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Autool  |  SKU: BT10

Autool BT10 | Strumento per lo Sblocco della Frenatura di Stazionamento Elettronica

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La Autool BT10 è un utensile per azionare direttamente il freno di stazionamento elettronico (EPB), senza passare dall'elettronica del veicolo. Si alimenta da una batteria da 10 a 14 V e si collega il cavo di uscita al connettore del motore EPB sulla pinza del freno. Con l'interruttore a bilanciere si imposta il freno bloccato (I) oppure sbloccato (II).

È utile quando un tester diagnostico non riesce a stabilire la connessione, in caso di guasto della centralina o per spostare un veicolo con il freno di stazionamento bloccato. Dispone di una protezione contro l'inversione di polarità, di un fusibile da 5A sostituibile e di un autotest all'accensione con LED verde. Ogni azionamento si arresta automaticamente dopo circa un secondo.

VANTAGGI

✔Senza tester diagnostico — Funziona direttamente sul motore EPB.
✔Protezione contro l'inversione di polarità — Protegge in caso di collegamento errato.
✔Fusibile da 5A — Sostituibile, protegge il motore.
✔Compatto — Sta in qualsiasi cassetta degli attrezzi.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕Necessario accesso al connettore — Si collega al motore EPB sulla pinza del freno.
✕Solo sistemi a 12V — Tensione di esercizio da 10 a 14 V.
✕Nessuna funzione diagnostica — Non legge codici di errore e non esegue alcuna calibrazione.
✕Il fusibile può bruciarsi — Al raggiungimento della posizione finale.

Applicazioni e funzionalità

La BT10 è pensata per officine e soccorso stradale che desiderano bloccare o sbloccare manualmente un freno di stazionamento elettronico.

Applicazioni

  • Sbloccare il freno di stazionamento: Spostare o trainare un veicolo con EPB bloccato.
  • Sostituzione delle pastiglie: Riportare indietro il pistoncino senza tester diagnostico.
  • Verifica del motore: Controllare se il motore EPB risponde a un'alimentazione diretta.

Come utilizzarla

  1. Collegare la batteria: Morsetto rosso sul positivo, nero sul negativo; il LED verde conferma l'autotest.
  2. Collegare il cavo di uscita: Al connettore del motore EPB sulla pinza del freno.
  3. Azionare: Interruttore a bilanciere su I per bloccare, su II per sbloccare.
  4. Ripetere: Ogni azionamento si arresta dopo circa un secondo; ripetere fino alla posizione desiderata.
  5. Scollegare: Staccare prima il cavo di uscita, poi i morsetti della batteria.

Funzioni speciali e possibilità

Ciò che rende pratica la BT10:

  • Comando a due canali: Inversione del senso di rotazione con l'interruttore.
  • Autotest all'accensione: LED verde con collegamento corretto.
  • Arresto automatico: Dopo circa un secondo per ogni azionamento.

Contenuto della confezione

  • 1x Autool BT10
  • 1x Cavo batteria con morsetti
  • 1x Cavo di uscita EPB
  • 1x Manuale utente
💡
Da sapere: Rilasciare l'interruttore non appena si sente cambiare il suono del motore. In quel momento il pistoncino si trova in posizione finale e si evita che il fusibile si bruci.

Specifiche tecniche

Generale

La marca che produce l'attrezzo.Marca
Autool
A cosa serve l'attrezzo: spurgare i freni, testare il liquido freni o azionare il freno di stazionamento.Tipo di attrezzo
Azionamento freno di

Alimentazione

Quali protezioni tutelano l'apparecchio e il veicolo da errori o danni.Protezione
  • Protezione inversione polarità
  • Autotest all'accensione

Peso e garanzia

Per quanto tempo il produttore ripara o sostituisce l'apparecchio in caso di guasto.Garanzia sull'apparecchio
3 anni per l'apparecchio, 1 anno per gli accessori
Comando
Interruttore a levetta, I fisso / II libero

Altre specifiche

Tipo
Strumento di comando del freno di stazionamento elettronico
Tensione di esercizio
Da 10 a 14 V CC
Corrente
Meno di 15 A
Fusibile
5 A, rapido, sostituibile
Arresto automatico
Dopo circa 1 secondo

Recensioni

5,0 ★★★★★ 1 recensione
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Rudi A.

Esattamente quello che mi serviva e di buona qualità

Esattamente quello che mi serviva e di buona qualità.
E un prezzo giusto!!