Autool SDT203 | Rilevatore di Fumo
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L'Autool SDT203 è un rilevatore di fumo progettato per identificare le perdite nei sistemi chiusi dei veicoli. La generazione di fumo si basa sulla combustione povera di ossigeno dell'olio di prova, con il flusso d'aria azionato da una pompa interna integrata. L'apparecchio eroga una pressione di lavoro massima di 15 psi e riceve alimentazione tramite collegamento diretto a una fonte di corrente continua a 12V, come l'accumulatore del veicolo. Questo metodo di rilevazione delle perdite è ampiamente applicabile e viene utilizzato per controllare i percorsi di aspirazione, i sistemi di scarico, la ventilazione del carter e i serbatoi di carburante.
Durante una procedura diagnostica, l'iniezione di fumo inizia non appena l'apparecchio è collegato al circuito da testare utilizzando gli adattatori conici o gonfiabili forniti. Il tecnico ha il controllo della regolazione della pressione e della densità del fumo tramite il flussometro a regolazione continua sul pannello frontale. Un manometro analogico integrato visualizza direttamente la pressione del sistema, consentendo di rilevare una caduta di pressione prima dell'immissione del fumo. La visualizzazione della perdita finale avviene quando il fumo introdotto fuoriesce attraverso microfratture, guarnizioni difettose o tubi allentati, individuando rapidamente la posizione esatta della perdita di vuoto o pressione.
VANTAGGI
AVVERTENZE
Applicazione e funzionalità
Il rilevatore di fumo supporta un'ampia gamma di procedure per la rilevazione delle perdite nell'ispezione di reti di condotti chiuse, componenti del motore e sistemi di vuoto.
- Prova del sistema di aspirazione: Identificazione di perdite e aria falsa nel percorso di aspirazione, inclusi vani della valvola a farfalla, intercooler e collettori di aspirazione, per diagnosticare problemi di miscela e marcia al minimo irregolare.
- Prova del sistema di scarico: Rilevamento di crepe, saldature difettose o guarnizioni flangiate che perdono nel sistema di scarico, fondamentale per il corretto funzionamento e la misurazione dei sensori lambda.
- Prova della pressione del carter: Controllo del blocco motore e del sistema di ventilazione del carter per perdite di pressione attorno alle guarnizioni e ai coperchi delle valvole.
- Prova del sistema EVAP: Ispezione del sistema di ricircolo dei vapori di carburante per perdite di serbatoio e condotte utilizzando fumo, localizzando i codici di malfunzionamento relativi alle emissioni.
- Prova del sistema di raffreddamento: Identificazione di micro crepe e sigilli difettosi in vasi di espansione e tubi dell'acqua di raffreddamento quando il sistema è vuoto e privo di pressione.
Funzioni speciali e capacità
Questo modello è equipaggiato con componenti hardware che ottimizzano il controllo del flusso e della pressione della prova di fumo per i tecnici diagnostici.
- Flussometro integrato con manopola: Dotato di tubo di risalita in vetro che consente al tecnico di regolare il flusso di fumo o aria in modo continuo tra 0 e 6 litri al minuto, a seconda del volume del circuito da testare.
- Indicazione della perdita di pressione via manometro: Un manometro analogico in evidenza visualizza direttamente la pressione all'interno del circuito chiuso. Con un'alimentazione chiusa, un ago che scende indica immediatamente una perdita, ancor prima che il fumo fuoriesca visivamente.
- Protezione termica: Quando la temperatura di esercizio supera 75°C, l'apparecchio interrompe automaticamente l'alimentazione; al di sotto di -20°C entra in funzione la protezione dal gelo.
- Accumulo di pressione completamente indipendente: Grazie alla pompa d'aria integrata nell'involucro, il tecnico non ha bisogno di collegare un tubo di aria compressa dall'officina. Ciò aumenta il raggio d'azione intorno e sotto il veicolo.
Veicoli e sistemi compatibili
Questo rilevatore di fumo è progettato per l'uso su diverse piattaforme di veicoli a 12V, con adattatori per diametri di tenuta comuni.
- Tipo di sistema: Circuiti EVAP, percorsi di aspirazione dell'aria, tubi di scarico, sistemi EGR, ventilazione del carter, condotte di vuoto e circuiti di raffreddamento senza liquido.
- Categoria di veicolo: Autovetture, furgoni leggeri, motociclette, quad, motoslitte e veicoli nautici a 12V.
- Applicazione diagnostica: Controllo della tenuta dei componenti in caso di guasti alle emissioni, perdite di vuoto e perdita di potenza.
Contenuto della confezione
- 1x Rilevatore di fumo Autool SDT203
- 1x Cavo di alimentazione con morsetti accumulatore 12V
- 1x Tubo flessibile per fumo
- 1x Adattatore universale gonfiabile
- 1x Adattatore conico standard
- 1x Adattatore EVAP con tappo di chiusura
- 1x Imbuto di riempimento
- 1x Gancio di sospensione in metallo
- 1x Manuale dell'utente
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio del prodotto | Autool |
| Modello di prodotto | SDT203 |
| Tipo di prodotto | Cercaperdite a fumo per sistemi a bassa pressione |
| Alimentazione | 12V corrente continua tramite morsetti accumulatore |
| Alimentazione d'aria | Compressore d'aria integrato |
| Pressione di lavoro massima | Inferiore a 15 psi |
| Produzione massima di fumo | Inferiore a 6 litri al minuto, regolabile tramite flussometro |
| Potenza nominale | 65 W |
| Principio di funzionamento | Combustione della miscela di prova priva di ossigeno |
| Visualizzazione della pressione | Manometro analogico integrato |
| Protezione termica | Spegnimento automatico oltre 75°C, protezione antigelo sotto -20°C |
| Durata massima di funzionamento | 8 minuti ininterrotti |
| Capacità olio per sessione | Da 10 a 15 ml |
| Dimensioni, L x P x H | 145 x 80 x 200 mm |
| Peso apparecchio | 1,7 kg |
| Peso totale con imballaggio | 2,9 kg |
| Codice articolo | SDT203 |
