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Autel  |  SKU: 315MHz+433MHz Aluminium (Press-in)

Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Alluminio) | Sensore TPMS (Press-in)

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La Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz con valvola in alluminio (Press-in) è un sensore TPMS programmabile da utilizzare in sostituzione dei sensori di pressione dei pneumatici originali. Un unico sensore supporta sia 315 MHz che 433 MHz, consentendo di gestire con un solo tipo quasi tutti i veicoli con TPMS diretto. Rileva la pressione dei pneumatici (da 0 a 800 kPa) e la temperatura all'interno del pneumatico e la trasmette al veicolo.

Questa versione è dotata di una valvola in alluminio che, con il sistema Press-in, si innesta sul sensore senza utensili. Nel cerchione la valvola viene fissata con dado e rondella. Il sensore viene fornito non programmato e va programmato con un programmatore TPMS Autel: si clona l'ID del sensore originale oppure se ne crea uno nuovo.

PUNTI DI FORZA

✔315 e 433 MHz — Un unico sensore per quasi tutti i veicoli TPMS.
✔Clonazione ID — In caso di clonazione nella stessa posizione non è necessaria una procedura di apprendimento.
✔Programmazione wireless — Anche se il sensore è già montato sul pneumatico, fino a 16 contemporaneamente.
✔Valvola in alluminio — Si innesta sul sensore senza utensili.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕Viene fornito non programmato — Programmare prima per marca, modello e anno di costruzione.
✕Solo programmatori Autel — Ad esempio il MaxiTPMS TS508WF o ITS600.
✕Serraggio del dado con 4 Nm — Se troppo stretto o allentato, provoca perdite o danni.
✕Pulire il cerchione — Lo sporco presso il foro della valvola provoca perdite d'aria.

Applicazioni e funzionalità

La MX-Sensor è destinata a servizi per pneumatici e officine che sostituiscono sensori TPMS difettosi o equipaggiano un secondo set di ruote, senza dover tenere a magazzino sensori specifici per marca.

Funzioni

  • Misurazione della pressione: da 0 a 800 kPa, precisione ±10 kPa.
  • Misurazione della temperatura: da −40 a 125 °C, precisione ±5 °C.
  • Sensore G: Rileva la rotazione della ruota.
  • Programmazione: Crea un nuovo ID oppure clona l'ID originale.

Montaggio

  • Valvola sul sensore: La valvola si innesta sul sensore con lo sblocco PRESS senza utensili e si stacca di nuovo. Nel cerchione la valvola in alluminio viene fissata con dado e rondella (4 Nm).
  • Batteria: 3,0 V, durata da 4 a 6 anni.

Come si utilizza

  1. Lettura del sensore originale: Con il programmatore Autel leggere l'ID del vecchio sensore.
  2. Programmazione: Selezionare marca, modello e anno di costruzione, quindi clonare l'ID oppure crearne uno nuovo.
  3. Montaggio: Installare il sensore nel cerchione seguendo le istruzioni di montaggio.
  4. Gonfiaggio del pneumatico: Portare il pneumatico alla pressione prescritta.
  5. Controllo: Leggere il sensore; in caso di ID nuovo, eseguire la procedura di apprendimento.

Funzioni speciali e possibilità

Ciò che rende pratica la MX-Sensor:

  • Un solo tipo di sensore: Scorta ridotta per l'officina.
  • Fino a 16 sensori contemporaneamente: Programmare rapidamente un intero set di ruote.
  • Riprogrammabile senza limiti: Anche in seguito per un altro veicolo.
  • SAE J1205/J1206: Testato secondo queste norme.

Contenuto della confezione

  • 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz con valvola in alluminio (Press-in)
💡
Utile sapere: In caso di sostituzione, se possibile clonare l'ID del sensore originale e montare il nuovo sensore nella stessa posizione della ruota. Il veicolo lo riconosce quindi subito, senza procedura di apprendimento.

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del sensore. Utile se dispone già di un dispositivo di programmazione dello stesso marchio.Marca
Autel
Il tipo di valvola con cui il sensore è montato sul cerchio. Deve corrispondere al cerchio e alla valvola originale dell'automobile.Tipo di valvola
Press-in
Un sensore che può trasmettere su entrambe le frequenze si adatta a più automobili. Ha bisogno di meno tipi di sensori a magazzino.Funziona su 315 e 433 MHz

Misurazioni

Tra quali valori il sensore può misurare la pressione degli pneumatici. Un campo più ampio è adatto anche a veicoli più pesanti.Campo di misura pressione
Da 0 a 800 kPa
Di quanto può discostarsi al massimo la pressione misurata. Più piccolo è il valore, più precisa è la segnalazione.Precisione pressione (±)
10 kPa
A quali temperature il sensore funziona e misura. Importante perché gli pneumatici si riscaldano durante la guida sostenuta e la frenata.Campo di temperatura
Da -40 a 125 °C
Di quanto può discostarsi al massimo la temperatura misurata nello pneumatico.Precisione temperatura (±)
5 °C

Programmazione

Il sensore può assumere il codice del sensore precedente. In questo modo non è necessario reimparare il nuovo sensore sull'automobile.Clonazione ID
Il sensore viene configurato senza cavo con un dispositivo di programmazione. Più rapido, anche se il sensore è già montato nello pneumatico.Programmazione wireless
È possibile programmare più sensori contemporaneamente. Un risparmio di tempo quando si sostituisce un intero set di pneumatici.Programmazione di più sensori insieme
Un sensore integrato rileva quando la ruota gira. Così il sensore trasmette solo durante la marcia e la batteria dura più a lungo.Sensore di movimento (G-sensor)

Batteria e trasmettitore

Quanto dura approssimativamente la batteria integrata. Successivamente è necessario sostituire l'intero sensore.Durata prevista della batteria
3,0 V, durata da 4 a 6 anni
La tensione della batteria integrata che alimenta il sensore.Tensione della batteria
3,0 V
Quanto è forte il segnale che il sensore invia all'automobile. Un segnale più forte arriva in modo più affidabile.Potenza di trasmissione
Da 5 a 8 dBm

Dimensioni e peso

Le misure del sensore. Importante perché il sensore deve stare nel cerchio senza toccare lo pneumatico.Dimensioni
42,4 x 24,1 x 16 mm
Quanto pesa il sensore senza valvola. Un sensore leggero altera meno l'equilibrio della ruota.Peso senza valvola
11 g
Norme
SAE J1205, J1206

Altre specifiche

Versione
1 sensore M (Press-in)
Valvola
Alluminio, attacco Press-in, dado 4 Nm
Frequenza
315 MHz e 433 MHz
Intervallo di pressione
Da 0 a 800 kPa (±10 kPa)
Intervallo di temperatura
Da −40 a 125 °C (±5 °C)
Programmazione
Programmatori TPMS Autel, fino a 16 sensori contemporaneamente
Garanzia
24 mesi