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Jaltest  |  SKU: JDC217.9

Jaltest (JDC217.9) | Cavo adattatore da 9 pin J1939 a 26 pin DB26 | Veicoli commerciali e da lavoro

€104,95 incl.
€86,74 escl.

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La Jaltest JDC217.9 è il cavo per macchine dotate del connettore diagnostico Deutsch a 9 poli tipo 2 standardizzato. Dal lato macchina c'è una spina rotonda verde con ghiera nera e nove contatti femmina; dall'altro lato un connettore DB26 a 26 poli con flangia a vite, che si inserisce direttamente nella porta del Jaltest Link V9. Di conseguenza non è necessario un cavo intermedio OBD2. Il cavo misura da 147,5 a 152,5 cm.

SAE J1939 definisce sia la struttura dei messaggi sia il connettore diagnostico. Di tale connettore esistono due versioni: il tipo 1 nero per il bus più lento e il tipo 2 verde per quello più veloce; questo è il verde. Poiché il connettore è standardizzato, lo stesso cavo funziona su macchine agricole, macchine da costruzione, movimentazione interna e motori marini. Il cavo rientra nei moduli Jaltest AGV, OHW, MHE, Marine e Multi-Purpose Vehicle.

VANTAGGI

✔Collegare con il connettore DB26 direttamente al Link V9, quindi senza cavo intermedio OBD2.
✔Con 147,5 - 152,5 cm è più di quattro volte più lungo del consueto cavo adattatore da 30 cm, così non è necessario restare vicino al collegamento.
✔Per la versione tipo 2 verde del connettore Deutsch a 9 poli, la più veloce delle due.
✔Ampia gamma di moduli: AGV, OHW, MHE, Marine e Multi-Purpose Vehicle, poiché il connettore è standardizzato e indipendente dal marchio.

AVVERTENZE

✕Non per la versione tipo 1 nera del connettore Deutsch a 9 poli; quella richiede un cavo dedicato.
✕Termina con DB26 a 26 poli ed è quindi realizzato per il Link V9; per il V8.1 il cavo non è indicato.
✕Le centraline raggiungibili dipendono dalla macchina e dal modulo Jaltest a cui appartiene.
✕Per l'uso sono necessari il software Jaltest e una licenza per il modulo Jaltest appropriato; non sono inclusi con il cavo.

Applicazioni e funzionalità

Tramite il connettore diagnostico Deutsch a 9 poli standardizzato si accede alla rete dati della macchina. Ciò che vi è presente non è un elenco fisso: un trattore monta centraline diverse da un escavatore o da un motore marino. Ciò che è possibile eseguire dipende dal modulo Jaltest a cui appartiene la macchina.

Centraline accessibili

  • Controllo motore: Partecipante comune.
  • Controllo trasmissione: Partecipante comune.
  • Altre centraline: Varia in base a marca e tipo.
  • Per segmento: Stesso connettore, centraline diverse.

Cosa può fare

  • Codici di errore: Lettura e cancellazione dopo la riparazione.
  • Valori di misura: Monitoraggio dei valori dei sensori in tempo reale.
  • Componenti: Attivazione e test degli attuatori.
  • Parametri e calibrazioni: Dove Jaltest li offre.
  • Reset di manutenzione: Dove Jaltest li offre.

Come utilizzarlo

  1. Controllare il connettore: Cercare il connettore verde a 9 poli.
  2. Collegamento: Inserire il JDC217.9 e serrare la ghiera.
  3. Collegamento Link: Avvitare il lato DB26 sul Link V9.
  4. Accensione: Accenda il quadro senza avviare il motore.
  5. Lettura: Scegliere marca e modello nel modulo corretto.

Veicoli e applicazioni compatibili

Determinante è il connettore, non il marchio. Il cavo è destinato al connettore diagnostico Deutsch a 9 poli tipo 2 standardizzato e non a un marchio di macchine. SAE J1939 prescrive il connettore, pertanto i costruttori non se ne discostano.

Applicazione:

  • Macchine agricole (AGV): Con connettore Deutsch verde a 9 poli.
  • Macchine da costruzione e movimento terra (OHW): Stesso connettore standardizzato.
  • Movimentazione interna (MHE): Stesso connettore standardizzato.
  • Motori marini (Marine): Anche in questo caso J1939 prescrive lo stesso connettore.
  • Multi-Purpose Vehicle: Anche in questo caso J1939 prescrive lo stesso connettore.
💡
Da sapere: Il connettore Deutsch a 9 poli esiste in due versioni che all'aspetto sono identiche: il nero è tipo 1 e il verde è tipo 2. Questo cavo è il verde. Il colore del connettore sulla macchina è quindi determinante; verificarlo prima di ordinare.

Contenuto della confezione

  • 1x Jaltest (JDC217.9) | Cavo adattatore J1939 a 9 pin - DB26 a 26 pin | Veicoli commerciali e da lavoro

Specifiche tecniche

Generale

Il produttore del cavo. I cavi Jaltest funzionano con gli apparecchi diagnostici Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
Il tipo di cavo. Un cavo diagnostico si collega alla presa diagnostica, un cavo di misura rileva i valori di un singolo componente.Tipo di cavo
Cavo adattatore
Il pacchetto software Jaltest a cui appartiene il cavo. Per utilizzare il cavo è necessaria una licenza per tale modulo.Modulo software Jaltest
  • AGV agricoltura
  • OHW macchine edili e movimento
  • MHE trasporto interno
  • Marine imbarcazioni
  • Multi-purpose Vehicle

Collegamenti

La versione dell'interfaccia diagnostica Jaltest Link su cui si adatta il cavo. Non tutti i cavi funzionano su ogni versione.Jaltest Link compatibile
  • Jaltest Link V9
Il connettore lato apparecchio diagnostico. Deve adattarsi alla Sua interfaccia o al Suo cavo diagnostico.Connettore lato interfaccia
DB26 a 26 pin
Il connettore lato veicolo, motore o macchina. Deve adattarsi alla presa diagnostica o al componente.Connettore lato veicolo
Deutsch J1939 a 9 pin
La lunghezza del cavo. Un cavo più lungo offre più spazio di lavoro.Lunghezza del cavo
da 147,5 a 152,5 cm

Utilizzo

Numero di riferimento
JDC217.9
Centraline
Centraline sulla rete dati della macchina

Altre specifiche

Applicazione
Connettore diagnostico J1939 Deutsch a 9 poli, tipo 2 (verde)
Connessione lato macchina
Deutsch J1939 a 9 poli, tipo 2 (verde, nove contatti)
Parte del set di cavi
Set cavi AGV (70002003), set cavi OHW completo (70002026), set cavi OHW base (70002030) e set per motori stazionari (70002006)
Necessario per l'uso
Jaltest Link V9, software Jaltest con licenza per il modulo appropriato