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Godiag  |  SKU: HKSP545

GoDiag GT109 | Cavo interfaccia

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GoDiag GT109 è un cavo di interfaccia specializzato progettato per veicoli che utilizzano il protocollo DoIP (Diagnostics over Internet Protocol). Questo cavo stabilisce una connessione diretta e fisica tra la porta OBD2 del veicolo e un sistema diagnostico esterno o un laptop tramite una connessione ethernet RJ45. Il design è specificamente orientato ad applicazioni ad alta intensità di dati in officina, come la diagnosi approfondita, la codifica dei veicoli e il flashing o la programmazione delle centraline (ECU). Grazie all'utilizzo di una connessione ethernet cablata, viene garantita una larghezza di banda estremamente elevata, essenziale per una comunicazione sicura e stabile nelle moderne reti veicoli.

Da un punto di vista tecnico, questo cavo funziona come un ponte dati passivo instradando direttamente la comunicazione Ethernet (ENET) dai piedini OBD2 alla scheda di rete del computer collegato. Il cavo non esegue alcuna conversione di protocollo; l'interazione e l'elaborazione dei dati sono completamente gestite dal software diagnostico sul PC. Un'aggiunta cruciale per la pratica è il voltmetro integrato nel connettore OBD2. Questo misura la tensione di bordo effettiva e la visualizza sul display integrato. Se la tensione di alimentazione scende al di sotto di 11 volt, il cavo attiva immediatamente un allarme acustico. Questo avverte istantaneamente il tecnico del rischio di perdita di dati e che la diagnostica o la programmazione devono essere interrotte fino al collegamento di un caricabatteria esterno.

VANTAGGI

Supporta comunicazione DoIP ed ENET diretta per trasferimento dati veloce e ad alto volume.
Voltmetro integrato con visualizzazione in tempo reale direttamente sul connettore OBD2.
Allarme acustico integrato che protegge da sessioni di programmazione fallite causate da sottoalimentazione.
Lunghezza cavo di 2 metri per uno spazio di lavoro adeguato tra il veicolo e il laptop diagnostico.

CONSIDERAZIONI IMPORTANTI

Funziona esclusivamente su veicoli che supportano il protocollo DoIP fisicamente attraverso la porta OBD2.
Fornito come cavo di interfaccia passivo senza software diagnostico incluso.
Il computer richiede una porta ethernet RJ45 fisica o un adattatore di rete compatibile.

Applicazioni e funzionalità

Il cavo di interfaccia facilita la comunicazione di rete diretta a livello OEM per processi diagnostici e di programmazione pesanti in officina.

  • Diagnosi DoIP: Lettura dei parametri e cancellazione dei codici di guasto in reti veicoli che comunicano tramite Diagnostics over Internet Protocol.
  • Codifica veicoli: Modifica dei dati di configurazione e attivazione delle funzioni nascoste negli apparati di controllo tramite connessioni ENET.
  • Programmazione ECU: Flashing stabile di nuovo firmware o aggiornamenti software su centraline dove è necessaria una elevata larghezza di banda ethernet.
  • Monitoraggio della tensione: Sorveglianza continua della tensione del veicolo durante il lavoro per prevenire il blocco dei moduli dovuto a interruzioni dell'alimentazione.

Funzioni speciali e capacità

L'hardware è progettato con dispositivi di sicurezza integrati per ridurre al minimo i rischi durante interventi approfonditi nell'elettronica del veicolo.

  • Display LED digitale: Visualizza in tempo reale la tensione di bordo esatta direttamente sulla custodia del connettore OBD2.
  • Allarme di sottoalimentazione: Genera automaticamente un avviso sonoro forte quando la tensione scende al di sotto della soglia di ~11V, indicando uno stato di lavoro non sicuro.
  • Ponte di rete passivo: Forma un collegamento Ethernet diretto a livello hardware (ENET) senza chip interni che causano ritardo per massima integrità dei dati.

Veicoli compatibili

Il cavo è ampiamente utilizzabile su veicoli moderni dotati di architettura di rete DoIP/ENET. La compatibilità dipende dal software diagnostico utilizzato.

Marchi automobilistici confermati con supporto DoIP:

  • BMW: Modelli con architettura ENET (serie F, serie G, serie I).
  • Mercedes-Benz: Modelli recenti con supporto DoIP.
  • Volkswagen / Audi: Modelli su piattaforme recenti con comunicazione DoIP attiva tramite il gateway.
  • Altri marchi: Land Rover, Volvo e Geely (modelli specifici dotati di supporto DoIP sulla porta diagnostica).

Software e sistemi operativi compatibili

Poiché questo cavo è un'interfaccia hardware passiva, la funzionalità è completamente determinata da pacchetti software esterni. Il cavo viene fornito senza software.

Software compatibile:

  • ISTA / E-Sys: Per diagnosi, codifica e programmazione tramite ENET su BMW.
  • XENTRY: Per diagnostica veicoli DoIP su Mercedes-Benz.
  • Odis: Per diagnosi e programmazione su modelli VAG con supporto DoIP.
  • Software OEM: Compatibile con Pathfinder (Land Rover) o VIDA (Volvo) se correttamente configurato per Ethernet/DoIP.

Sistemi operativi:

  • Windows: Windows 10 e Windows 11 (richiede corretta configurazione delle impostazioni dell'adattatore di rete come IP o DHCP, a seconda dei requisiti del software).
💡
Buono a sapersi: Assicurarsi che la scheda di rete del PC sia configurata sulle impostazioni IP richieste dal software diagnostico. Collegare sempre un caricabatteria stabile per evitare cali di tensione e l'attivazione dell'allarme durante il flashing.

Contenuto della confezione

  • 1x GoDiag GT109 | Interfacekabel (2 metri)

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marca del prodotto GoDiag
Modello del prodotto GT109
Categoria del prodotto Cavo di interfaccia
Connessione veicolo OBD2 (16 pin)
Connessione sistema RJ45 (Ethernet)
Protocolli supportati DoIP, ENET
Funzioni hardware Display digitale, Allarme bassa tensione (~11V)
Lunghezza cavo 2 metri
Software incluso No