Ordini effettuati entro le 15:00 nei giorni lavorativi? Spediti oggi stesso!

Spedizione rapida e affidabile in tutta Europa

Servizio clienti esperto con consulenza professionale

Mega Liquidazione: Sconti fino al 75%. Esaurito l'Esaurito

Scopri le Offerte
Scopri prodotti simili: Jaltest, Tester per Sensori
Jaltest  |  SKU: 50004011

Jaltest (50004011) | Tester Sensori Usura (WST)

€858,95 incl.
€709,88 escl.

Garanzia direttamente da AsTools

Gestiamo direttamente i casi in garanzia, con rapidità e senza l'intervento del produttore. Grazie al nostro magazzino di ricambi interno e alla competenza tecnica, siamo generalmente in grado di assisterla immediatamente. Solo in casi eccezionali inoltriamo il prodotto al fornitore.

Garanzia di 2 anni su tutti i prodotti

Tutti i nostri prodotti sono forniti con 2 anni di garanzia del produttore. Lei beneficia così di qualità durevole e di un servizio affidabile.

Reso semplice

Può richiedere il reso facilmente tramite il suo account. Le invieremo l'etichetta di reso via e-mail. I costi di restituzione sono a suo carico.

Assistenza clienti professionale

I nostri esperti sono a Sua disposizione per assisterLa rapidamente e con competenza, sia online che presso il nostro negozio fisico. Domande? Non esiti a contattarci.

De Jaltest WST (50004011) is een zelfstandige tester voor de slijtagesensoren van remblokken. Hij draagt de OE-referentie K154433N50 van Knorr-Bremse. Het apparaat meet 144 x 66 x 40 mm, weegt 193 gram en heeft een lcd-display, een draaischakelaar en één bus voor de meegeleverde kabels.

U koppelt de stekker bij de remklauw los en sluit daar de bijpassende kabel op aan. Met de draaischakelaar kiest u het sensortype, waarna het display de gemeten spanning in volt toont. Die waarde legt u naast de referentietabel en zo kent u het slijtagepercentage van het blok. Dat gaat zonder demontage, zodat u het remblok tot het einde kunt opgebruiken.

PLUSPUNTEN

✔Leest de werkelijke stand van de sensor af als spanning in volt, en niet alleen goed of fout.
✔Werkt zonder demontage van remklauw of remblok, zodat u het blok volledig kunt opgebruiken.
✔De draaischakelaar heeft eigen standen voor de continue sensoren van de grote merken en voor de 2-draads sensoren.
✔Compleet in een koffer met schuiminleg met een set merkspecifieke aansluitkabels, samen ongeveer 1.270 gram.

AANDACHTSPUNTEN

✕Deze tester is er voor slijtagesensoren. Voor de toerentalsensoren van het remsysteem is de SST (50004002) het bijbehorende apparaat.
✕De afgelezen spanning zegt op zichzelf niets. U heeft de referentietabel van het betreffende merk nodig om er een slijtagestand van te maken.
✕Er is geen meetbereik, geen nauwkeurigheid en geen batterijtype gepubliceerd, dus die staan hier niet vermeld.
✕Het apparaat vervangt geen visuele controle van remblok, remschijf en drukstukken.

Toepassingen en functionaliteiten

Met deze tester leest u een slijtagesensor uit terwijl hij op het voertuig blijft zitten. U heeft geen Jaltest Link en geen computer nodig. De indeling van display, leds en draaischakelaar staat op de instructiekaart in het deksel van de koffer.

Wat er in de koffer zit

  • WST (50004011): Tester met display.
  • Aansluitkabels: Merkspecifieke connectoren.
  • Instructiekaart: Display, leds en schakelaar.
  • Koffer: Met uitgesneden schuiminleg.

Wat u kunt doen

  • Spanning meten: Aflezen in volt.
  • Sensortype kiezen: Met de draaischakelaar.
  • Slijtage bepalen: Via de referentietabel.
  • Leds volgen: Goed, fout en batterij.
  • Zonder demontage: Meten bij de remklauw.

Zo gebruikt u hem

  1. Kabel kiezen: Neem de kabel van het juiste merk.
  2. Aansluiten: Koppel de sensorstekker los en sluit aan.
  3. Stand kiezen: Zet de schakelaar op het sensortype.
  4. Aflezen: Lees de spanning af op het display.
  5. Vergelijken: Zoek de waarde op in de referentietabel.

