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Autel | SKU:
315MHz+433MHz Rubber (Press-in)
Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | Sensore TPMS (Press-in)
Prezzo normale
€25,95 incl.
€21,45 escl.
Prezzo unitario
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315MHz+433MHz Rubber (Press-in)
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Il sensore Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) è un sensore TPMS programmabile progettato per i sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici a misurazione diretta. Questo sensore misura continuamente la pressione effettiva e la temperatura all'interno dello pneumatico, supportando simultaneamente le frequenze di trasmissione 315 MHz e 433 MHz. L'ampio intervallo di frequenza garantisce la compatibilità con praticamente tutti i veicoli europei, americani e asiatici equipaggiati con un sistema TPMS diretto. Il sensore è dotato di una valvola in gomma a pressione, che consente il montaggio su cerchi in lega leggera e acciaio standard.
Il funzionamento tecnico del sensore si basa sulla raccolta dei dati tramite il sensore di pressione interno e il sensore G, dopodiché questi vengono trasmessi tramite segnale RF al ricevitore del veicolo (ECU). Prima dell'installazione, il sensore deve essere fornito dei protocolli corretti del veicolo tramite un programmatore TPMS Autel compatibile. Durante questo processo, al sensore viene assegnato un univoco ID sensore oppure viene clonato l'ID del sensore originale. Se l'ID originale viene clonato con successo, una procedura di apprendimento sul veicolo diventa spesso superflua. Durante la guida, il sensore G attiva la trasmissione dei dati, consentendo al veicolo di rilevare e visualizzare in tempo reale eventuali anomalie sul cruscotto.
VANTAGGI
✔
Supporta simultaneamente le frequenze 315 MHz e 433 MHz per un'ampia copertura di veicoli con un unico componente.
✔
L'ID sensore può essere completamente clonato, rendendo superfluo il processo di apprendimento OBD sull'ECU del veicolo.
✔
Dotato di un sistema di valvola a pressione brevettato per la sostituzione delle valvole senza utensili aggiuntivi.
✔
Con un peso di 12 grammi, minimizza gli squilibri del cerchio durante la guida.
ASPETTI DA CONSIDERARE
✕
A causa dell'architettura software specifica, può essere programmato esclusivamente con un programmatore TPMS Autel.
✕
Una valvola in gomma a pressione in genere non è adatta per veicoli con velocità massima superiore a 210 km/h.
Applicazioni e funzionalità
Questo sensore TPMS universale è stato sviluppato per gli specialisti nella diagnostica e nel servizio di pneumatici per la sostituzione di sensori OEM difettosi o obsoleti in autovetture e veicoli commerciali leggeri.
- Misurazione della pressione e della temperatura degli pneumatici: Misura periodicamente i valori effettivi nello pneumatico (da 0 a 800 kPa) e trasmette questi dati al veicolo, consentendo al sistema di avvertire immediatamente in caso di perdita pericolosa di pressione o surriscaldamento.
- Programmazione wireless: Il firmware interno può essere aggiornato in modalità wireless tramite un dispositivo diagnostico compatibile, anche quando il sensore è già montato nello pneumatico e la ruota è in pressione.
- Clonazione ID: Copia il codice di identificazione esadecimale univoco del sensore originale letto verso il nuovo sensore. L'ECU del veicolo riconosce così immediatamente l'unità sostitutiva come il sensore originale.
Funzioni speciali e capacità
L'hardware di questo sensore contiene caratteristiche di progettazione che influiscono sul processo di montaggio e sull'efficienza per il tecnico.
- Accoppiamento valvola a pressione: Un pulsante meccanico di pressione sulla testata del sensore consente di staccare manualmente la valvola in gomma o opzionalmente metallica. Questo sistema semplifica lo scambio di tipi di valvole senza l'uso di viti o momenti di serraggio tra il sensore e la valvola.
- Controllo sensore G integrato: Un accelerometro incorporato rileva la rotazione della ruota. Quando il veicolo si mette in movimento, il sensore G estrae il chip dalla modalità di risparmio energetico e avvia la trasmissione attiva dei dati RF, prolungando la durata della batteria 3.0V.
💡
Buono a sapersi: Durante la sostituzione, clonare sempre l'ID del sensore originale se ancora leggibile. Ciò consente di risparmiare tempo, in quanto una complessa procedura di apprendimento OBD o una fase di apprendimento statico sul veicolo viene così tecnicamente completamente evitata.
Contenuto della confezione
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | Sensore TPMS
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marca prodotto | Autel |
| Modello prodotto | MX-Sensor (Press-in) |
| Frequenza | 315 MHz / 433 MHz |
| Tipo di valvola | Gomma (a pressione) |
| Intervallo di misurazione della pressione degli pneumatici | da 0 a 800 kPa |
| Precisione della pressione degli pneumatici | ±10 kPa |
| Intervallo di misurazione della temperatura | -40°C fino a +125°C |
| Precisione della temperatura | ±5°C |
| Voltaggio della batteria | 3.0 V |
| Durata prevista della batteria | 4-6 anni |
| Potenza di trasmissione | 5-8 dBm |
| Dimensioni (L x A x P) | 42,2 mm x 27,9 mm x 17,4 mm |
| Peso (senza valvola) | 12 grammi |
| Certificazione | SAE J1205 / J1206 |
Recensioni
5,0
★★★★★
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