Si iscriva e riceverà un'e-mail non appena il prodotto tornerà disponibile.
Garanzia direttamente da AsTools
Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.
Garanzia di 2 anni su tutti i prodotti
Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.
Reso semplice
Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.
Assistenza clienti professionale
I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.
De OBDSTAR ECU Master met configuratie A is een ECU-programmeur voor personenauto's en elektrische voertuigen. U leest, kloont en bewerkt het motormanagement (ECM), de transmissie (TCM), de carrosseriemodules (BCM) en de BMS- en VCU-modules van elektrische voertuigen. OBDSTAR noemt onder meer VW SIMOS, ME17 en EDC17, de Mercedes FBS3/FBS4-transmissies, BMW 8HP GEN3 en Ford MG1/MD1 GEN2.
Het is een pc-gestuurde ECU-programmeur: de software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer) en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de regelaar. U werkt via OBD, bench, boot, JTAG of BDM; voor JTAG en BDM zit de C4-10-adapter erbij. Welke modules u bereikt, bepaalt de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld. Andere configuraties schakelt u later bij op hetzelfde toestel.
PLUSPUNTEN
✔Vijf werkwijzen — OBD, bench, boot, JTAG en BDM. Lukt de ene route niet, dan is er vaak een andere.
✔Ook elektrisch — BMS- en VCU-modules, onder meer van de Volkswagen-groep, Geely en SAIC.
✔Mercedes FBS3/FBS4-transmissies — VIN schrijven, virgin en personalisatie op de bench.
✔Later uitbreiden — Configuratie B, C of D schakelt u bij op hetzelfde toestel.
AANDACHTSPUNTEN
✕Geen motorfiets of bedrijfswagen — Daarvoor zijn configuratie B en C nodig.
✕Geen airbag reset — Airbag, batterijbewaking en stuurhoeksensor zitten in configuratie D.
✕Pc nodig — De software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer); die zit er niet bij.
✕Geen diagnose of sleutels — Alleen ECU-werk. Voor sleutelprogrammering is er de KeyMaster G3.
Toepassingen en functionaliteiten
Configuratie A is bedoeld voor ECU-specialisten, chiptuners en werkplaatsen die regelaars van personenauto's en elektrische voertuigen klonen, herstellen of op virgin zetten. Hieronder staat wat het toestel doet.
Functies configuratie A
Klonen: De data van een defecte regelaar overzetten naar een vervanger.
CheckSum: De controlesom herberekenen na een wijziging.
IMMO-data: Immobiliserdata omzetten en ontsleutelen.
IMMO aan/uit: De startblokkering in de regelaar in- of uitschakelen.
VIN: Het chassisnummer lezen en schrijven.
Kilometerstand: De opgeslagen stand in de regelaar kalibreren.
Virgin: Een gebruikte regelaar terugzetten naar ongebruikt.
Koelvloeistofsensor: De temperatuursensor in de regelaar kalibreren.
Looptijd: De geregistreerde looptijd van de ECU kalibreren.
Werkwijzen
OBD: Via de diagnosepoort, zonder de regelaar uit te bouwen.
BENCH: De uitgebouwde regelaar op de werkbank, via de BENCH-C V1-kabel.
BOOT: De regelaar in bootmodus starten via een verbinding op de print.
JTAG: Directe toegang tot de processor, via de C4-10-adapter.
BDM: De tweede debug-interface, ook via de C4-10-adapter.
Zo gebruikt u hem
Software installeren: Download de ECU Master-software bij OBDSTAR en installeer die op een Windows-pc.
Registreren: Registreer het toestel, zodat de configuratie op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.
Aansluiten: Verbind het toestel met de pc en de lader, en sluit de regelaar aan via OBD, BENCH-C V1 of C4-10.
Back-up maken: Zoek de regelaar op merk of type, lees de data uit en bewaar een back-up.
Bewerken: Voer de bewerking uit en schrijf de data terug.
Speciale functies en mogelijkheden
OBDSTAR noemt voor deze configuratie de volgende regelaars met naam:
Mercedes-Benz: FBS3/FBS4-transmissies: VIN via bench, virgin en personalisatie.
Transmissies: AISIN, BMW 8HP GEN3 en JLR 8HP/9HP.
