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OBDSTAR  |  SKU: M041

OBDSTAR (M041) | Cavo adattatore Euro V da 6-pin OBD a 16-pin OBD2 | Motociclette

1 recensione
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Questo cavo adattatore collega il connettore diagnostico Euro V a 6 pin delle motociclette con il connettore OBD2 a 16 pin del cavo principale OBDSTAR. Questo connettore è definito dalla norma ISO 19689 e si trova di solito sotto la sella o vicino al quadro strumenti.

Le motociclette conformi alla norma Euro V utilizzano questo connettore standardizzato al posto di un connettore proprietario. Con il cavo è possibile leggere i codici di errore e i dati live tramite CAN-bus o K-Line. La M041 ha un cavo corto; la N041 corrisponde allo stesso connettore in forma di adattatore compatto. OBDSTAR fornisce la M041 insieme a MotoMaster e MS70. Il dispositivo deve supportare autonomamente la diagnosi specifica del marchio.

VANTAGGI

✔Un solo cavo per più marchi, poiché il connettore Euro V è standardizzato secondo ISO 19689.
✔Compatibile con i modelli recenti di, tra gli altri, Honda e Yamaha dall'anno modello 2020.
✔Il connettore fornisce tensione della batteria e massa, oltre ai segnali CAN e K-Line.
✔Grazie al cavetto corto, il cavo principale non deve essere collegato direttamente al connettore sulla motocicletta.

PUNTI DA CONSIDERARE

✕Il dispositivo deve supportare la diagnosi specifica del marchio tramite il connettore Euro V; il cavo si limita a convertire il connettore.
✕Un semplice lettore EOBD non funziona con questo cavo; legge solo i dati OBD2 standard delle automobili.
✕Il cavo è destinato al cavo principale OBDSTAR; il funzionamento con lettori di altre marche non è confermato.
✕Non compatibile con i modelli più vecchi dotati di connettore proprietario, come il connettore KTM a 6 pin dell'M019.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo è destinato a officine e motociclisti che leggono motociclette Euro V con un dispositivo OBDSTAR.

Sistemi accessibili

  • Gestione motore: Iniezione, accensione e farfalla.
  • ABS: Sui modelli con ABS.
  • Altri moduli: In base a marca e modello.

Cosa si può fare

  • Codici di errore: Lettura e cancellazione per sistema.
  • Dati in tempo reale: Visualizzazione dei valori di misura attuali.
  • Info veicolo: Richiesta di dati ECU e software.
  • Reset di manutenzione: Dove il dispositivo lo consente.

Come si usa

  1. Individuare il connettore: Cercare sotto la sella o vicino al cruscotto.
  2. Collegamento del cavo principale: Collegare il cavo principale OBDSTAR al dispositivo.
  3. Collegamento: Inserire il cavo nel cavo principale e nel connettore a 6 pin.
  4. Accensione: Accenda il quadro senza avviare il motore.
  5. Lettura: Selezioni la marca, il modello e il sistema.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il connettore Euro V a 6 pin secondo ISO 19689. Anche Suzuki, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Piaggio e Vespa utilizzano questo connettore sui modelli Euro V. Esempi:

Honda:

  • CB500 e CBR500: Dall'anno modello 2021.
  • CB650: Dall'anno modello 2021.
  • CBR1000RR-R: Dall'anno modello 2020.
  • CRF1100 Africa Twin: Dall'anno modello 2020.
  • CMX1100 Rebel: Dall'anno modello 2021.

Yamaha:

  • YZF-R1: Dall'anno modello 2020.
  • MT-07 e MT-09: Dall'anno modello 2021.
  • Tracer 9: Dall'anno modello 2021.
  • TMAX: Dall'anno modello 2021.
  • XT700 Ténéré: Dall'anno modello 2021.
  • YZF-R7: Dall'anno modello 2021.
💡
Da sapere: Il connettore Euro V è un connettore a 6 pin che si trova di solito sotto la sella o vicino al quadro strumenti. Se la sua motocicletta ha un connettore a 3 o 4 pin, è necessario un cavo specifico per il marchio.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (M041) | Cavo adattatore Euro V 6 pin OBD – OBD2 16 pin | Motocicletta

Specifiche tecniche

Generale

La marca del cavo o dell'adattatore. Spesso deve corrispondere alla marca del Suo strumento diagnostico.Marca
OBDSTAR
Il tipo di prodotto: un cavo adattatore singolo, un adattatore senza cavo o un set completo.Tipo di prodotto
Cavo adattatore

Compatibilità

Con quale marca di strumento diagnostico funziona il cavo. Un cavo di una marca di solito non è compatibile con un tester di un'altra marca.Strumento diagnostico compatibile
  • OBDSTAR
Se il cavo richiede un'alimentazione separata, ad esempio tramite pinze per batteria. Un cavo passivo funziona senza.Alimentazione propria necessaria

Connessioni

Il connettore che si inserisce nella presa diagnostica del veicolo o della macchina. Deve corrispondere esattamente.Connettore lato veicolo
6 pin Euro V (ISO 19689)
Il connettore dal lato del Suo strumento diagnostico o dell'interfaccia. Di solito un connettore OBD2 a 16 pin.Connettore lato strumento
16-pins OBD2
Attraverso quali linee dati il cavo trasmette i segnali. Veicolo e tester devono usare lo stesso metodo di comunicazione.Comunicazione
  • K-line
  • CAN-bus

Dimensioni e peso

Il peso del cavo o dell'adattatore.Peso
0,1 kg
Centraline
Centralina di controllo motore (ECU)

Altre specifiche

Applicazione
Motociclette con connettore diagnostico Euro V a 6 pin
Connettore lato strumento
16 pin OBD2, verso il cavo principale OBDSTAR
Versione
Con cavo corto; la versione compatta è la N041
Compatibile con
OBDSTAR MotoMaster STD e Full e MS70 (in dotazione di serie)
Segmento
Motocicletta

Recensioni

5,0 ★★★★★ 1 recensione
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ johan V.

bello e qualitativo

bello e qualitativo nella finitura