ELS27 | Cavo interfaccia

Applicazioni e funzionalità

L'ELS27 offre ampie possibilità per la diagnostica dei veicoli, con una forte attenzione all'architettura di rete specifica di Ford e Mazda. A seconda del software utilizzato, l'interfaccia facilita le seguenti funzioni:

• Lettura e cancellazione dei codici di guasto (DTC): Recupero e ripristino dei codici di errore specifici del produttore da tutti i moduli presenti, inclusa la gestione del motore, la trasmissione, l'ABS e il pannello degli strumenti.
• Analisi dati in tempo reale: Monitoraggio in tempo reale dei dati dei sensori e dei PID, come le pressioni dell'iniettore, i valori del turbo e le temperature dei gas di scarico, fondamentale per la diagnosi dei guasti con il motore in funzione.
• Ripristini della manutenzione (funzioni di servizio): Esecuzione di funzioni regolari correlate al servizio, come il ripristino del sistema di gestione della batteria (BMS) dopo la standardizzazione della batteria o la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.
• Test attivo dei componenti: Controllo bidirezionale che consente al tecnico di attivare temporaneamente componenti fisici (come ventole, pompe del carburante e valvole EGR) per verificarne il funzionamento.

Funzioni speciali e capacità

Grazie al chip STN e al supporto di più bus CAN, l'ELS27 può eseguire complesse modifiche di configurazione non possibili con gli scanner OBD2 standard.

• Programmazione dati AS-BUILT: Lettura, modifica e scrittura delle configurazioni di fabbrica esadecimali (AS-BUILT) per abilitare o disabilitare opzioni e accessori specifici del veicolo.
• Rilevamento automatico MS-CAN: Accesso fluido e software-based al bus CAN a velocità media, consentendo l'accesso ai moduli di comfort e infotainment senza intervento manuale.
• Inizializzazione e adattamento dei moduli: Accoppiamento o apprendimento di nuove unità di controllo elettronico (ECU) dopo la loro sostituzione fisica nel veicolo.
• Rigenerazione DPF e cancellazione dei valori di adattamento: Avvio forzato della rigenerazione del filtro antiparticolato e ripristino dei valori di adattamento appresi nei moduli di controllo del carburante e della trasmissione.

Veicoli compatibili

Il cavo interfaccia è progettato per comunicare principalmente con veicoli che utilizzano i protocolli CAN separati della Ford Motor Company. Il cavo può inoltre essere utilizzato come interfaccia OBD2 standard per altri marchi.

Ford:

• Focus (MK2 / MK3 / MK4): (2004 - presente)
• Mondeo (MK4 / MK5): (2007 - presente)
• Fiesta (MK6 / MK7 / MK8): (2002 - presente)
• Transit / Transit Custom: (2006 - presente)
• Kuga / Puma / Ranger: (Tutti i modelli con supporto CAN)

Mazda:

• Mazda 2, 3, 5, 6: (Anni di produzione con comunicazione bus CAN, da ca. 2004)
• CX-3, CX-5, CX-7: (Tutte le generazioni)

Lincoln & Mercury:

• Diversi modelli: (Tutti i modelli basati su architettura Ford e dotati di porta OBD2 J1962)

Software e sistemi operativi compatibili

L'hardware dell'ELS27 fornisce esclusivamente il ponte di comunicazione; per la funzionalità effettiva, l'utente deve utilizzare software diagnostico di terze parti.

Software compatibile:

• FORScan: Per diagnostica approfondita, cancellazione di codici di guasto, test bidirezionali e programmazione AS-BUILT (Ford, Mazda, Lincoln).
• ELMConfig: Per la personalizzazione delle configurazioni dei moduli, specificamente per Ford Focus MK2, C-Max e Kuga MK1.
• FoCCCus: Strumento specializzato per adattamenti di configurazione e rete sulla Ford Focus MK3.

Sistemi operativi:

• Windows: Compatibile con Windows 7, 8, 10 e 11. (Driver USB FTDI o Prolific corretti sono necessari per l'assegnazione della porta COM).

Contenuto della confezione

• 1x Cavo interfaccia ELS27
• 1x CD o link per il download con driver USB base (a seconda del fornitore)

Specifiche tecniche