Autool SDT205S | Rilevatore di Fumo
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Il rilevatore di fumo Autool SDT205S genera un fumo diagnostico denso attraverso la combustione povera di ossigeno di un liquido di prova specifico. L'apparecchio è dotato di un compressore d'aria integrato, che gli consente di funzionare indipendentemente da una fonte di aria compressa esterna. La macchina fornisce una pressione di esercizio costante fino a 15 psi, circa 1 bar, e utilizza direttamente un'alimentazione a 12V in corrente continua dalla batteria del veicolo in prova. Questo rilevatore di perdite è stato sviluppato appositamente per la ricerca delle perdite a bassa pressione ed è ampiamente utilizzabile per individuare perdite di vuoto e di pressione dell'aria in componenti come i sistemi EVAP, le ventilazioni del carter e i percorsi di aspirazione.
Durante la procedura diagnostica, l'iniezione di fumo avviene riempiendo il sistema chiuso del veicolo attraverso gli adattatori forniti. Il meccanico può regolare il flusso mediante il flussometro a regolazione continua, mentre il manometro analogico consente una precisa regolazione della pressione e il controllo della perdita di pressione. Una volta saturo il circuito, il fumo che fuoriesce consente una chiara visualizzazione delle perdite, anche in caso di micro-crepe o guarnizioni porose. Grazie al comando separato per la sola pressione dell'aria o la generazione di fumo, il tecnico può sviluppare il processo di prova in modo graduale, evitando il consumo inutile di liquido e accelerando la diagnosi.
VANTAGGI
LIMITAZIONI
Applicazione e funzionalità
L'Autool SDT205S offre diverse funzionalità tecniche per la diagnosi efficiente di circuiti di tubazioni e vapori chiusi.
- Prova di pressione dell'aria: Attiva esclusivamente il compressore integrato per pressurizzare il sistema. Ciò consente al meccanico di eseguire un rapido test di perdita di pressione tramite il manometro senza riempire direttamente il sistema con fumo.
- Prova di fumo: Attiva l'elemento riscaldante per evaporare l'olio di prova in una nebbia densa. Questo fumo viene iniettato nel circuito chiuso per rendere visivamente evidente l'esatta origine di una perdita.
- Regolazione del flusso: Con una manopola sotto il tubo di flusso in vetro, il flusso d'aria o di fumo può essere regolato manualmente fino a un massimo di 6 litri al minuto, al fine di proteggere i componenti sensibili o controllare la pressurizzazione.
- Monitoraggio della pressione analogico: Il manometro integrato con scale in MPa, bar e psi mostra la pressione attuale all'interno del sistema in prova. Un calo dell'ago con l'alimentazione ferma è un'indicazione diretta di una perdita nel sistema.
Funzioni e capacità speciali
L'apparecchio è progettato con componenti specifici per garantire facilità d'uso, sicurezza ed efficienza nell'officina professionale.
- Design con comando separato: I pulsanti di comando separati per la pompa dell'aria e l'elemento riscaldante evitano che il liquido di prova venga vaporizzato inutilmente durante la ricerca o la preparazione della configurazione di prova.
- Protezione integrata dal surriscaldamento: Il sistema è dotato di una funzione di allarme e di un LED indicatore. Non appena la temperatura di esercizio supera i limiti interni, la macchina interrompe l'alimentazione al vaporizzatore per prevenire difetti.
- Scarico del liquido integrato: Sul retro si trova uno specifico scarico per l'olio. Ciò consente al meccanico di scaricare in modo sicuro e controllato il liquido di prova residuo dopo l'uso o in caso di contaminazione.
Veicoli e sistemi compatibili
Questa macchina per il fumo è ampiamente applicabile nella diagnostica dei veicoli per il rilevamento di perdite di vuoto e bassa pressione.
- Tipo di sistema: Sistemi di evaporazione del carburante EVAP, ventilazioni del carter, percorsi di aspirazione e scarico, valvole EGR, tubi del vuoto e sigillature dell'abitacolo in caso di perdite di vento e acqua.
- Categoria di veicolo: Autovetture, furgoni leggeri, motociclette, quad, motoslitte e vari tipi di motoscafi.
- Applicazione diagnostica: Localizzazione di aria parassita, guarnizioni che perdono, tubi incrinati e sigillature difettose in sistemi con una pressione di esercizio massima di 1 bar.
Contenuto della confezione
- 1x Rilevatore di fumo Autool SDT205S
- 1x Cavo di alimentazione con morsetti della batteria
- 1x Tubo di erogazione del fumo
- 1x Adattatore universale gonfiabile
- 1x Adattatore conico universale
- 1x Set di coni di tenuta in gomma
- 1x Adattatore di raccordo EVAP
- 1x Chiave per il nucleo della valvola
- 1x Ugello di riempimento vuoto per olio di prova
- 1x Manuale dell'utente
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio del prodotto | Autool |
| Modello del prodotto | SDT205S |
| Tipo di prodotto | Cercaperdite a fumo per sistemi a bassa pressione |
| Alimentazione | 12V CC tramite batteria del veicolo |
| Pressione di lavoro massima | Inferiore a 15 psi, circa 1 bar |
| Portata d'aria | Inferiore a 6 litri al minuto |
| Fornitura di aria compressa | Compressore d'aria integrato |
| Principio di funzionamento | Combustione povera di ossigeno |
| Visualizzazione della pressione | Manometro analogico con scale in MPa, bar e psi |
| Protezione | Protezione interna da surriscaldamento con allarme e led di indicazione |
| Capacità olio per sessione | Massimo 20 ml |
| Dimensioni apparecchio | 250 x 160 x 165 mm |
| Peso della confezione | 3,7 kg |
| Numero articolo | SDT205S |




