Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan connettore 16+32-pin SGW - Cavo adattatore OBD2 16-pin
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Il Jaltest JDC408A è il cavo che converte i connettori a 16 e 32 poli della porta di sicurezza presente nei furgoni Renault e Nissan verso il connettore standard OBD2 a 16 pin. Non lo collegherete alla presa diagnostica del veicolo, bensì direttamente al connettore della porta nel fascio di cavi, affinché la diagnosi non passi attraverso quella porta. Dall'altro lato si collega il vostro cavo diagnostico Jaltest.
Dietro quella porta si trova la rete del veicolo del furgone. Una volta stabilita la connessione, l'apparecchiatura accede tra l'altro alla centralina motore EDC MD1, al controllo dei freni e della stabilità ABS/ESP V7.0, alla centralina della carrozzeria BCM e al trattamento dei gas di scarico SCR Gen4. Il cavo è incluso in Jaltest CV (veicoli commerciali).
VANTAGGI
AVVERTENZE
Applicazioni e funzionalità
Attraverso questa connessione accedete con il software Jaltest alla rete del veicolo dietro la porta di sicurezza. Le seguenti centraline sono coperte dalla documentazione tecnica della Renault Trafic 2.0 dCi e della Nissan NV300 Primastar a partire dal 2021, le versioni su cui questa porta è prevista nella documentazione.
Moduli di controllo raggiungibili
- CGW: La porta di sicurezza alla quale si collega questo cavo.
- EDC MD1: La centralina motore con iniezione common rail.
- ABS/ESP V7.0: Il controllo dei freni, dell'antiscivolo e della stabilità.
- SCR Gen4: Il trattamento dei gas di scarico.
- BCM e UPC: La centralina della carrozzeria e la centralina del fusibile e del relè.
- CU 4.1 e TDB Gen2: Il controllo del clima e il quadro strumenti.
- AB Gen2, FRCAM e UPA Gen2: Il sistema airbag, la telecamera di assistenza alla guida e l'ausilio al parcheggio.
- SAS e TCU: Il controllo del telaio e il modulo telematico.
Cosa è possibile fare
- Leggere e cancellare codici di guasto: Consultare la memoria errori della centralina, con descrizione del guasto rilevato.
- Visualizzare valori misurati: i valori attuali dei sensori collegati all'unità di controllo, in formato numerico e grafico.
- Attivare componenti: attivare direttamente i componenti per determinare se il guasto riguarda il componente stesso o l'impianto elettrico.
- Parametri, calibrazioni e reset della manutenzione: Per i sistemi per cui Jaltest offre queste procedure.
Veicoli compatibili e applicazioni
Determinante è la porta, non il modello. Questo cavo è destinato alla porta di sicurezza con i connettori a 16 e 32 poli. Le seguenti versioni dispongono di questa porta nella documentazione tecnica; su altri furgoni Renault e Nissan può essere presente la medesima porta senza che sia esplicitamente documentata.
Renault:
- Trafic 2.0 dCi (EG/FG/GJ), motore M9R: (2021 - presente)
Nissan:
- NV300 Primastar (X82), motore M9R: (2021 - presente)
Contenuto della confezione
- 1x Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-pins SGW - Cavo adattatore 16-pins OBD2
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Numero di riferimento | JDC408A |
| Tipologia | Cavo adattatore (collegamento al portale di sicurezza) |
| Applicazione | Furgoni Renault e Nissan con porta di sicurezza |
| Connessione lato veicolo | Connettore a 16 e 32 poli della porta di sicurezza |
| Connettore lato interfaccia | OBD2 a 16 pin |
| Unità di controllo | CGW, EDC MD1, ABS/ESP V7.0, SCR Gen4, BCM, UPC, CU 4.1, TDB Gen2, AB Gen2, FRCAM, UPA Gen2, SAS, TCU |
| Versione per Fiat | JDC406A (non intercambiabile) |
| Versione per Iveco Daily | JDC407A (non intercambiabile) |
| Segmento | Veicoli commerciali |
| Modulo Jaltest | Jaltest CV (veicoli commerciali) |

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