Compatibele sensoren en toepassingen

Bepalend is het sensortype, niet het voertuig. Met de draaischakelaar kiest u tussen de continue sensoren en de 2-draads sensoren. In de verkeerde stand krijgt u een waarde die niet bij de sensor hoort en die de referentietabel niet kan vertalen.

Standen op de draaischakelaar:

  • Continue sensoren van DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania en overige: Een eigen stand.
  • Continue sensoren van MAN en Meritor: Een tweede stand.
  • 2-draads sensoren: Een derde stand, voor sensoren die pas aan het einde van de blokdikte een signaal geven.
  • Uit: De uiterste stand schakelt het apparaat uit.

Merken in de kabelset:

  • Aansluitkabels: Renault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN en Wabco.

Continu of 2-draads:

  • Continue sensor: Loopt over het hele bereik met de slijtage mee en geeft op elk moment een tussenstand.
  • 2-draads sensor: Geeft pas een signaal wanneer het blok de slijtagegrens haalt, en daarvoor niets.

Slijtagesensor of snelheidssensor

Beide sensoren zitten bij het wiel, maar ze meten iets anders. Weet u welke van de twee u in handen heeft, dan weet u ook welke tester erbij hoort.

  • Slijtagesensor: Zit in het remblok en geeft door hoeveel materiaal er nog over is. Dit is de sensor waar de WST voor is.
  • Snelheidssensor: Zit tegenover een tandkrans op de wielnaaf en geeft het toerental door aan het remsysteem. Daarvoor is de Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester) bedoeld.
  • Verschil in het signaal: Een slijtagesensor levert een waarde die met de dikte van het blok meeloopt; een snelheidssensor levert een wisselend signaal dat met het wiel meedraait.
💡
Goed om te weten: Voor de montage geldt dat het hoogteverschil van de drukstukken onder 0,25 mm moet blijven. Houd daarnaast de voorschriften van de voertuigfabrikant aan, en controleer dat de draaischakelaar in de stand staat die bij het sensortype hoort voordat u de waarde afleest.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)
  • 1x Set aansluitkabels met merkspecifieke connectoren
  • 1x Instructiekaart met de indeling van display, leds en draaischakelaar
  • 1x Koffer met uitgesneden schuiminleg

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del tester. Utile se Lei utilizza già altri strumenti di questa marca.Marca
Jaltest
Il tipo di apparecchio, così da vedere subito per quale impiego è adatto.Tipo di apparecchio
Tester per sensori
Indica se il tester funziona senza computer o interfaccia diagnostica. Può così usarlo ovunque, direttamente sul veicolo.Utilizzabile in autonomia

Misurazione

Quali sensori può testare, ad esempio sensori di velocità ruota o sensori di usura delle pastiglie dei freni. Scelga il tester adatto al Suo lavoro.Tipi di sensore
  • Sensore di usura continuo
  • Sensore di usura a 2 fili
Come legge il risultato: con spie a LED o con un piccolo display che mostra la tensione in volt.Visualizzazione
Display LCD e LED
Le temperature alle quali il tester funziona correttamente. Importante se lavora in un'officina fredda o all'aperto.Temperatura di esercizio
Da -10 a 40 °C

Dimensioni e peso

Le dimensioni dell'apparecchio. Un apparecchio più piccolo risulta più maneggevole.Dimensioni
144 x 66 x 40 mm
Il peso dell'apparecchio stesso, senza valigetta e cavi.Peso
193 g
Numero di riferimento
50.004.011

Altre specifiche

OE-referentie
K154433N50 Knorr-Bremse
Standen draaischakelaar
Uit, continue sensoren van MAN en Meritor, continue sensoren van DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania en overige, en 2-draads sensoren
Aflezing
Lcd-display in volt, plus leds voor goed, fout en batterij
Aansluiting
Eén bus op het apparaat voor de meegeleverde aansluitkabels
Merken in de kabelset
Renault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN en Wabco
Gewicht
193 gram; ongeveer 1.270 gram inclusief koffer en kabels
Zelfstandig te gebruiken
Ja, zonder Jaltest Link of computer