | OBDSTAR |
| Numero articolo | TCM-018 |
| Tipo | Cavo adattatore |
| Applicazione | Diagnosi e programmazione della TCM dei cambi GM 6T30/35/40/45/50 |
| Connettore lato veicolo | GM (6L30/35/40/45/50) 14-pins TCM |
| Connettore lato dispositivo | 15-pins DB15 |
| Unità di controllo | Unità di controllo della trasmissione (TCM) |
| Segmento | Autovetture |
| Marchi supportati | BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden e Opel / Vauxhall |
| Gamma di modelli | Modelli equipaggiati con cambio automatico GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 o 6T50 |
| Necessario per l'utilizzo | Programmatore OBDSTAR con interfaccia DB15 a 15 pin, come il DC706 con kit MP001 |
| Peso | 0,1 kg |



