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Il Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) è un sensore TPMS diretto progettato per il monitoraggio continuo della pressione degli pneumatici e della temperatura all'interno della ruota. Il sensore opera a una frequenza di 433 MHz ed è idoneo all'utilizzo su un'ampia gamma di autovetture e furgoni leggeri, principalmente orientato al mercato europeo. Il sensore funziona come soluzione di ricambio programmabile per i sensori di equipaggiamento originale (OE) difettosi e utilizza uno stelo di valvola in alluminio avvitabile (screw-in/clamp-in) per una connessione meccanicamente stabile al cerchione.
Il sensore misura con precisione la pressione dell'aria interna e la temperatura, trasmettendo questi dati tramite un segnale RF al modulo ricevitore del veicolo. Per un corretto funzionamento, il modulo comunica mediante un ID sensore univoco. Questo codice di identificazione può essere generato in modalità wireless o clonato esattamente da un sensore esistente utilizzando un programmatore Autel TPMS. Quando l'ID del sensore originale viene clonato, l'ECU del veicolo riconosce immediatamente il sensore, rendendo superfluo un processo di apprendimento OBD o dinamico. Durante l'utilizzo, il sensore viene attivato dalla rotazione, dopodiché trasmette i dati a intervalli regolari per fornire al sistema del veicolo le misurazioni aggiornate.
Il sensore è progettato per sostituire i sensori originali difettosi e raccoglie continuamente i dati rilevanti della ruota per il sistema del veicolo.
Questo sensore universale dispone di caratteristiche tecniche specifiche che supportano il processo di calibrazione e montaggio in officina.
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio del prodotto | Autel |
| Modello del prodotto | MX-Sensor 433MHz Metal Stem |
| Frequenza di trasmissione | 433 MHz |
| Tipo di valvola | Alluminio (Clamp-in / Screw-in) |
| Intervallo di misurazione della pressione degli pneumatici | Da 0 a 800 kPa |
| Precisione pressione pneumatici | ±10 kPa |
| Campo di misura temperatura | -40°C fino a +125°C |
| Precisione temperatura | ±5°C |
| Precisione sensore G | ±15% |
| Potenza di trasmissione | 5-8 dBm |
| Tensione di esercizio (batteria) | 3.0 V |
| Durata della batteria | da 4 a 6 anni |
| Dimensioni (L x A x P) | 55,1 mm x 29,4 mm x 21,8 mm |
| Peso (senza valvola) | 18,5 grammi |
| Coppia di serraggio dado valvola | 4,0 Nm |
Ho acquistato 4 sensori da montare nei pneumatici invernali della mia Lexus. Insieme all'Autel TS508 WiFi ho letto i vecchi sensori dei pneumatici estivi e li ho clonati su questi sensori. 5 minuti di lavoro. Ora sono installati e tutto funziona, nessuna spia di pressione degli pneumatici in auto.
I sensori sono stati spediti e consegnati puntualmente. Ben imballati.
sito web facile da usare, buona panoramica dei prodotti, ordinazione semplice, consegnato dopo due giorni, non potrebbe essere meglio.
I sensori funzionano benissimo dopo l'apprendimento sull'auto tramite un Autel TS508.
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Il Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) è un sensore TPMS diretto progettato per il monitoraggio continuo della pressione degli pneumatici e della temperatura all'interno della ruota. Il sensore opera a una frequenza di 433 MHz ed è idoneo all'utilizzo su un'ampia gamma di autovetture e furgoni leggeri, principalmente orientato al mercato europeo. Il sensore funziona come soluzione di ricambio programmabile per i sensori di equipaggiamento originale (OE) difettosi e utilizza uno stelo di valvola in alluminio avvitabile (screw-in/clamp-in) per una connessione meccanicamente stabile al cerchione.
Il sensore misura con precisione la pressione dell'aria interna e la temperatura, trasmettendo questi dati tramite un segnale RF al modulo ricevitore del veicolo. Per un corretto funzionamento, il modulo comunica mediante un ID sensore univoco. Questo codice di identificazione può essere generato in modalità wireless o clonato esattamente da un sensore esistente utilizzando un programmatore Autel TPMS. Quando l'ID del sensore originale viene clonato, l'ECU del veicolo riconosce immediatamente il sensore, rendendo superfluo un processo di apprendimento OBD o dinamico. Durante l'utilizzo, il sensore viene attivato dalla rotazione, dopodiché trasmette i dati a intervalli regolari per fornire al sistema del veicolo le misurazioni aggiornate.
Il sensore è progettato per sostituire i sensori originali difettosi e raccoglie continuamente i dati rilevanti della ruota per il sistema del veicolo.
Questo sensore universale dispone di caratteristiche tecniche specifiche che supportano il processo di calibrazione e montaggio in officina.
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio del prodotto | Autel |
| Modello del prodotto | MX-Sensor 433MHz Metal Stem |
| Frequenza di trasmissione | 433 MHz |
| Tipo di valvola | Alluminio (Clamp-in / Screw-in) |
| Intervallo di misurazione della pressione degli pneumatici | Da 0 a 800 kPa |
| Precisione pressione pneumatici | ±10 kPa |
| Campo di misura temperatura | -40°C fino a +125°C |
| Precisione temperatura | ±5°C |
| Precisione sensore G | ±15% |
| Potenza di trasmissione | 5-8 dBm |
| Tensione di esercizio (batteria) | 3.0 V |
| Durata della batteria | da 4 a 6 anni |
| Dimensioni (L x A x P) | 55,1 mm x 29,4 mm x 21,8 mm |
| Peso (senza valvola) | 18,5 grammi |
| Coppia di serraggio dado valvola | 4,0 Nm |