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OBDSTAR  |  SKU: TCM-008

OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) TCM 8-pin – Cavo adattatore DB15 15-pin | Auto

€31,95 incl.
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OBDSTAR TCM-008 è un cavo adattatore che presenta uno spinotto a 8 pin sul lato veicolo per l'unità di controllo della trasmissione della Getrag MPS6 e un connettore DB15 a 15 pin sul lato apparecchio. Lo spinotto a 8 pin si collega direttamente al connettore TCM della scatola MPS6, che si trova normalmente sulla scatola stessa, e quindi non sulla porta OBD2 del veicolo.

La Getrag MPS6 è una scatola a doppia frizione a sei marce (DCT) commercializzata con il nome Powershift in veicoli di diversi costruttori. La TCM di questa scatola ha un proprio connettore a 8 pin perché l'unità viene gestita a livello di programmazione pin: attraverso questo collegamento un programmatore OBDSTAR può leggere, scrivere e riprogrammare i dati al di fuori della rete OBD. Ciò consente l'accesso a operazioni non disponibili tramite la porta diagnostica standard. Il cavo stabilisce solo la connessione fisica tra la TCM MPS6 e la porta DB15 del vostro apparecchio. Le funzioni di lettura, scrittura e sostituzione effettivamente disponibili dipendono dal software del vostro dispositivo OBDSTAR. Il cavo è dedicato a questo unico tipo di trasmissione e non è compatibile con altri connettori TCM.

VANTAGGI

✔Al di fuori della rete OBD — la comunicazione diretta con la TCM consente l'accesso a funzioni non disponibili tramite la porta diagnostica standard.
✔Più marche, una scatola — la MPS6 è stata utilizzata da Chrysler, Dodge, Ford e Volvo, sempre con lo stesso connettore TCM a 8 pin.
✔Nessun adattatore intermedio — il lato DB15 si collega direttamente alla porta dedicata dei programmatori OBDSTAR.
✔Supporta la sostituzione — utilizzabile per l'apprendimento di una TCM sostitutiva, inclusa la riscrittura dei dati del software.

AVVERTENZE

✕Solo OBDSTAR — il lato DB15 è destinato all'apparecchiatura diagnostica e ai programmatori OBDSTAR; il cavo non funziona con dispositivi di altri costruttori.
✕Nessuna copertura aggiuntiva — il cavo stabilisce solo la connessione; le funzioni MPS6 disponibili dipendono dal software del vostro dispositivo.
✕Non tutte le varianti motore hanno la MPS6 — all'interno dei modelli indicati sono state fornite anche altre trasmissioni; verificare il tipo di scatola del veicolo specifico.
✕Un solo tipo di connettore — il cavo è realizzato per il connettore a 8 pin della Getrag MPS6 e non è compatibile con altri tipi di trasmissione o spinotti TCM.

Applicazioni e funzionalità

La TCM-008 collega l'unità di controllo della trasmissione della Getrag MPS6 all'ingresso DB15 del vostro apparecchio OBDSTAR.

Unità di controllo raggiungibili

  • Getrag MPS6 TCM: L'unità di controllo della trasmissione della scatola a doppia frizione a sei marce, tramite il connettore a 8 pin sull'unità.
  • Solo il lato trasmissione: Il cavo si collega alla TCM e non alla gestione del motore o ad altre unità di controllo nel veicolo.

Cosa potete fare

  • Leggere i dati TCM: Estrarre i dati di programmazione attuali dall'unità MPS6, inclusi i valori di calibrazione e i parametri di configurazione.
  • Scrivere i dati TCM: Riscrivere dati software nuovi o modificati, ad esempio dopo la sostituzione dell'unità o quando si adeguano le impostazioni della trasmissione.
  • Supportare la procedura di sostituzione: Eseguire l'apprendimento di una TCM sostitutiva, affinché funzioni correttamente nell'ambiente del veicolo.
  • Stabilire una connessione diretta ai pin: La connessione avviene tramite il connettore TCM fisico a 8 pin, al di fuori della porta OBD2 del veicolo.
  • Nota: Quali di queste operazioni siano effettivamente eseguibili dipende dal software e dalla licenza del vostro dispositivo OBDSTAR; il cavo determina solo il percorso.

Veicoli compatibili e applicazioni

La presenza della scatola Getrag MPS6 è determinante, non il modello. Le versioni seguenti sono state fornite con questa scatola a doppia frizione. All'interno della stessa serie di modelli sono state utilizzate anche altre trasmissioni, quindi verificare sempre la variante motore e il tipo di scatola.

Chrysler:

  • Sebring: 2.0 CRD diesel (mercato europeo, 2008–2010)

Dodge:

  • Journey: 2.0 CRD diesel (mercato europeo, 2008–2011)

Ford:

  • C-Max / Grand C-Max: 2.0 TDCi diesel e 2.0 EcoBoost benzina
  • Focus Gen 2 & Gen 3: 2.0 TDCi diesel e 2.0 EcoBoost benzina / modelli ST
  • Galaxy Mk2 & Mk3: 2.0 TDCi diesel e 2.0 EcoBoost benzina
  • Kuga Mk1 & Mk2: 2.0 TDCi diesel (FWD e AWD)
  • Mondeo Mk4 & Mk5: 2.0 TDCi diesel e 2.0 EcoBoost benzina (fino a ca. 2015)
  • S-Max Mk1 & Mk2: 2.0 TDCi diesel e 2.0 EcoBoost benzina

Volvo:

  • C30 / S40 / V50: 2.0D diesel (2008–2012)
  • C70: 2.0D diesel (2008–2010)
  • S60 / V60 Gen 2: 1.6 D2, 2.0 D3/D4 diesel e T3, T4, T5 benzina (fino a ca. 2015)
  • V40 (nuovo modello): 1.6 D2 diesel e 2.0T benzina (2012–2015)
  • V70 / S80: 2.0D, D2 diesel e 2.0T / T4 / T5 benzina
  • XC60: 2.0T, T5 e 2.0 Drive-E benzina con trazione anteriore
💡
Informazioni utili: L'unità di controllo della trasmissione Getrag MPS6 si trova solitamente sul cambio stesso. Il connettore a 8 pin viene collegato direttamente all'unità dopo aver rimosso l'alloggiamento o il connettore corrispondente nel veicolo. Prevedete quindi lavori di smontaggio prima di poter effettuare il collegamento. Verificate che il veicolo abbia effettivamente il cambio MPS6 e che sia possibile accedere al connettore dell'unità di controllo della trasmissione prima di effettuare l'ordine.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) 8-pins TCM – 15-pins DB15 Cavo adattatore | Autovetture

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca OBDSTAR
Numero articolo TCM-008
Tipo Cavo adattatore
Applicazione Lettura, scrittura e riprogrammazione dell'unità di controllo della trasmissione Getrag MPS6 a doppia frizione
Connettore lato veicolo Getrag (MPS6) 8-pins TCM
Connettore lato dispositivo 15-pins DB15
Unità di controllo Unità di controllo della trasmissione (TCM)
Segmento Autovetture
Marche supportate Chrysler, Dodge, Ford e Volvo
Gamma di modelli Versioni con cambio a doppia frizione Getrag MPS6 (Powershift)
Necessario per l'utilizzo Programmatore OBDSTAR con interfaccia DB15 a 15 pin, come il DC706 con kit MP001
Peso 0,1 kg