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OBDSTAR  |  SKU: M041

OBDSTAR (M041) | Euro V 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Cavo adattatore | Motociclette

5,0 1 recensione
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Il cavo adattatore OBDSTAR M041 è progettato per la porta diagnostica a 6 pin conforme alla norma Euro V. Il lato maschio si collega alla porta della motocicletta a 6 pin, mentre il lato femmina fornisce un'uscita OBD2 a 16 pin (J1962) per il vostro strumento diagnostico.

Questo connettore a 6 pin non è legato a un marchio specifico ma è conforme alla normativa: le motociclette omologate secondo la norma Euro V lo utilizzano al posto del più ingombrante connettore OBD2 per auto. Il cavo adatta l'assegnazione dei pin e la forma dell'alloggiamento al formato OBD2, trasmettendo sia le linee K-line che CAN-bus. L'alloggiamento del connettore rosso è visivamente distintivo, il che aiuta a prevenire confusioni in officina. Attraverso questa connessione, lo strumento collegato comunica con l'unità di controllo del motore (ECU) della motocicletta. I marchi e i modelli effettivamente leggibili non sono determinati dal cavo ma dalla copertura del vostro strumento OBDSTAR.

VANTAGGI

✔Non legato a un marchio specifico — Il connettore risponde alla norma Euro V, quindi lo stesso cavo funziona con diversi marchi di motociclette.
✔Trasporta sia K-line che CAN-bus — La comunicazione con l'ECU può avvenire su entrambe le linee, a seconda della motocicletta.
✔Il connettore rosso è ben visibile — L'uso distintivo del colore previene confusioni con altri connettori durante le operazioni in officina.
✔Pronto all'uso — I connettori sono già montati su entrambi i lati; non è necessaria alcuna modifica al cablaggio del veicolo.

LIMITAZIONI

✕Solo la configurazione della porta Euro V a 6 pin — Le motociclette con una configurazione di porta diversa o un diverso sistema di pin non sono compatibili.
✕Nessun elenco di modelli per marchio — Per ogni marchio è indicato solo che si tratta di modelli con la porta Euro V a 6 pin; i modelli esatti e gli anni di produzione devono essere verificati nell'elenco dei veicoli del vostro strumento.
✕Esclusivamente per apparecchiature OBDSTAR — Il cavo non funziona con strumenti diagnostici di altri produttori.
✕Non amplia la copertura del veicolo — Il software del vostro strumento determina quali marchi e funzioni sono effettivamente disponibili.

Applicazioni e funzionalità

Attraverso questa connessione si accede all'unità di controllo del motore di una motocicletta dotata di porta diagnostica Euro V.

Unità di controllo raggiungibili

  • Unità di controllo del motore (ECU): L'unità di controllo con la quale lo strumento comunica attraverso la porta a 6 pin.
  • Altri sistemi: Il fatto che oltre all'ECU siano raggiungibili altri moduli dipende dalla motocicletta e dal vostro strumento.

Cosa potete fare

  • Leggere i codici di errore: Recuperare i codici di guasto memorizzati dall'ECU tramite l'interfaccia OBD2 dello strumento OBDSTAR.
  • Cancellare i codici di errore: Cancellare i codici di guasto dopo la diagnosi, se l'ECU lo consente tramite la connessione attiva.
  • Leggere i dati live: Visualizzare i valori in tempo reale come velocità del motore, temperatura e pressione del carburante.
  • Programmazione e codifica: A seconda dello strumento OBDSTAR collegato, sono possibili funzioni di programmazione e codifica per l'unità di controllo.
  • Nota bene: Le funzioni che potete utilizzare dipendono dal marchio, dal modello e dalla copertura del vostro strumento.

Veicoli compatibili e applicazioni

Determinante è la porta diagnostica Euro V a 6 pin, non il marchio. OBDSTAR documenta questi marchi come compatibili, sempre per i modelli equipaggiati con la porta Euro V a 6 pin. Non è incluso un elenco dei modelli con gli anni di produzione; consultate l'elenco dei veicoli del vostro strumento.

BMW:

  • Serie R, Serie S, Serie F, Serie G (Euro V): Modelli con porta OBD a 6 pin

Ducati:

  • Modelli con porta OBD Euro V a 6 pin: Versioni di questo marchio con la porta diagnostica a 6 pin.

Honda:

  • Modelli con porta OBD Euro V a 6 pin: Versioni di questo marchio con la porta diagnostica a 6 pin.

Kawasaki:

  • Modelli con porta OBD Euro V a 6 pin: Versioni di questo marchio con la porta diagnostica a 6 pin.

KTM:

  • Modelli con porta OBD Euro V a 6 pin: Versioni di questo marchio con la porta diagnostica a 6 pin.

Suzuki:

  • Modelli con porta OBD Euro V a 6 pin: Versioni di questo marchio con la porta diagnostica a 6 pin.

Yamaha:

  • Modelli con porta OBD Euro V a 6 pin: Versioni di questo marchio con la porta diagnostica a 6 pin.
💡
Utile sapere: La porta diagnostica Euro V a 6 pin si trova solitamente sotto la sella, dietro un pannello di copertura o presso la coppa dello sterzo; la posizione esatta varia a seconda del modello e del produttore. Verificate prima di ordinare che la vostra motocicletta sia dotata della porta Euro V a 6 pin e che il vostro strumento supporti il marchio in questione.

Contenuto della confezione

  • 1x OBDSTAR (M041) | Euro V 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca OBDSTAR
Numero articolo M041
Tipo Cavo adattatore
Applicazione Porta diagnostica Euro V a 6 pin su motocicli
Connettore lato veicolo Euro V OBD a 6 pin (maschio)
Connettore lato dispositivo OBD2 a 16 pin (J1962, femmina)
Comunicazione K-line e CAN-bus
Unità di controllo Unità di controllo motore (ECU)
Segmento Motociclo
Marche supportate BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki e Yamaha
Gamma di modelli Motocicli dotati di porta diagnostica Euro V a 6 pin; non specificato per modello o anno di costruzione
Necessario per l'uso Dispositivo di lettura OBDSTAR con copertura motocicli, come MS50, MS70 o MotoMaster
Accessori aggiuntivi necessari Nessuno; il cavo funziona senza adattatore o alimentazione
Peso 0,1 kg

Recensioni

5,0 ★★★★★ 1 recensione
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ johan V.

bello e qualitativo

bello e qualitativo nella finitura