Autool SDT208 | Rilevatore di fumo
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L'Autool SDT208 è un rilevatore di fumo professionale progettato per identificare perdite in diversi sistemi chiusi dei veicoli. L'apparecchio utilizza la generazione di fumo attraverso la combustione in un ambiente povero di ossigeno, garantendo uno sviluppo rapido e denso di fumo da olio minerale di prova. La macchina per fumo dispone di un compressore d'aria integrato e supporta una pressione di esercizio regolabile fino a 35 psi in modalità standard, con una pressione specificamente limitata sotto 10 psi per applicazioni EVAP. Il sistema è dotato di un'alimentazione diretta compatibile sia con batterie di veicoli a 12V che a 24V. Questo rilevamento perdite è ampiamente applicabile per il pressurizzazione e il controllo visivo dei condotti di aspirazione, sistemi turbo, sistemi di scarico e sistemi di ritorno dei vapori di carburante.
Durante la procedura diagnostica, l'iniezione di fumo inizia non appena l'unità è collegata al circuito da testare tramite un adattatore specifico. La regolazione della pressione e il flusso d'aria sono gestiti con precisione tramite il flussimetro integrato con manopola di regolazione e il manometro analogico sul pannello frontale. Ciò consente a un tecnico di leggere direttamente una caduta di pressione, indicativa di un difetto, anche prima che il fumo circoli nel sistema. Per la visualizzazione finale della perdita, la macchina riempie il circuito chiuso con fumo denso, dopodiché il vapore che fuoriesce marca la posizione esatta di crepe, guarnizioni difettose o tubi porosi. Gli interruttori separati per la produzione di aria e fumo rendono l'operazione pratica più sicura: il sistema può essere testato inizialmente solo con aria compressa per stabilire l'integrità di base, quindi il generatore di fumo viene attivato solo per la localizzazione precisa della perdita.
VANTAGGI
AVVERTENZE
Applicazione e funzionalità
L'Autool SDT208 è progettato per eseguire procedure di rilevamento perdite su diversi circuiti d'aria e fluidi nei veicoli a motore.
- Rilevamento perdite nei sistemi di aspirazione e scarico: Localizzazione di micro-crepe, guarnizioni difettose o pinze di tubo allentate pressurizzando il sistema e riempiendolo di fumo.
- Controllo dei sistemi di ventilazione del carter: Rilevamento di perdite da vuoto nel blocco motore e nei relativi tubi di sfogo per diagnosticare il minimo irregolare o i problemi di miscela.
- Diagnosi del sistema turbo: Test in pressione della sezione ad alta pressione del condotto di aspirazione per identificare perdite attorno all'intercooler e ai tubi turbo tramite la modalità standard.
Funzioni speciali e capacità
Questo rilevatore di fumo è dotato di componenti specifici che garantiscono il controllo e la sicurezza durante i test diagnostici.
- Modalità di test separate: L'apparecchio è equipaggiato con una modalità EVAP con protezione della pressione sotto 10 psi per evitare danni alle delicate valvole di vapori di carburante, e una modalità standard fino a 35 psi per i sistemi che operano sotto pressione turbo più elevata.
- Controllo indipendente di aria e fumo: Grazie ai tasti di attivazione separati per la pompa interna e la resistenza di riscaldamento, il tecnico può eseguire prima un test a secco in pressione. Solo quando si rileva una caduta di pressione sul manometro viene attivato il fumo.
- Strumenti di misura analogici con regolazione del flusso: Un flussimetro regolabile senza scatti fino a 15 litri al minuto, in combinazione con un manometro preciso, consente all'utente di regolare sia la pressione immessa che la portata volumetrica esattamente al componente da testare, rendendo rilevabili perdite a partire da 0,5 mm.
Veicoli e sistemi compatibili
Questo rilevatore di perdite è adatto al test di un'ampia gamma di circuiti chiusi e tipi di veicoli nel laboratorio professionale.
- Categorie di veicoli: Auto di tutte le dimensioni, furgoni leggeri, motocicli, veicoli fuoristrada e attrezzature pesanti equipaggiate con sistemi di batterie a 12V o 24V.
- Tipo di sistema: Sistemi EVAP, collettori di aspirazione, condotti di scarico, valvole EGR, sistemi di raffreddamento, tubazioni di vuoto e ventilazione del carter.
- Applicazione diagnostica: Rilevamento di crepe in circuiti di pressione e vuoto chiusi, nonché verifica della tenuta degli interni e del serbatoio di carburante.
Contenuto della confezione
- 1x Rilevatore di fumo Autool SDT208
- 1x Cavo di alimentazione con pinze per batteria
- 1x Tubo di erogazione del fumo
- 1x Adattatore universale gonfiabile
- 1x Adattatore conico standard
- 1x Adattatore portale di servizio EVAP
- 1x Set di spine in gomma graduate
- 1x Tappo di gomma massiccio
- 1x Chiave per il nucleo della valvola
- 1x Bottiglia di riempimento olio vuota da 20 ml
- 1x Manuale dell'utente
Specifiche tecniche
| Specifica | Descrizione |
|---|---|
| Marchio del prodotto | Autool |
| Modello di prodotto | SDT208 |
| Tipo di prodotto | Rilevatore di fumo con doppia modalità di test |
| Tensione di alimentazione | 12V o 24V in corrente continua tramite la batteria del veicolo |
| Pressione in uscita modalità standard | Fino a 35 psi |
| Pressione in uscita modalità EVAP | Inferiore a 10 psi |
| Portata d'aria massima | Inferiore a 15 litri al minuto |
| Fornitura d'aria | Compressore d'aria incorporato |
| Principio di riscaldamento | Combustione povera di ossigeno |
| Minima perdita rilevabile | A partire da 0,5 mm |
| Indicazione della pressione e del flusso | Manometro analogico e flussometro |
| Controllo del livello del liquido | Visivo tramite vetro di livello incorporato |
| Dimensioni apparecchio | 280 x 210 x 180 mm |
| Capacità olio per sessione | Da 10 a 20 ml |
| Peso apparecchio | 4,2 kg |
| Peso totale con imballaggio | 6,55 kg |
| Codice articolo | SDT208 |