Ford: MG1/MD1 GEN2, ook de CAN FD-uitvoeringen, via OBD of bench.
Volkswagen-groep: SIMOS, ME17 en EDC17; bij EV ook Bosch VC1 en VCU8.x.
Hyundai: KEFICO SBW (shift-by-wire).
Magneti Marelli: De 11-serie.
Fiat, Alfa Romeo en Ferrari: MB91F526-BSI.
Delphi: De Chinese MT-serie.
Ondersteunde voertuigmerken
Bepalend is de regelaar in het voertuig, niet het merk alleen. OBDSTAR verdeelt de dekking over afzonderlijke lijsten per modulegroep. Een merk in de ECM-lijst hoeft niet in de transmissielijst te staan; kijk daarom bij de bewerking die u nodig heeft.
Motormanagement (ECM)
Ruim 135 merken, inclusief landbouw- en terreinmachines.
Goed om te weten: Lees de oorspronkelijke inhoud van een regelaar altijd uit en bewaar die, voordat u schrijft. Een mislukte schrijfbewerking is zonder back-up niet terug te draaien. Houd bij de bestelling het serienummer van uw toestel bij de hand: de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.
Licenza di aggiornamento (rinnovo dopo il periodo gratuito)
Il prezzo del rinnovo può variare leggermente. Hai già il dispositivo? Ti chiederemo il numero di serie dopo l'ordine.
Specifiche tecniche
Generale
Il produttore del programmatore. Con una marca nota è spesso più semplice trovare aggiornamenti e assistenza.Marca
OBDSTAR
Se il dispositivo programma solo centraline, gestisce anche chiavi e immobilizzatore, o è un adattatore per il computer.Tipo di programmatore
Programmatore ECU
Quale set o configurazione riceve. Un set più ampio dispone di più funzioni o adattatori abilitati.Versione
Configurazione A
Per quali tipi di veicoli è adatto il programmatore. Utile se lavora anche su moto o macchine agricole.Tipi di veicoli
Autovettura
Veicolo elettrico
Le marche auto citate nella descrizione. Il dispositivo può supportare altre marche; la copertura varia in base al modello e all'anno.Marche supportate
Come il programmatore si collega alla centralina: tramite presa OBD, su banco o direttamente sul circuito stampato.Metodi di lavoro
OBD
Bench
Boot
BDM
JTAG
Quali centraline è possibile leggere e programmare, ad esempio quella del motore o del cambio.Tipi di centraline
Centralina motore (ECM)
Centralina cambio (TCM)
Moduli carrozzeria
Gestione batteria (BMS)
Funzioni
Trasferire il contenuto di una centralina guasta su una di ricambio. Così la nuova centralina non deve essere codificata dal concessionario.Clonazione centralina
Sì
Leggere il numero di telaio e scriverlo su una centralina di ricambio, in modo che corrisponda al veicolo.Lettura e scrittura VIN
Sì
Allineare il chilometraggio nella centralina al valore reale, ad esempio dopo la sostituzione di un contachilometri.Calibrazione chilometraggio
Sì
Riportare una centralina usata allo stato di fabbrica, in modo da poterla montare su un altro veicolo.Ripristino stato di fabbrica
Sì
Ricalcolare il checksum dopo una modifica, in modo che la centralina accetti i dati modificati.Correzione checksum
Sì
Attivare o disattivare l'immobilizzatore (IMMO) nella centralina, ad esempio per testare una centralina usata.Disattivazione immobilizzatore
Sì
Leggere e decrittare i dati dell'immobilizzatore, per poter abbinare chiavi o centraline.Decrittazione dati IMMO
Sì
Hardware
Il software su cui funziona il dispositivo, oppure quale sistema serve sul computer se funziona tramite quest'ultimo.Sistema operativo
Windows 10 o versione successiva
Con quale cavo il programmatore viene collegato al computer.Collegamento al computer
Da USB-A a USB-B
Dimensioni e peso
La lunghezza, larghezza e altezza del dispositivo. Così può vedere quanto spazio occupa.Dimensioni
176 x 115 x 31,7 mm
Il peso del pacco con tutto il contenuto. Un set più pesante ha solitamente più adattatori.Peso di spedizione
1,75 kg
Tra quali temperature il dispositivo funziona correttamente. Importante in un'officina fredda o calda.Temperatura di esercizio