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OBDSTAR  |  SKU: TCM-022

OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) connettore TCM 16-pin – cavo adattatore DB15 15-pin | Autovetture

€31,95 incl.
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OBDSTAR TCM-022 è un cavo di collegamento con connettore a 16 pin verso il veicolo per l'unità di controllo della trasmissione Continental e connettore DB15 a 15 pin verso l'apparecchio. Il lato a 16 poli si collega alla porta della TCU Continental nella unità mecatronica di un cambio automatico ZF 6HP, come utilizzato nei modelli 6HP19, 6HP21, 6HP26 e varianti correlate.

L'unità mecatronica è integrata internamente nel coperchio del cambio e dispone quindi di un connettore dedicato sul modulo stesso. Tramite questa connessione è possibile accedere direttamente alla TCM senza passare per la porta OBD2 del veicolo, anche quando il CAN-bus o la K-line non sono raggiungibili tramite il collegamento diagnostico standard. Questo percorso viene utilizzato quando il cambio viene lavorato al banco di lavoro separatamente dal veicolo, oppure quando i problemi di comunicazione attraverso il veicolo ostacolano la diagnostica. Il cavo sblocca unicamente le unità Continental della serie ZF 6HP; lo stesso cambio con una TCU di un altro fornitore non è supportato. La lettura, riprogrammazione e calibrazione sono possibili solo nella misura in cui il software del vostro apparecchio OBDSTAR lo consente.

VANTAGGI

✔Funziona in caso di problema di comunicazione — comunicazione TCM diretta escludendo la porta OBD2, anche con CAN-bus o K-line non funzionanti.
✔Idoneo per il lavoro al banco — il cambio automatico ZF 6HP può essere letto o riprogrammato separatamente dal veicolo.
✔Connettore preciso — calibrato sulla porta a 16 pin delle unità mecatroniche Continental nei modelli 6HP19, 6HP21 e 6HP26.
✔Ampia gamma di applicazioni — la TCU Continental è diffusa nelle Serie E e F BMW e in diversi modelli Land Rover.

AVVERTENZE

✕Solo OBDSTAR — il lato DB15 è dedicato ai dispositivi di lettura e programmazione OBDSTAR; non è compatibile con hardware diagnostico di altri produttori.
✕Nessuna copertura aggiuntiva — il cavo fornisce il collegamento; la possibilità di lettura, programmazione e calibrazione dipende dal software del vostro apparecchio.
✕Solo unità Continental — le TCU di altri produttori, come Siemens o Bosch, negli stessi cambi ZF 6HP non sono supportate.
✕Non è un cavo per OBD2 — il cavo richiede il collegamento diretto al connettore TCM dell'unità mecatronica e non è adatto per la porta diagnostica.

Applicazioni e funzionalità

TCM-022 collega l'unità di controllo della trasmissione Continental in un cambio automatico ZF 6HP all'ingresso DB15 del vostro apparecchio OBDSTAR.

Centraline raggiunte

  • TCU Continental nella ZF 6HP: L'unità di controllo della trasmissione nell'unità mecatronica, tramite la porta a 16 pin sul modulo.
  • Cambio smontato: Lo stesso collegamento è utilizzabile quando il cambio è smontato e alimentato esternamente.

Cosa è possibile fare

  • Lettura della TCM: Recuperare la versione software attuale, i parametri di calibrazione e i codici di errore dall'unità Continental tramite la connessione cablata.
  • Programmazione della TCM: Scrivere nuovo software o modifiche, anche quando la comunicazione attraverso il veicolo non è possibile a causa di problemi sul CAN-bus.
  • Calibrazione della TCM: Reimpostare i parametri adattivi del cambio dopo la sostituzione o riparazione dell'unità mecatronica.
  • Eseguire diagnostica al banco: Accedere alla TCM con il cambio smontato e alimentato esternamente.
  • Nota: Quali di queste operazioni siano possibili dipende dal software e dalla licenza del vostro apparecchio OBDSTAR; il cavo determina solo il percorso.

Veicoli compatibili e applicazioni

È determinante il fornitore della TCM nel cambio ZF 6HP, non il modello del veicolo. I veicoli elencati di seguito sono equipaggiati con una TCM Continental nella trasmissione automatica ZF 6HP e sono quindi compatibili con questo cavo in abbinamento a dispositivi OBDSTAR.

BMW:

  • Serie 1 E81 / E82 / E87 / E88: 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)
  • Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93: 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)
  • Serie 5 E60 / E61 LCI: 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)
  • Serie 6 E63 / E64 LCI: 630i, 650i, 635d (2007–2010)
  • Serie 7 E65 / E66 LCI: 730d, 740i, 750i – primi modelli a 6 rapporti (2005–2008)
  • Serie 7 F01 / F02: Primi modelli a 6 rapporti 730d, 740i, 750i (2008–2012)
  • X1 E84: Con cambio automatico a 6 rapporti (2009–2015)
  • X3 E83 LCI: Con cambio automatico a 6 rapporti (2006–2010)
  • X5 E70: Con cambio automatico a 6 rapporti (2006–2013)
  • X6 E71: Con cambio automatico a 6 rapporti (2008–2014)
  • Z4 E89: 23i, 30i, 35i (2009–2016)

Land Rover:

  • Discovery 4: Primi modelli a 6 rapporti (2010–2013)
  • Range Rover Sport L320 Facelift: 5.0L V8 e 3.0 TDV6 (2010–2013)
  • Range Rover Vogue L322: 5.0L V8 (2010–2012)
💡
Bene a sapersi: La TCM Continental della serie ZF 6HP con il suo connettore a 16 pin si trova sull'unità mecatronica, integrata nel coperchio del cambio. L'accesso diretto richiede quindi lo smontaggio del cambio o della coppa dell'olio. Inoltre, gli stessi cambi possono essere forniti anche con una TCU di un altro produttore. Verificate che l'unità sia effettivamente della Continental prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca OBDSTAR
Codice articolo TCM-022
Tipologia Cavo adattatore
Applicazione Lettura, programmazione e calibrazione di unità TCM Continental in cambi automatici ZF 6HP
Connessione lato veicolo Continental (6HP) 16-pins TCM
Connessione lato apparecchio DB15 a 15 pin
Comunicazione Connessione TCM diretta, anche con CAN-bus o K-line non raggiungibili
Unità di controllo Unità di controllo della trasmissione Continental (TCU) nell'unità mecatronica
Segmento Autovetture
Marchi supportati BMW e Land Rover
Gamma di modelli Modelli con cambio automatico ZF 6HP con unità mechatronica Continental
Necessario per l'utilizzo Programmatore OBDSTAR con interfaccia DB15 a 15 pin, come DC706 con kit MP001
Peso 0,1 kg