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Jaltest  |  SKU: MDC12

Jaltest (MDC12) | Cavo adattatore 2 pin ABS - 16 pin OBD2 | Veicoli commerciali

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€81,78 escl.

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La Jaltest MDC12 è il cavo di diagnosi per i sensori di velocità e collega il sensore induttivo di velocità della ruota dell'ABS al connettore OBD2 a 16 pin dell'ETM Jaltest. Questo tipo di sensore presenta due connessioni, e per questo motivo la denominazione 2-pin ABS nel titolo si riferisce al sensore di velocità e al sensore ABS, che in questo caso sono lo stesso componente. Non si tratta di un semplice cavo, bensì di un adattatore con involucro specifico: dal black box con scritta Jaltest MDC12 esce da un lato il connettore OBD2 a 16 pin direttamente verso l'esterno. Dall'altro lato parte un breve cavo verso un piccolo connettore rotondo a 2 poli. Lo collegherete direttamente al sensore, non al connettore di diagnosi del veicolo.

Con questo collegamento l'ETM Jaltest raggiunge il sensore in modo indipendente dall'unità di controllo e stabilisce la comunicazione autonomamente. In questo modo potrete accertare se il sensore è effettivamente difettoso, oppure se il problema risiede nel cablaggio o nell'unità di controllo. Oltre a questo cavo avrete bisogno dell'ETM stessa, con una licenza ETM e una licenza software CV o Modular attiva.

VANTAGGI

✔Si collega direttamente al sensore di velocità, al sensore induttivo di velocità della ruota dell'ABS, evitando di improvvisare con sonde di misura sciolte.
✔L'ETM assume il ruolo dell'unità di controllo, consentendovi di valutare il sensore indipendentemente dal resto dell'impianto.
✔Evita sostituzioni non necessarie: se il sensore risulta funzionante, il problema si trova altrove.
✔Consente di eseguire un test End of Line, con il quale confermate il corretto funzionamento del sensore.

LIMITAZIONI

✕Funziona esclusivamente con l'ETM Jaltest; questo cavo non è destinato alla diagnosi di veicoli via Jaltest Link.
✕Richiede una licenza ETM oltre a una licenza software CV o Modular attiva; altri moduli non possono essere combinati con l'ETM.
✕L'ETM non funziona con gli strumenti portatili Jaltest; dovrete utilizzarlo da un pc o laptop.
✕I cavi gemelli MDC10 e MDC11 hanno lo stesso black box e lo stesso connettore OBD2 a 16 pin, ma dispongono di un connettore rotondo a 3 poli lato componente per il sensore di usura pastiglie freno. La differenza sta nel numero di poli: due per il sensore di velocità, tre per il sensore di usura.

Applicazioni e funzionalità

Via questo cavo l'ETM Jaltest comunica direttamente con il componente, senza l'intervento dell'unità di controllo del veicolo. Di seguito trovate quali componenti l'ETM raggiunge in questo modo e cosa potrete verificare in officina.

Cosa copre l'ETM Jaltest

  • Modulatori EBS Wabco: Prima, seconda e terza generazione.
  • Modulatori EBS Knorr-Bremse: Seconda e terza generazione.
  • Modulatori di rimorchio Knorr-Bremse: I moduli di regolazione del freno del rimorchio.
  • Sensori induttivi di velocità della ruota: I sensori di velocità dei sistemi ABS e EBS.
  • Sensori di usura pastiglie freno: I sensori che controllano lo spessore della pastiglia.

Cosa potrete fare

  • Raggiungere il componente in isolamento: L'ETM assume il ruolo dell'unità di controllo e comunica direttamente con il componente.
  • Accertare se il componente è veramente difettoso: Se il componente funziona, il guasto si trova altrove nell'impianto.
  • Eseguire un test End of Line (EOL): La verifica con cui confermate che il componente funziona correttamente.

Cosa vi serve

  • ETM Jaltest: Il modulo di test stesso. Per Jaltest Link V9 è l'interfaccia ETM con riferimento 70001007; il kit ETM completo è 70001008.
  • Licenza ETM: Senza questa licenza l'ETM non si avvia. Il rinnovo annuale ha riferimento 29701.
  • Una licenza software Jaltest attiva: Una licenza CV o una licenza Modular. Non è possibile combinare altri moduli con l'ETM.
  • Alimentazione: L'ETM viene alimentato dalle batterie del veicolo.
💡
Buono a sapersi: Hardware, software e diritto d'uso dell'ETM scadono insieme alla licenza software Jaltest. Se la licenza dura ancora più di un anno, pagate solo per il periodo restante. Non appena la licenza Jaltest scade, l'ETM non funziona finché non viene rinnovata. Verificate quindi fino a quando è valida la vostra licenza Jaltest prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (MDC12) | Cavo Adattatore 2-pin ABS - 16-pin OBD2 | Veicoli Commerciali

Specifiche tecniche

Specifica Descrizione
Marchio Jaltest (Cojali)
Numero di riferimento MDC12
Tipologia Cavo di prova per Jaltest ETM
Configurazione Adattatore con involucro in plastica nera, marcatura Jaltest MDC12
Destinato a Sensori di velocità, ovvero i sensori di velocità della ruota induttivi dell'ABS
Collegamento lato macchina Connettore rotondo a 2 poli (2-pins ABS) su cavo corto
Collegamento lato interfaccia Spina OBD2 a 16 poli, direttamente dall'involucro
Lunghezza da 24,5 a 25,5 cm
Interfaccia Jaltest Link V8.1 e V9
Parte di un set di cavi No, cavo ETM supplementare oltre al kit ETM (70001008)
Necessario per l'utilizzo Jaltest ETM con licenza ETM e una licenza software CV o Modular valida
Non disponibile per I terminali portatili Jaltest
Estensione licenza ETM 29701 (Jaltest ETM, estensione per un anno)