OBDSTAR (M004) | Adattatore universale 3-pin OBD – 16-pin OBD2 | Ciclomotore/Motocicletta
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Il OBDSTAR M004 converte il connettore OBD universale a 3 pin di scooter, ciclomotori e motociclette in un connettore OBD2 a 16 pin (J1962). Il lato a 3 pin si collega alla porta diagnostica del veicolo a due ruote; il lato a 16 pin al vostro strumento di lettura OBDSTAR o programmatore.
Molti produttori europei e giapponesi di veicoli a due ruote utilizzano lo stesso connettore diagnostico a 3 poli sul sistema di controllo del motore. Il cavo traduce questa configurazione dei pin nel formato OBD2 standard, permettendo allo strumento di comunicare con l'unità di controllo attraverso il bus diagnostico disponibile, come la linea K. Il cavo è concepito per veicoli a due ruote, non per auto o furgoni. Fornisce accesso alla porta diagnostica; le funzioni disponibili in seguito dipendono dallo strumento in vostro possesso e dal supporto ECU del veicolo in questione.
VANTAGGI
LIMITAZIONI
Applicazioni e funzionalità
Attraverso la porta a 3 pin potete accedere al sistema di controllo del motore del veicolo a due ruote.
Unità di controllo raggiungibili
- Sistema di controllo del motore (ECU): L'unità di controllo collegata alla porta diagnostica a 3 pin.
- Altri sistemi: La disponibilità di ulteriori moduli varia in base al marchio e al modello e dipende dal supporto dello strumento in vostro possesso.
Cosa potete fare
- Leggere i codici di errore: Recuperare i codici di guasto dall'ECU tramite il connettore a 3 pin.
- Cancellare i codici di errore: Rimuovere i codici memorizzati dall'unità di controllo dopo la diagnosi.
- Richiedere dati in tempo reale: Visualizzare i dati dei sensori in tempo reale dal sistema di controllo del motore.
- Eseguire la programmazione dell'ECU: Eseguire attività di programmazione, in base al modello OBDSTAR e al supporto veicoli.
- Attenzione: Le funzioni disponibili variano in base al marchio, al modello e allo strumento OBDSTAR utilizzato.
Veicoli e applicazioni compatibili
Il fattore determinante è il connettore diagnostico a 3 pin, non il modello. La fonte conferma i marchi qui sotto tramite tale connessione, ma non specifica esatti anni di produzione per modello: questi dipendono dal supporto dell'apparecchiatura OBDSTAR.
Aprilia:
- Diversi modelli: Con connettore diagnostico a 3 pin.
Ducati:
- Diversi modelli: Con connettore diagnostico a 3 pin.
Honda:
- Diversi modelli di motociclette e ciclomotori: Con connettore diagnostico a 3 pin.
KTM:
- Diversi modelli: Con connettore diagnostico a 3 pin.
Piaggio:
- Diversi modelli di scooter e ciclomotori: Con connettore diagnostico a 3 pin.
Vespa:
- Diversi modelli: Con connettore diagnostico a 3 pin.
Yamaha:
- Diversi modelli di motociclette e ciclomotori: Con connettore diagnostico a 3 pin.
Contenuto della confezione
- 1x OBDSTAR (M004) | Cavo adattatore universale OBD a 3 pin – OBD2 a 16 pin | Ciclomotore/Motocicletta
Specifiche tecniche
| Specifiche | Descrizione |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Codice articolo | M004 |
| Tipo | Cavo adattatore |
| Applicazione | Diagnosi di ciclomotori e motocicli con porta diagnostica a 3 pin |
| Connettore lato veicolo | OBD universale a 3 pin |
| Connettore lato apparecchio | OBD2 a 16 pin |
| Comunicazione | K-line |
| Unità di controllo | Sistema di gestione motore (ECU) |
| Segmento | Ciclomotore/Motociclo |
| Marchi supportati | Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa e Yamaha |
| Gamma di modelli | Diversi modelli con connettore diagnostico a 3 pin; anni di costruzione a seconda del supporto dell'apparecchio |
| Necessario per l'utilizzo | Dispositivo di lettura OBDSTAR con copertura motociclistica, come MS50, MS70 o MotoMaster |
| Ulteriormente necessario | Nessuno; il cavo funziona senza adattatore o alimentazione |
| Peso | 0,1 kg |






